2. Зачепите отворе пумпе одговарајућим чеповима.
3. Прикључите специјални утикач на ручну вакуум пумпу.
4. Поставите утикач на место поклопца резервоара пумпе.
5. Направите вакуум у резервоару од око 68 кПа, али не више.
6. Ако вакуум поново падне, поправите или замените пумпу. Ако вакуум остане константан, проверите друге делове система серво управљача.
7. Посматрајте стање течности у резервоару.
Пажња: течност не би требало да се пени или мехуриће. Повремени мехурићи ваздуха указују на лош прикључак црева или оштећене о-прстенове црева.
8. Ако дође до стварања пене, замените следеће делове:
- стезаљке за повратно црево;
- заптивни прстенови повратног црева;
- заптивни прстенови црева за притисак;
- заптивке цеви управљача;
- О-прстен између резервоара и пумпе.
9. Одзрачите систем серво управљача.
10. Направите пробну вожњу око 20 км да бисте загрејали течност у систему. Паркирајте возило на равној, равној површини.
11. Проверите да ли су испуњени следећи услови:
- постоји несметан рад појачала;
- аутомобил адекватно реагује на кретање волана;
- одржава се константан ниво течности у резервоару пумпе;
- нема цурења течности;
- течност се не пени и не мења боју.