Spis treści: Kontrola ↧ Wymiana ↧
1. Z reguły nadmierne zużycie lub uszkodzenie podpór zdarza się niezwykle rzadko. Aby uniknąć uszkodzenia lub zwiększonego zużycia elementów przekładni, uszkodzone lub zużyte łożyska należy natychmiast wymienić.
Kontrola
2. Przed kontrolą należy odciążyć podpory poprzez lekkie uniesienie silnika.
3. Podnieś pojazd i umieść pod nim pionowe podpory, a następnie umieść podnośnik hydrauliczny pod miską olejową silnika. Między dźwignią podnośnika a paletą należy umieścić klocek drewniany. Nieznacznie podnieś silnik, aby odciążyć mocowania. Nie należy opierać całego ciężaru silnika na podnośniku.
4. Sprawdź, czy w podporach nie występują pęknięcia lub oddzielenia elementów gumowych od podłoża metalowego. Czasami elementy gumowe rozwarstwiają się aż na środku. Aby ograniczyć zużycie, zaleca się nałożenie na łożyska smaru silikonowego.
5. Oszacuj względny ruch płyt nośnych i silnika lub elementu nośnego. Określ ruch poprzez zaklinowanie podpór dużym śrubokrętem lub łomem. Jeśli w podporach występuje nadmierny ruch, należy najpierw sprawdzić dokręcenie elementów mocujących. Z reguły uszkodzenie podpory objawia się znacznym ruchem silnika w momencie zaklinowania się podpory lub obciążenia zespołu napędowego.
Wymiana
6. Odłącz ujemny przewód akumulatora.
7. Wyjmij wentylator chłodnicy (zobacz rozdział 3).
8. Odłącz przewód i wyjmij czujnik MAP (ciśnienie absolutne).
9. Odkręcić górne nakrętki łączące lewe i prawe mocowanie silnika (nawet jeśli przyjmiemy, że konieczna jest wymiana tylko jednego wspornika) (zobacz ilustrację).
17.9. Aby ułatwić wymianę jednej podpory, konieczne jest odkręcenie górnych nakrętek łączących obu podpór
10. Podnieś pojazd i podeprzyj go pionowymi podstawkami.
11. Umieść podnośnik hydrauliczny pod miską olejową silnika. Między dźwignią podnośnika a paletą należy umieścić klocek drewniany. Nieznacznie podnieś silnik, aby odciążyć mocowania.
12. Odkręć nakrętkę łączącą dolną podporę.
13. Jeżeli projekt przewiduje obecność osłony ochronnej palety, należy ją usunąć na tym etapie procedury.
14. Opuść pojazd.
15. Podnieś silnik za pomocą podnośnika tak, aby można było odłączyć podpory od wsporników, których nakrętki zostały już odkręcone. Usuń podporę.
16. Montaż wykonuje się w odwrotnej kolejności niż demontaż. Na gwinty elementów mocujących należy nanieść uszczelniacz anaerobowy i upewnić się, że zachowany jest moment dokręcania określony w tym rozdziale.