Приказујемо операције за замену полуге на десној страни аутомобила. На левој страни аутомобила заменимо ручицу на сличан начин. Спуштамо слушалицу и уклањамо точак са стране полуге која се демонтира.
Скините поклопац кабелског свежња АБС сензора брзине точка са предње вилице и одвојите конектор кабелског свежња од сензора брзине (погледајте Уклањање главчине точка).
Да бисте избегли промену угла врха точка током монтаже, пре него што одврнете матицу која причвршћује полугу за подрам..
…користимо длето да означимо положај вијка у односу на подрам.
Користећи утичницу од 17 мм, одврните матицу која причвршћује полугу за подоквир, држећи вијак од окретања кључем исте величине.
Уклонимо ексцентричну подлошку са шипке вијка и извадимо вијак.
Помоћу отвореног кључа од 17 мм одврните вијак који причвршћује полугу за зглоб задњег вешања..
…и извадимо вијак.
Уклоните предњу полугу.
Полугу постављамо обрнутим редоследом..
...оријентишући га тако да тихи блок са зарезом на крајњој површини металне чауре буде окренут према зглобу.
Затегнемо, али не затегнемо у потпуности, вијак који причвршћује полугу за зглоб и матицу која причвршћује вијак који причвршћује полугу за подоквир. У овом случају, уграђујемо вијак који причвршћује полугу за подоквир према претходно постављеним ознакама и држимо га у овом положају док затегнемо матицу.
Оријентишемо матицу вијка који причвршћује полугу за подоквир са прирубницом према задњем делу аутомобила.
На крају затегните на прописане моменте (видети додатке) вијак за причвршћивање полуге за зглоб и матицу за причвршћивање вијка за причвршћивање полуге за подрам у положају "ауто на точковима". Након уградње полуге, проверавамо и, ако је потребно, подешавамо углове нагиба задњих точкова у сервису.