Cuprins: Senzor de temperatura lichidului de… ↧ Senzor de poziție a clapetei de… ↧ Supapa de aer de gol (Supapă IAC) ↧ Senzor de presiune absolută în… ↧ Senzor de poziție neutră a… ↧ Senzor de debit de aer în masă… ↧ Senzor de temperatură a aerului din… ↧ Senzor de poziție arbore cotit… ↧ Senzor de poziție a arborelui cu… ↧
Senzor de temperatura lichidului de racire
1. Când motorul este rece, apăsați zăvorul (vezi poza) și deconectați conectorul. Apoi deșurubați senzorul.
2. Înainte de a instala un senzor nou, înfășurați firele acestuia cu bandă de teflon (vezi poza).
Senzor de poziție a clapetei de accelerație (TPS)
3. Senzorul este montat la capătul arborelui de accelerație.
4. Scoateți filtrul de aer.
5. Deconectați conectorul, deșurubați 2 șuruburi (vezi poza) și scoateți senzorul.
6. Când instalați senzorul, aliniați pârghia senzorului cu pârghia clapetei de accelerație de pe corpul clapetei.
Supapa de aer de gol (Supapă IAC)
7. Scoateți filtrul de aer și deconectați conectorul de la supapă.
8. Deșurubați senzorul (sau deșurubați șuruburile de fixare) și scoateți senzorii din corpul clapetei.
9. Înainte de a instala vana, verificați și, dacă este necesar, setați distanța A la 25-28 mm (vezi poza), apăsând tija cu puțină forță, mișcând-o dintr-o parte în alta.
4,9 a. Dimensiunea de reglare a supapei IAC.
1. Sună
A. Proeminența tijei supapei de dozare.
B. Diametrul capacului de etanșare al supapei
Senzor de presiune absolută în colector
10. Suporturile senzorilor sunt prezentate în fotografie.
Senzor de poziție neutră a transmisiei
11. Semnal de la acest senzor (senzorul este montat pe coloana de directie) indică unității de procesor că transmisia este în poziție neutră (Park/Neutral). Unitatea de procesor generează semnale de răspuns către ambreiajul convertizorului de cuplu al transmisiei (TCC), sistemul de recirculare și supapa de mers în gol (Supapă IAC).
Atenţie! Nu este recomandat să conduceți cu un senzor deconectat, deoarece va afecta semnificativ performanța motorului la ralanti.
12. Procedura de demontare și reglare a senzorului este discutată în Capitolul 7.
Senzor de debit de aer în masă (modele din 1996)
13. Senzorul este utilizat pe toate modelele cu sistem SFI. Senzorul este montat în conducta de admisie a aerului (vezi poza).
Senzor de temperatură a aerului din galeria de admisie (IAT) (modele din 1996)
14. Senzorul este amplasat în conducta de admisie a aerului, direct sub filtrul de aer. Senzorul este un termistor, rezistența acestuia se modifică de la 100 kOhm la 70 Ohm când motorul este cald.
Senzor de poziție arbore cotit (Senzor SKR) (modele din 1996)
15. Senzorul este instalat în capacul lanțului de distribuție (vezi poza).
Senzor de poziție a arborelui cu came (Senzor CMP) (modele din 1996.)
16. Senzorul este montat în interiorul distribuitorului de aprindere. Defecțiunea senzorului nu va afecta performanța motorului.
[Informații preluate de pe site-ul oficial: «chevyman.ru»]