Дијагностика система за помоћ при паркирању (Chevrolet Captiva 1)

Провера индикатора упозорења система за помоћ при паркирању

Корак	Операција	Вредности	Да	Бр
1	Уклоните инструмент таблу. Проверите лампицу упозорења система за помоћ при паркирању. Да ли лампа ради исправно?	-	Иди на Корак 3	Иди на 2. корак
2	Замените лампицу индикатора упозорења.	-	-	-
3	Проверите осигурач система за помоћ при паркирању F13 у кутији са осигурачима на инструмент табли. Да ли је осигурач прегорео? F13?	-	Иди на Корак 4	Иди на Корак 5
4	Проверите кратак спој и поправите ако је потребно. Замените осигурач F13.	-	-	-
5	Укључите паљење. Проверите напон на осигурачу F13. Да ли је напон унутар наведеног опсега?	9 - 16 В	Иди на Корак 7	Иди на Корак 6
6	Уклоните прекид у струјном колу до осигурача F13.	-	-	-
7	Проверите струјни круг између осигурача F13 и комбинација инструмената за присуство отвореног кола или кратког споја на масу. Да ли је узрок пронађен и исправљен?	-	Систем је нормалан	Иди на Корак 8
8	Одвојите конектор контролера за помоћ при паркирању. Проверите да ли је струј између прикључка 12 на конектору инструмент табле и прикључка 15 на конектору контролера помоћи при паркирању прекинут или кратки спој на масу. Да ли је узрок пронађен и исправљен?	-	Систем је нормалан	Иди на Корак 9
9	Проверите да ли је круг између масе и контролера прекинут. Да ли је узрок пронађен и исправљен?	-	Систем је нормалан	Иди на Корак 10
10	Замените контролер система за помоћ при паркирању. Извршите процедуру репрограмирања BCM. Да ли је замена завршена?	-	Иди на ставку "Провера квара система за помоћ при паркирању".	-

Провера функционалности система за помоћ при паркирању

Опис шеме

Систем за помоћ при паркирању обавештава возача о квару система преко индикатора упозорења и звучног сигнала.

1. Утврђивање квара индикатором упозорења

Када се паљење укључи први пут, напон паљења се напаја из осигурача F18 у кутији са осигурачима на инструмент табли до улазног терминала 1 за откривање контролера система за помоћ при паркирању (PAS). Као одговор, контролор PAS укључује индикатор упозорења на инструмент табли на 4 секунде, а затим га искључује док контролер врши самопроверу система PAS. Ако у овом тренутку контролер открије грешку у систему, он командује индикатору упозорења да светли док се грешка не отклони.

2. Утврђивање квара звучним сигналом

Када је контакт укључен, ако се ручица мењача помери у положај "Р", контролер PAS врши самонадзор и укључује звучни сигнал. Ако у систему нема грешака, контролер емитује један звучни сигнал у трајању од приближно 0,3 секунде.

Када се открије грешка, контролер емитује серију од 3 звучна сигнала 5 пута, сваки у трајању од приближно 1,5 секунде.

Дијагностичке препоруке

Ако је користан индикатор светли због квара, пре него што изврши проверу исправности система олакша паркинг, треба да изврши самопроверку исправности сензора. Како извршити самопроверку исправности сензора, види у ставу "Самопроверка исправности сензора" у овом одељку.

Корак	Операција	Вредности	Да	Бр
1	Укључите паљење. Обратите пажњу на индикатор упозорења за помоћ при паркирању. Индикаторска лампица остаје упаљена 4 секунде, а затим се гаси?	-	Систем је нормалан	Иди на 2. корак
2	Поставите ручицу мењача у положај R. Да ли контролер помоћи при паркирању оглашава лампицу упозорења у нормалном режиму аларма за помоћ при паркирању (1 пут на 0,3 секунде, а затим искључен)?	-	Иди на ставку "Провера индикатора упозорења система за помоћ при паркирању".	Иди на Корак 3
3	Извршите самотестирање функционалности сензора. Види ставку "Самопровера исправности сензора" у овом одељку. Да ли је узрок пронађен и исправљен?	-	Иди на Корак 1	Иди на Корак 4
4	Одвојите конектор сирене за помоћ при паркирању. Укључите паљење. Проверите напон између струјног кола конектора жице за аларм и доброг уземљења. Да ли је напон приближно наведеној вредности?	≈ 8 В	Иди на Корак 6	Иди на Корак 5
5	Искључите паљење. Одвојите конектор контролера за помоћ при паркирању. Проверите да ли је струјни круг напона на конектору ожичења сирене прекинут или кратки спој на масу или на позитивни акумулатор (Б+). Да ли је узрок пронађен и исправљен?	-	Иди на Корак 13	Иди на Корак 7
6	Проверите следећа кола у конектору ожичења сирене за следеће услове: прекид струјног круга и кратак спој на масу/B+ сигнални ланац прекид ланца уземљења Да ли је узрок пронађен и исправљен?	-	Иди на Корак 13	Иди на Корак 9
7	Искључите паљење. Проверите да ли постоји прекид или кратки спој на масу у кругу напона паљења на конектору кабелског свежња контролера. Да ли је узрок пронађен и исправљен?	-	Иди на Корак 13	Иди на Корак 8
8	Проверите да ли постоји прекид у кругу уземљења на конектору контролера. Да ли је узрок пронађен и исправљен?	-	Иди на Корак 13	Иди на Корак 12
9	Проверите кола између BCM и контролер система за помоћ при паркирању за прекид или кратак спој на масу. Да ли је узрок пронађен и исправљен?	-	Иди на Корак 13	Иди на Корак 10
10	Проверите да ли у кругу прекидача ручне кочнице постоји прекид или кратки спој на масу. Да ли је узрок пронађен и исправљен?	-	Иди на Корак 13	Иди на Корак 11
11	Замените сирену система за помоћ при паркирању. Причврстите све делове система на своје место PAS. Укључите паљење. Обратите пажњу на индикатор упозорења за помоћ при паркирању. Индикаторска лампица остаје упаљена 4 секунде, а затим се гаси?	-	Иди на Корак 13	Иди на Корак 12
12	Замените контролер система за помоћ при паркирању. Извршите процедуру репрограмирања BCM. Да ли је замена завршена?	-	Иди на Корак 13	-
13	Управљајте системом да бисте проверили да ли је проблем исправљен. Да ли је узрок отклоњен?	-	Систем је нормалан	Иди на Корак 1

