ChevyMan.ru
Mazda Mitsubishi Toyota Land Rover Honda Kia Nissan
Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
|
Articole | Harta | Contacte |
 
 
 
 
 
 
 
 
Principal   Aveo   Captiva   Cruze   Lacetti   Lanos   Niva   Tahoe   Altele  
Tahoe 2 și 3 (2000-2014) Tahoe 1 (1992-2000)
  • Principal
  • Tahoe
  • 2 (2000-2014)
  • Informații generale
  • Manual
  • Sistem de control al tracțiunii (TAS) (Chevrolet Tahoe)

Sistem de control al tracțiunii (TAS) (Chevrolet Tahoe) (Chevrolet Tahoe 2)

            0

Sistemul de control al tracțiunii (TAS) este proiectat pentru a preveni automat alunecarea roților în timpul accelerării și a conducerii pe suprafețe alunecoase și pentru a asigura controlul stabil al vehiculului. Cu toate acestea, merită să rețineți că pe suprafețele carosabile alunecoase, chiar și cu sistemul TAS în funcțiune, șoferul nu poate controla întotdeauna mișcarea vehiculului la viteză mare. Dacă sistemul de control al tracțiunii este activat în timpul conducerii, veți simți o pierdere de putere, ceea ce este un semn că sistemul TAS previne alunecarea roților.

Dacă rămâneți blocat în zăpadă sau noroi, poate fi necesar să opriți sau să porniți sistemul, deoarece sistemul TAS vă poate ajuta sau împiedica conducerea, în funcție de situație.

Când comutatorul TAS este apăsat, sistemul este oprit și indicatorul de oprire a sistemului de control al tracțiunii se aprinde.

Comutator sistem TAS

Comutator sistem TAS
Indicator oprit controlul tracțiunii

Indicator oprit controlul tracțiunii



Dacă apăsați din nou comutatorul, sistemul TAS pornește și indicatorul de oprire a controlului tracțiunii se stinge.

Notă: Sistemul TAS va fi pornit automat data viitoare când contactul este cuplat, chiar dacă a fost apăsat comutatorul de control al tracțiunii.


Sistemul TAS va fi dezactivat automat în următoarele condiții:
  • Selectorul transmisiei automate este setat în poziţia "1".
  • Când conduceți în afara drumului.
  • După o perioadă lungă de prevenire a alunecării roților.
  • Sistemul TAS este defect.


(Articolul este retipărit de pe site «ChevyMan»)

Articolul a fost verificat: Vladimir Romannikov
Acest articol este disponibil la rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară

Partajați informații:

Articole anterioare
Tahoe 2 și 3: Manual
Următoarele articole

Sistem de frânare antiblocare (ABS)
Sistem automat de amortizare a șocurilor (RSS)
Conducerea unei mașini cu transmisie automată
Frână de parcare
Sistem de parcare (modificări)
Sistem de control al stabilității StabiliTrak
Sistem de monitorizare a presiunii în anvelope
Caracteristici ale transmisiei modelelor 4WD
Sistem de direcție a roților din spate (WS)
Sfaturi pentru a conduce în diferite condiții


Vezi articole similare pe tema mașinilor Chevrolet:
Sistem de ventilație cu unitate de control manuală Chevrolet Aveo T300 (2012-2018)
Sistem automat de control al temperaturii Chevrolet Captiva 1 (2006-2018)
Schema 27. Sistem de control al transmisiei automate Chevrolet Cruze 1 (2008-2016)
Dispozitiv de sistem de management al motorului Chevrolet Lacetti 1 (2002-2009)
Dimensiunile totale ale Chevrolet Lanos Chevrolet Lanos T150 (2002-2009)
Sistem de control de la distanță pentru pachetul electric «Norma» Chevrolet Niva 1 (2002-2016)
Sistem electronic de control al injecției de combustibil — Informații generale Chevrolet Lumina 1 (1989-1994)
Link în diferite formate către această pagină


Comentariile vizitatorilor

Niciun comentariu încă


Cât va 42 + 26 =

       



Tahoe 2 și 3 (2000-2014) 
  • Informații generale
  • Caracteristicile vehiculului
  • Dispozitivul vehiculului
  • Manual
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Reparatie motor
  • Revizia motorului
  • Sistem de răcire
  • Sistem de injecție și control
  • Sistem de evacuare
  • Echipamente electrice ale motorului
  • Transmitere
  • Cutie automată 4L60E, 4L65E, 4L70E
  • Cutie automată 6L50, 6L80, 6L90
  • Cutie de transfer
  • Arbori de transmisie si cardan
  • Axa motoare fata
  • Axa motoare spate
  • Şasiu
  • Suspensie auto
  • Sistemul de directie
  • Sistem de franare
  • Caroseria (până în 2007)
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Interior (elementele interne)
  • Uși, încuietori și ferestre
  • Incalzire si aer conditionat
  • Sistem de securitate (SRS)
  • Caroseria (din 2007)
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Uși, încuietori și ferestre
  • Interior (elementele interne)
  • Echipament electric
  • Aparate electrice (până în 2007)
  • Iluminat și lămpi (până în 2007)
  • Sistem audio (până în 2007)
  • Aparate electrice (din 2007)
  • Iluminat și lămpi (din 2007)
  • Sistem audio (din 2007)
  • Scheme de cablare (2000-2005)
  • Scheme de cablare (2005-2007)
  • Scheme de cablare (din 2007)

 

Tahoe 1 (1992-2000) 
  • Informații generale
  • Manual de utilizare
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Motor într-o mașină
  • Motor scos
  • Sistem de răcire
  • Incalzire si aer conditionat
  • Sisteme de combustibil și evacuare
  • Scăderea toxicității
  • Transmitere
  • Transmisie manuală
  • Transmisie automată
  • Cutie de transfer
  • Ambreiaj și arbori de transmisie
  • Şasiu
  • Sistem de franare
  • Suspensie auto
  • Sistemul de directie
  • Caroseria
  • Repararea elementelor caroseriei
  • Echipament electric
  • Electrica motorului
  • Echipamente și dispozitive
  • Circuite electrice

 

ChevyMan.ru © 2017-2026 · Versiune mobila · Feedback-ul · Cautare site · Interesant de citit · Harta site-ului: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU

Aveo 2003-2008 · Aveo 2006-2011 · Aveo 2012-2018 · Captiva 2006-2018 · Cruze 2008-2016 · Lacetti 2002-2009 · Lanos 2002-2009 · Niva 2002-2016 · Tahoe 1992-2000 · Tahoe 2000-2014 · Lumina 1 1989-1994 · Trailblazer 1 2001-2008 · Orlando 1 2010-2018 ·
🛡️ Pentru securitatea dumneavoastră și pentru a îmbunătăți serviciile noastre, acest site folosește cookie-uri. Le puteți dezactiva în browserul dumneavoastră.