Елементи квачила: 1 - кућиште мењача; 2 - лежај за отпуштање квачила; 3 - осовина за отпуштање квачила; 4 - радни цилиндар; 5 - потисна плоча; 6 - замајац; 7 - погонски диск; 8 - поклопац квачила (корпа)
Квачило је једнодискусно, суво, са централном опругом типа дијафрагме.
Налази се у алуминијумском кућишту радилице који је структурно интегрисан са мењачем и причвршћен за блок мотора.
Поклопац квачила је са шест вијака повезан са замајцем мотора.
Са три пара еластичних челичних плоча, кућиште је повезано са притиском (водећи) диск.
Овај чвор (назива се и "корпа" квачила) склоп је балансиран на постољу, тако да је потпуно замењен.
кућиште (корпа) квачило
У кућишту је уграђена дијафрагмска опруга.
Замена "корпе" је неопходна када је прстенасто хабање латица потисне опруге, и ако крајеви латица нису у истом нивоу.
Одбацујемо "корпу" и када се сила на педалама смањи током отпуштања квачила, што указује на велико хабање површине потисне плоче или "промају" опруге.
Погонски диск са опружним пригушивачем торзионих вибрација налази се на уторима улазног вратила мењача између замајца и потисне плоче.
Диск квачила: 1 — тарне облоге; 2 - пригушивач торзионих вибрација; 3 - амортизер празног хода; 4 - чвориште
Две фрикционе облоге диска су закиване са обе стране на опружну плочу, која је, заузврат, закивана за једну од две пригушне плоче.
Опружна плоча има таласаст облик.
Када је квачило укључено, тарне облоге сабијају опружну плочу, што доприноси глаткијем укључивању квачила.
Између пригушних плоча постављена је главчина диска.
Пригушне опруге су уграђене у жљебове главчине и пригушних плоча.
Пригушне плоче су повезане помоћу клинова лежаја.
У главчини диска, наспрам потпорних клинова, налазе се изрези који омогућавају да се главчина ротира у одређеним границама у односу на пригушне плоче, док притискају опруге амортизера.
Ово вам омогућава да смањите динамичка оптерећења у мењачу приликом покретања аутомобила и приликом мењања брзина.
На главчини погоњеног диска у пластичном кућишту се налази амортизер празног хода, који служи за пригушивање торзионих вибрација и отклањање удараца у мењачу при празном ходу мотора.
Погонски диск се замењује када је аксијално отпуштање облога веће од 0,5 мм, подмазаност, пуцање, хабање или неравномерно хабање облога, слабљење спојева закивака, као и ако је растојање између радне површине облоге и површине глава заковице је мања од 0,2 мм.
Погон за отпуштање квачила је хидраулички.
Сила у њему од педале до виљушке за отпуштање квачила се преноси кроз радну течност.
Резервоар хидрауличког погона квачила је заједнички са резервоаром хидрауличког погона кочионог система.
Осовина за отпуштање квачила са полугом завареном на њу се окреће на чаурама уграђеним у кућиште квачила.
Елементи погонског механизма за отпуштање квачила: 1 — лежај за отпуштање квачила; 2 - виљушка за отпуштање квачила; 3 - осовина за отпуштање квачила
Вилица за отпуштање квачила је причвршћена за осовину.
Између виљушке за отпуштање квачила и латица мембранске опруге постављен је лежај за отпуштање квачила.
Лежај се слободно креће дуж водеће чауре, која је причвршћена за кућиште квачила са три вијка.
Опруга у радном цилиндру кроз потискивач, полугу и виљушку за отпуштање квачила непрестано притиска лежај на мембранску опругу кућишта.
Педала квачила је постављена на осу носача склопа педале.
Педала је повезана са потиском клипа главног цилиндра квачила.
Слободни ход педале квачила се подешава ротацијом потисне шипке главног цилиндра квачила.
Искључивање квачила се дешава на следећи начин.
Када се педала квачила притисне у хидрауличном систему погона за отпуштање квачила, ствара се притисак радне течности, услед чега клип радног цилиндра, који се креће заједно са потиском, притиска на полугу за отпуштање квачила. осовина, која се окреће заједно са виљушком за ослобађање квачила и помера лежај дуж чауре за навођење.
Лежај притиска на латице дијафрагмалне опруге.
Опруга, деформишући се, престаје да притиска потисну плочу на замајац, док се потисна плоча удаљава од замајца, због чега се радилица мотора и улазно вратило мењача могу ротирати независно једно од другог.
Када се педала квачила отпусти, лежај се враћа у првобитни положај, док мембранска опруга поново почиње да притиска на потисну плочу, која заузврат притиска погонски диск на замајац - као резултат тога, пренос обртног момента се наставља.
Лежај за отпуштање квачила садржи "доживотну" залиху масти и стога не захтева одржавање.
Главни цилиндар квачила
Радни цилиндар за отпуштање квачила