ChevyMan.ru
Mazda Mitsubishi Toyota Land Rover Honda Kia Nissan
Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
|
Articole | Harta | Contacte |
 
 
 
 
 
 
 
 
Principal   Aveo   Captiva   Cruze   Lacetti   Lanos   Niva   Tahoe   Altele  
Captiva 1 (2006-2018)
  • Principal
  • Captiva
  • 1 (2006-2018)
  • Motor HFV6 3.2L
  • Depanare
  • Motorul nu pornește — arborele cotit nu se rotește

Motorul nu pornește — arborele cotit nu se rotește (Chevrolet Captiva 1)

            0

Cauza
Eliminare
O componentă a sistemului de antrenare auxiliară se blochează.
  1. Scoateți curelele de transmisie a accesoriilor.
  2. Rotiți manual arborele cotit ținând scripetul sau volantul.
Cilindrul este blocat hidraulic.
  • Lichidul de răcire/antigel a intrat în cilindru
  • Există ulei în cilindru
  • Combustibil a intrat în cilindru
  1. Scoateți bujiile și verificați dacă există lichid în ele.
  2. Verificați dacă garnitura chiulasei este deteriorată.
  3. Inspectați cu atenție blocul motor sau chiulasa pentru eventuale fisuri.
  4. Verificați injectorul de combustibil pentru depuneri.
Blocarea convertizorului de cuplu al transmisiei automate cu ansamblul transmisiei finale.
  1. Slăbiți șuruburile convertizorului de cuplu.
  2. Rotiți manual arborele cotit ținând scripetul sau volantul.
Sechestrarea unei cutii de viteze manuale cu ansamblul transmisiei finale.
  1. Decuplați ambreiajul.
  2. Rotiți manual arborele cotit ținând scripetul sau volantul.
Ruperea lanțului de distribuție și/sau defecțiune a transmisiei.
  • Inspectați lanțul de distribuție și angrenajele.
  • Reparați dacă este necesar.
Arborele cotit se gripează.
  • Inspectați arborele cotit.
  • Reparați dacă este necesar.
Material străin în cilindru.
  • Supapă spartă
  • Material piston
  • Material străin
  • Inspectați cu atenție cilindrul pentru a identifica componentele deteriorate și/sau materiale străine.
  • Reparați sau înlocuiți dacă este necesar.
Griparea arborelui cotit sau a lagărelor de biele.
  • Inspectați cu atenție arborele cotit și lagărele bielei.
  • Reparați dacă este necesar.
Biela este deformată sau deteriorată.
  • Verificați bielele.
  • Reparați dacă este necesar.
Arborele cotit este distrus.
  • Inspectați arborele cotit.
  • Reparați dacă este necesar.

Articolul a fost verificat: Vladimir Romannikov
Acest articol este disponibil la rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară

Partajați informații:

Articole anterioare
Captiva 1: Depanare
Următoarele articole

Zgomotul motorului la pornire durează doar câteva secunde
Rata de aprindere initiala
Sistem de ventilație carter — inspecție și diagnosticare
Diagnosticarea scurgerilor de ulei
Verificarea presiunii uleiului
Lichidul de răcire a intrat în camera de ardere
Lichidul de răcire a intrat în uleiul de motor
Diagnosticarea unei curele de transmisie pentru zgomot de șuierat în timpul funcționării
Diagnosticarea unei curele de transmisie pentru zgomot de scârțâit în timpul funcționării
Diagnosticarea curelei de transmisie pentru zgomot de zgomot în timpul funcționării


Vezi articole similare pe tema mașinilor Chevrolet:
Motorul nu va porni Chevrolet Aveo T300 (2012-2018)
Motorul nu va porni Chevrolet Cruze 1 (2008-2016)
Înlocuirea etanșării arborelui cotit din față Chevrolet Lacetti 1 (2002-2009)
Verificarea senzorului de poziție a arborelui cotit și a circuitelor acestuia Chevrolet Lanos T150 (2002-2009)
Arborele cotit și volanta Chevrolet Niva 1 (2002-2016)
Arborele cotit — dezmembrare Chevrolet Tahoe 1 (1992-2000)
Senzor de poziție a arborelui cotit (pentru motorul de 3,8 L) Chevrolet Lumina 1 (1989-1994)
Link în diferite formate către această pagină


Comentariile vizitatorilor

Niciun comentariu încă


Cât va 33 + 42 =

       



Captiva 1 (2006-2018) 
  • Manual
  • Acțiuni înainte de plecare
  • Chei, uși și ferestre
  • Scaune, sisteme de protectie
  • Instrumente și comenzi
  • Sistem de iluminare
  • Informații și divertisment
  • Sistem de navigare
  • Control climatic
  • Conducând o mașină
  • Îngrijirea mașinii
  • Întreținere
  • Motor 2,0 l (diesel)
  • Dispozitiv motor
  • Depanare
  • Reparatie motor
  • Sistem de răcire
  • Echipamente electrice ale motorului
  • Sisteme de control și putere
  • Sistem de evacuare
  • Motor FAM II 2.4D
  • Dispozitiv motor
  • Depanare
  • Reparatie motor
  • Sistem de răcire
  • Echipamente electrice ale motorului
  • Sisteme de control și putere
  • Sistem de evacuare
  • Motor HFV6 3.2L
  • Dispozitiv motor
  • Depanare
  • Reparatie motor
  • Sistem de răcire
  • Echipamente electrice ale motorului
  • Sisteme de control și putere
  • Sistem de evacuare
  • Transmitere
  • Axa motoare fata
  • Axa motoare spate
  • Transmisie automată - dispozitiv
  • Transmisia automata - service
  • Transmisia automata - reparatie
  • Transmisie manuală - dispozitiv
  • Transmisia manuala - reparatii
  • Ambreiaj
  • Caz de transfer
  • Şasiu
  • Suspensie auto
  • Sistem de franare
  • Sistemul de directie
  • Caroseria
  • Incalzire si ventilatie
  • Aer condiționat (manual)
  • Aer condiționat (automat)
  • Centuri de siguranță
  • Airbag-uri
  • Scaun auto
  • Interior (elementele interne)
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Usi si ferestre
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Iluminat și lămpi
  • Stergatoare si spalatoare de parbriz
  • Circuite electrice

 

ChevyMan.ru © 2017-2026 · Versiune mobila · Feedback-ul · Cautare site · Interesant de citit · Harta site-ului: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU

Aveo 2003-2008 · Aveo 2006-2011 · Aveo 2012-2018 · Captiva 2006-2018 · Cruze 2008-2016 · Lacetti 2002-2009 · Lanos 2002-2009 · Niva 2002-2016 · Tahoe 1992-2000 · Tahoe 2000-2014 · Lumina 1 1989-1994 · Trailblazer 1 2001-2008 · Orlando 1 2010-2018 ·
🛡️ Pentru securitatea dumneavoastră și pentru a îmbunătăți serviciile noastre, acest site folosește cookie-uri. Le puteți dezactiva în browserul dumneavoastră.