Садржај: Уклањање ↧ Инсталација ↧
Уклањање
1. Искључите кабл са негативног терминала батерије.
2. Уклоните поликлинасти каиш (видети поглавље 1, одељак 21).
3. Подигните предњи део возила и чврсто га ослоните на дизалице. Да бисте спречили пад возила са постоља, активирајте ручну кочницу и блокирајте задње точкове.
4. Уклоните амортизер (видети одељак 11).
5. Испустите уље из мотора (видети поглавље 1, одељак 12).
6. Скините поклопац замајца (видети поглавље 2, део 2.3, илустрације 5.13а, 5.13б и 5.13ц).
7. Уклоните стартер (видети поглавље 5, одељак 16).
8. Подуприте мотор одоздо дизалицом. Поставите потпорну плочицу дизалице директно испод носача задње осовине (погледајте илустрацију).
15.8. Да бисте уклонили картер, подигните мотор дизалицом, постављајући његову потпорну плочицу директно испод носача
9. Отпустите вијке који причвршћују мотор за носач (видети илустрацију).
15.9. Након што одврнете ова три вијка (приказана стрелицама) са носача мотора, подигните мотор довољно да бисте добили приступ вијцима за монтажу картера
10. Мало подигните мотор дизалицом. Уклоните вијке за причвршћивање картера (видети илустрацију), а затим га пажљиво одвојите од блока цилиндра. Да бисте избегли оштећење заптивне површине на прирубници и, као резултат тога, цурење уља из мотора, немојте уметати полугу између спојних површина картера и блока. Ако је потребно, ударите по кућишту радилице чекићем са меком површином да бисте га одвојили од блока цилиндра.
15.11. Вијци за монтажу картера (приказани стрелицама) на предњем делу прирубнице (страна хладњака); вијци на задњој страни прирубнице имају сличан распоред
Инсталација
12. Очистите кућиште радилице растварачем и уклоните преостале старе заптивке и заптивни материјал са површина за спајање, проверите чистоћу рупа за вијке у блоку цилиндра. Проверите да ли је прирубница искривљена, посебно око рупа за вијке. Ако је потребно, ослоните послужавник на дрвени блок и чекићем поравнајте површину прирубнице.
13. Приликом постављања картера, обавезно замените стару заптивку. Нанесите на предњи део полагање у том месту, где је у контакту са предње хаубе, слој заптивача, полимеризующегося на собној температури.
14. Поставите кућиште радилице на блок цилиндра и затегните вијке (навртке) (видети илустрацију).
15.14. Склоп картера за уље: 1 - Затегните на 18 ft-lbs; 2 - Затегните на 13 ft-lbs (преостале вијке на 89 in-lbs); 3 - Нанесите кап заптивача собне температуре на ово подручје
15. Затегните вијке обртним моментом наведеним у спецификацијама датим у овом поглављу. Завршно затезање се врши у три фазе, почевши од центра, попречно.
16. Преостале операције се изводе обрнутим редоследом.
17. Напуните мотор уљем, покрените га, оставите да се загреје до нормалне радне температуре и проверите да ли има цурења.