2. Ridicați partea din față a vehiculului și așezați-l pe suporturi. Scoateți roata. Puneți frâna de parcare a mașinii.
3. Deconectați capătul tijei de direcție de la articulația de direcție. Scoateți etrierul de frână, puneți-l deoparte și fixați-l. Scoateți discul de frână.
4. Slăbiți piulița arborelui axei/butucului.
5. Ridicați brațul inferior cu un cric și deconectați articulația de direcție de la articulația sferică inferioară.
Atenţie! Nu scoateți cricul până când lucrarea nu este complet finalizată.
6. Ținând articulația de direcție, separați-o de articulația superioară.
7. Scoateți ansamblul butucului cu articulația de direcție, apăsând butucul de pe arborele axei cu un extractor.
8. Dacă este necesar să scoateți butucul, deșurubați cele 3 șuruburi și separați butucul de articulația de direcție.
9. Verificați starea simeringului de ulei de pe partea din spate a fuzetului de direcție. Dacă se găsește deteriorare, înlocuiți sigiliul scoțându-l și apăsând unul nou folosind un dorn.
10. Instalarea se efectuează în ordine inversă. Lubrifiați canelurile arborelui axului. Strângeți toate elementele de fixare la cuplurile specificate.
(Articolul se bazează pe date de pe site: CHEVYMAN.RU)