Самопровера исправности сензора

Опис шеме

Ако лампица упозорења или звоно указују на квар, коло сензора се мора дијагностиковати пре прегледа преосталих кола система за помоћ при паркирању. Контролор помоћи при паркирању може да изврши проверу здравља за сваки сензор задње препреке користећи режим самопровере здравља сензора. У наставку је описан поступак који се мора поштовати да бисте ушли у режим провере здравља сензора.

1. Укључите паљење.

2. Укључите/искључите прекидач паркирне кочнице 3 пута, подесите и отпустите паркирну кочницу 3 пута у року од 10 секунди након укључивања контакта.

3. Контролер ће прећи у режим провере здравља сензора.

Звучни кодови грешака сензора

Ако се не открију грешке у кругу сензора, контролер ће емитовати нормалан звучни сигнал (1 пут у трајању од 0,3 секунде).

Ако се открије квар у колу сензора, емитоваће се звучни сигнал, чији облик зависи од врсте квара, као што је описано у наставку.

Сензор левог угла



Леви средњи сензор



Десни средњи сензор





Сензор десног угла

• 1 циклус траје 3 секунде.
• Горњи низ звучних сигнала се изводи за 2 циклуса.
• Ако је квар откривен на више сензора, контролер ће поновити бип код два пута за све неисправне сензоре следећим редоследом: леви угао → леви средњи → десни средњи → десни угао.

Корак	Операција	Вредности	Да	Бр
1	Укључите паљење. Обратите пажњу на индикатор упозорења за помоћ при паркирању. Индикаторска лампица остаје упаљена 4 секунде, а затим се гаси?	-	Систем је нормалан	Иди на 2. корак
2	Уклоните све предмете најмање 2 метра од задњег браника. Омогућите режим провере сензора тако што ћете укључити и искључити прекидач паркирне кочнице најмање 3 пута у року од 10 секунди након укључивања контакта. Издаје ли се звучни сигнал, одговарајући нормалан рад (само 1 пут у трајању од 0,3 секунде)?	-	Иди на ставку "Провера индикатора упозорења система за помоћ при паркирању".	Иди на Корак 3
3	Одредите које коло сензора има грешку користећи опис звучних кодова грешке сензора. Да ли је откривена грешка у кругу сензора?	-	Иди на Корак 4	-
4	Проверите да ли постоји лош контакт на сумњивим сензорима. Да ли је узрок пронађен и исправљен?	-	Иди на Корак 11	Иди на Корак 5
5	Искључите паљење. Искључите конектор сумњивих сензора. Укључите паљење. Проверите напон између сигналног кола и ниског референтног кола сумњивих сензора. Да ли је напон приближно наведеној вредности?	≈ 8 В	Иди на Корак 8	Иди на Корак 6
6	Искључите паљење. Одвојите конектор контролера за помоћ при паркирању. Проверите да ли је у сигналном кругу сумњивог сензора прекид или кратки спој на масу или позитиван акумулатор (Б+). Да ли је узрок пронађен и исправљен?	-	Иди на Корак 11	Иди на Корак 7
7	Проверите да ли постоји прекид или кратак спој у колу ниског референтног напона сумњивих сензора. Да ли је узрок пронађен и исправљен?	-	Иди на Корак 11	Иди на Корак 10
8	Проверите да ли контролер за помоћ при паркирању има лоше везе. Да ли је узрок пронађен и исправљен?	-	Иди на Корак 11	Иди на Корак 9
9	Замените сумњиве задње сензоре препрека. Замена је завршена?	-	Иди на Корак 11	-
10	Замените контролер система за помоћ при паркирању. Извршите процедуру репрограмирања BCM. Да ли је замена завршена?	-	Иди на Корак 11	-
11	Управљајте системом да бисте проверили да ли је проблем исправљен. Да ли је узрок отклоњен?	-	Иди на Корак 1	-