Пажња! Приликом извођења поступака о којима се говори у наставку, препоручује се употреба одговарајућих техника и уређаја. Пазите да не дођете испод мотора када је подигнут на дизалици. Квар дизалице може довести до озбиљних повреда или чак смрти.
1. Као по правилу, носачи мотора практично не захтевају одржавање, међутим, у случају њиховог лома или оштећења морају се одмах заменити, иначе додатно оптерећење на погонску групу може довести до њеног оштећења или прерано хабање.
Испит
2. Током прегледа, мотор треба мало подићи како би носачи били растерећени.
3. Подигните возило и безбедно га ослоните на постоља. Поставите блок дрвета између постоља дизалице и картера, а затим пажљиво подигните мотор довољно да скинете тежину са постоља дизалице.
4. Проверите лежајеве на недостатке као што су стврдњавање, пуцање и љуштење гуме са металних плоча. Понекад се пуцање јавља тачно у средини гуменог елемента.
5. Проверите да ли се носач помера и мотора или рама (користите велики одвијач као полугу и притисните шипку да бисте видели да ли се носач помера). Ако се детектује померање, спустите мотор и затегните причвршћиваче носача.
6. Да бисте повећали век трајања носача, ставите на њих заштитне гумене поклопце.
Замена
7. Након што одспојите негативни кабл акумулатора, подигните возило и чврсто га ослоните на постоља.
8. Уклоните амортизер мотора (видети илустрацију 4.4).
9. Мало подигните мотор дизалицом или виљушкастим возилом. Отпустите вијке и одвојите носач од рама (погледајте илустрацију).
17.9. Носач мотора (стрелица означена са "FRT" показује ка предњем делу возила): 1 - носач мотора, 2 - навртка, 3 - подоквир, 4 - носач, 5 - вијак
10. Након одвртања вијака (навртки) који причвршћују носач за блок цилиндра, уклоните носач.
11. Носач се инсталира обрнутим редоследом. Нанесите слој заптивача на све причвршћиваче и чврсто их затегните.