Spis treści: Wyjmowanie ↧ Instalacja ↧
Wyjmowanie
1. Wyjmij bagnet poziomu oleju (zobacz podpunkt 15).
2. Odkręć o kilka obrotów dwie górne śruby sprężarki klimatyzacji.
3. Odkręć nakrętki przedniego koła. Podnieś przód pojazdu i podeprzyj go podstawkami, a następnie zdejmij przednie koła.
4. Zdejmij panel ochronny znajdujący się na spodzie pojazdu.
5. Zdejmij zworkę przekładni kierowniczej (zobacz rozdział 11).
6. Podczas wykonywania tej czynności w pojeździe z napędem na cztery koła konieczne jest wymontowanie półosi i wału pośredniego skrzyni biegów (zobacz rozdział 8).
7. Podczas wykonywania tej procedury w pojeździe z napędem na cztery koła konieczne jest odłączenie przedniego wału napędowego od kołnierza przekładni różnicowej (zobacz rozdział 8).
8. Spuść olej silnikowy (zobacz rozdział 1).
9. Odłączyć przewody chłodnicy oleju przekładniowego od zacisków znajdujących się z boku silnika.
10. Podczas wykonywania tej czynności w pojeździe z napędem na cztery koła należy odkręcić śruby mocujące mechanizm różnicowy od miski olejowej silnika i przymocować je do elementu nośnego nadwozia za pomocą grubego drutu lub linki.
11. Odkręć śruby mocujące miskę olejową do obudowy skrzyni biegów, a następnie odkręć śruby mocujące miskę olejową do bloku cylindrów.
12. Wkręć dwie śruby w otwory montażowe tacy. Dokręcaj śruby ostrożnie i stopniowo, aż miska olejowa oddzieli się od bloku cylindrów.
13. Wyczyść miskę rozpuszczalnikiem.
Uwaga: Aby uniknąć uszkodzenia tacy, do jej czyszczenia nie należy używać elektronarzędzi.
14. Sprawdź, czy na powierzchni styku tacy nie ma odprysków ani pęknięć. Sprawdź również gwinty otworów spustowych.
Instalacja
15. Nanieść warstwę uszczelniacza RTV o grubości 5 mm na powierzchnię bloku cylindrów stykającą się z miską olejową (nie nakładaj uszczelniacza na patelnię).
Uwaga: Tackę należy zamontować nie później niż 10 minut po nałożeniu uszczelniacza.
16. Umieść miskę olejową na bloku cylindra i przykręć ją śrubami. Najpierw dokręć śruby mocujące miskę olejową do obudowy skrzyni biegów, a następnie dokręć śruby mocujące do bloku cylindrów. Dokręć śruby do określonego momentu obrotowego.
17. Pozostałą część montażu wykonuje się w odwrotnej kolejności niż demontaż. Dokręć wszystkie elementy mocujące zgodnie z podanym momentem obrotowym.
18. Wymień olej silnikowy i filtr oraz napełnij skrzynię korbową wymaganą objętością oleju odpowiedniego typu (zobacz rozdział 1).
Artykuł został przedrukowany ze strony internetowej: ChevyMan