1.1. Vedere de jos a transmisiei automate și a componentelor aferente: 1 - conducta sistemului de răcire a transmisiei, 2 - carcasa transmisiei
Datorită complexității dispozitivului și a sistemului de control hidraulic, precum și a necesității de a utiliza echipamente speciale și a nevoii de experiență în efectuarea reparațiilor majore ale unei transmisii automate, reparațiile majore nu ar trebui efectuate pe cont propriu. Prin urmare, acest capitol se limitează la descrierea procedurilor de diagnosticare generală, întreținere de rutină, reglare, demontare și instalare a transmisiei automate.
Dacă transmisia automată necesită reparații semnificative, aceasta trebuie dusă la un atelier de reparații auto sau de transmisii.
Puteți, totuși, să demontați și să instalați cutia de viteze singur, ceea ce va reduce costul reparațiilor, chiar dacă acestea sunt efectuate într-un atelier.
Înlocuirea și reglarea se pot face acasă, inclusiv operațiunile de conectare a cablului de accelerație și de conectare a manetei.
Atenție: Nu remorcați un vehicul defect cu transmisie automată la viteze mai mari de 56 km/h sau pe distanțe mai mari de 80 km cu roțile din față în contact cu drumul.
Notă: La modelele echipate cu sistem audio Delco Loc II, asigurați-vă că blocarea sistemului audio este dezactivată înainte de a efectua orice operațiune care necesită deconectarea bateriei.
[Articolul este retipărit de pe site «CHEVYMAN.RU»]