2. Зачепите отворе пумпе одговарајућим чеповима.
3. Прикључите специјални утикач на ручну вакуум пумпу.
4. Поставите утикач на место поклопца резервоара пумпе.
5. Направите вакуум у резервоару од око 68 кПа, али не више.
6. Ако се вакуум поново ослободи, поправите или замените пумпу. Ако вакуум остане константан, проверите остале делове система серво управљача.
7. Посматрајте стање течности у резервоару.
Напомена: Течност не би требало да се пени или мехуриће. Повремено појављивање мехурића ваздуха указује на лош спој црева или оштећење заптивних прстенова црева.
8. Ако дође до стварања пене, замените следеће делове:
- стезаљке за повратно црево;
- заптивни прстенови повратног црева;
- заптивни прстенови црева за притисак;
- заптивни прстенови за цев управљача;
- заптивни прстен између резервоара и пумпе.
9. Одзрачите систем серво управљача.
10. Направите пробну вожњу од око 20 км да бисте загрејали течност у систему. Поставите возило на равну, хоризонталну површину.
11. Уверите се да су испуњени следећи услови:
- појачало ради глатко;
- аутомобил адекватно реагује на покрете волана;
- одржава се константан ниво течности у резервоару пумпе;
- нема цурења течности;
- течност се не пени и не мења боју.