ChevyMan.ru
Mazda Mitsubishi Toyota Land Rover Honda Kia Nissan
Magyar Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
|
Cikkek | Térkép | Kapcsolatok |
 
 
 
 
 
 
 
 
Főoldal   Aveo   Captiva   Cruze   Lacetti   Lanos   Niva   Tahoe   Egyéb  
Orlando 1 (2010-2018) Trailblazer 1 (2001-2008, benzin) Lumina 1 (1989-1994)
  • Főoldal
  • Chevrolet
  • Lumina 1
  • Motor és rendszerek
  • 3,1 literes V6 motor
  • Az olajteknő eltávolítása és beszerelése

Az olajteknő eltávolítása és beszerelése (Chevrolet Lumina 1)

            0

Tartalomjegyzék: Eltávolítás ↧ Telepítés ↧

Eltávolítás



1. Válassza le a kábelt az akkumulátor negatív pólusáról.

2. Távolítsa el az ékszíjat (lásd az 1. fejezet 21. szakaszát).

3. Emelje fel a jármű elejét, és támassza alá biztonságosan emelőbakokkal. A jármű leesésének megakadályozása érdekében húzza be a rögzítőféket, és ékelje ki a hátsó kerekeket.

4. Szerelje le a lengéscsillapítót (lásd a 11. szakaszt).

5. Engedje le az olajat a motorból (lásd az 1. fejezet 12. szakaszát).

6. Távolítsa el a lendkerék fedelét (lásd a 2. fejezet 2.3. részének 5.13a, 5.13b és 5.13c ábráit).

7. Vegye le az indítómotort (lásd az 5. fejezet 16. szakaszát).

8. Támassza alá a motort alulról egy emelővel. Helyezze az emelő támasztópárnáját közvetlenül a hátsó tengely rögzítőkonzolja alá (lásd az ábrát).

15.8. Az olajteknő eltávolításához emelje fel a motort egy emelővel, a tartólábat közvetlenül a…

15.8. Az olajteknő eltávolításához emelje fel a motort egy emelővel, a tartólábat közvetlenül a tartó alá helyezve


9. Lazítsa meg a motor rögzítőcsavarjait a tartóhoz (lásd az ábrát).

15.9. Miután kicsavartuk ezt a három csavart (nyilakkal jelölve) a motortartóról emelje fel a…

15.9. Miután kicsavartuk ezt a három csavart (nyilakkal jelölve) a motortartóról emelje fel a motort annyira, hogy hozzáférjen az olajteknő rögzítőcsavarjaihoz




10. Emelje fel kissé a motort egy emelővel. Lazítsa meg az olajteknő rögzítőcsavarjait (lásd az ábrát), majd óvatosan válassza le a hengerblokkról. A karima tömítőfelületének sérülésének és az ebből eredő olajszivárgásnak az elkerülése érdekében ne helyezzen kart a forgattyúház és a blokk illeszkedő felületei közé. Szükség esetén ütögesse meg a forgattyúházat egy puha felületű kalapáccsal, hogy leválassza a hengerblokkról.

15.11. Olajteknő rögzítőcsavarok (nyilakkal jelölve) a karima elején (a radiátor felől); a karima…

15.11. Olajteknő rögzítőcsavarok (nyilakkal jelölve) a karima elején (a radiátor felől); a karima hátulján lévő csavarok hasonló elrendezésűek


Telepítés



12. Tisztítsa meg a forgattyúházat oldószerrel, és távolítsa el a megmaradt régi tömítést és tömítőanyagot az illeszkedő felületekről, ellenőrizze a hengerblokk csavarfuratainak tisztaságát. Ellenőrizze a karimát vetemedés szempontjából, különösen a csavarfuratok körül. Szükség esetén támassza alá a tálcát egy fadarabon, és kalapáccsal egyenlítse ki a perem felületét.

13. Az olajteknő felszerelésekor feltétlenül cserélje ki a régi tömítést. Vigyen fel egy réteg szobahőmérsékletű tömítőanyagot a tömítés elejére, ahol az találkozik az első sapkával.



