Зміст: Зняття ↧ Встановлення ↧
Зняття
1. Від'єднайте кабель від негативного виведення акумулятора.
2. Зніміть полікліновий ремінь (див. розділ 1, розділ 21).
3. Підніміть передню частину автомобіля та надійно зміцніть її на стійках. Щоб запобігти падінню автомобіля зі стійок, затягніть гальмо стоянки та заблокуйте задні колеса.
4. Зніміть амортизатор (див. розділ 11).
5. Злийте масло з двигуна (див. розділ 1, розділ 12).
6. Зніміть кришку маховика (див. розділ 2, частина 2.3, ілюстрації 5.13а, 5.13б та 5.13в).
7. Зніміть стартер (див. розділ 5, розділ 16).
8. Підімкніть двигун знизу домкратом. Розташуйте опорний майданчик домкрата безпосередньо під настановним кронштейном заднього моста (див. ілюстрацію).
15.8 Щоб зняти масляний картер, підніміть двигун домкратом, розташувавши його опорний майданчик безпосередньо під опорою
9. Відкрутіть болти кріплення двигуна до опори (див. ілюстрацію).
15.9. Вивернувши ці три болти (показані стрілками) з опори двигуна, підніміть двигун настільки, щоб відкрився доступ до болтів кріплення масляного картера
10. Злегка підніміть двигун домкратом. Відкрутіть болти кріплення масляного картера (див. ілюстрацію), потім обережно відокремте його від блоку циліндрів. Щоб уникнути пошкодження ущільнюючої поверхні на фланці і, як наслідок, витоку масла з двигуна, не допускається вставляти важіль між поверхнями картера і блоку, що сполучаються. При необхідності обстукайте картер молотком з м'яким бойком для відокремлення від блоку циліндрів.
15.11. Болти кріплення масляного картера (показані стрілками) на передній частині фланця (з боку радіатора); болти на задній частині фланця мають аналогічне розташування
Встановлення
12. Очистіть картер за допомогою розчинника і видаліть з поверхонь, що сполучаються, залишки матеріалу старої прокладки і герметика, перевірте чистоту болтових отворів в блоці циліндрів. Перевірте фланець на наявність короблення, особливо довкола болтових отворів. За необхідності обпритіть піддон на дерев'яний брусок і за допомогою молотка вирівняйте поверхню фланця.
13. Під час встановлення піддону картера обов'язково замініть стару прокладку. Нанесіть на передню частину прокладки там, де вона стикається з переднім ковпаком, шар герметика, полімеризується при кімнатній температурі.
14. Встановіть картер на блок циліндрів та загорніть болти (гайки) (див. ілюстрацію).
15.14. Вузол піддону картера: 1 - Затягнути моментом 18 футо-фунтів; 2 - Затягнути моментом 13 футо-фунтів (решта болтів - моментом 89 дюймо-фунтів); 3 - На це місце нанести краплю герметика, що полімеризується за кімнатної температури
15. Затягніть болти моментом, зазначеним у технічних умовах, наведених у цьому розділі. Остаточна затяжка проводиться в три етапи, починаючи з центру, хрест-навхрест.
16. Інші операції виконуються у зворотному порядку.
17. Заправте двигун маслом, запустіть його, дайте прогрітися до нормальної робочої температури та перевірте відсутність витоків.
[Матеріал створено на основі інформації сайту chevyman]