14. Szerelje fel a forgattyúházat a hengerblokkra, és húzza meg a csavarokat (anyákat) (lásd az ábrát).

15.14. Olajteknő szerelvény: 1 - Húzza meg 18 láb-font nyomatékkal; 2 - Húzza meg 13 láb-font…

15.14. Olajteknő szerelvény: 1 - Húzza meg 18 láb-font nyomatékkal; 2 - Húzza meg 13 láb-font nyomatékkal (egyéb csavarok - 89 hüvelyk-lbs); 3 - Vigyen fel egy csepp szobahőmérsékletű tömítőanyagot erre a területre


15. Húzza meg a csavarokat az ebben a fejezetben megadott nyomatékkal. A végső meghúzást három szakaszban, középről indulva, keresztben végezzük.

16. A fennmaradó műveleteket fordított sorrendben hajtjuk végre.

17. Töltse fel a motort olajjal, indítsa be, hagyja felmelegedni normál üzemi hőmérsékletre, és ellenőrizze, hogy nincs-e szivárgás.

A cikket ellenőrizték: Vlagyimir Romannikov
Ez a cikk a következő címen érhető el orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák

Információ megosztás:

Korábbi cikkek
Lumina 1: 3,1 literes V6 motor
Következő cikkek

Vezérműlánc és lánckerék ellenőrzése, kiszerelése és beszerelése
A vezérműlánc burkolatának eltávolítása és felszerelése
Az első főtengely olajtömítésének cseréje
A rezgéscsillapító eltávolítása és felszerelése
Hidraulikus szelepemelők kiszerelése, ellenőrzése és beszerelése
Az olajszivattyú eltávolítása és beszerelése
A motortartó ellenőrzése és cseréje


Lásd hasonló cikkeket a Chevrolet autók témájában:
A bal hátsó sárvédő burkolat eltávolítása és beszerelése Chevrolet Aveo T300 (2012-2018)
A generátor eltávolítása és beszerelése Chevrolet Captiva 1 (2006-2018)
A légszűrő házának eltávolítása és beszerelése Chevrolet Cruze 1 (2008-2016)
Vezérműtengelyek és hidraulikus szelepemelők eltávolítása Chevrolet Lacetti 1 (2002-2009)
Az erőátviteli támasztékok eltávolítása Chevrolet Lanos T150 (2002-2009)
A sebességváltó kar és az osztómű eltávolítása és beszerelése az 55-ös konfigurációhoz Chevrolet Niva 1 (2002-2016)
Motor eltávolítása és beszerelése — késői modellek Chevrolet Tahoe 2 és 3 (2000-2014)
Különböző formátumú hivatkozások erre az oldalra


Látogatói megjegyzések

Még nincsenek hozzászólások


Mennyi lesz 49 + 27 =

       



Orlando 1 (2010-2018) 
  • Általános információk
  • Bevezetés a kézikönyvbe
  • Felhasználói kézikönyv
  • Karbantartás
  • Hibaelhárítás
  • Motor és rendszerek
  • Motorjavítás
  • Energia- és vezérlőrendszer
  • Hűtő- és kenőrendszer
  • Gyújtási rendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Sebességváltó
  • Hajtótengelyek
  • Alváz
  • Autó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Fékrendszer
  • Karosszéria
  • Külseje (külső elemek)
  • Ajtók, zárak és ablakok
  • Elektromos berendezések
  • Berendezések és eszközök
  • Ablaktörlők és ablakmosók
  • Tápellátási eszközök
  • Elektromos rajzok

 

Trailblazer 1 (2001-2008) 
  • Általános információ
  • Kézikönyv útmutatója
  • Hibaelhárítás
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Motor egy autóban
  • Motor nagyjavítás
  • Hűtés és fűtés
  • Üzemanyag es kipufogó rendszer
  • Motor elektromos berendezések
  • Motorvezérlő
  • Jármű sebességváltó
  • Automatikus átvitel
  • Transzfer tok
  • Hajtótengelyek és kardán
  • Alváz
  • Fékrendszer
  • Autó felfüggesztés
  • Autó kormányzás
  • Karosszéria
  • Külső elemek
  • Belső elemek
  • Ajtók, zárak és ablakok
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Elektromos áramkörök

 

Lumina 1 (1989-1994) 
  • Általános információ
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • 3,1 literes V6 motor
  • 3,8 literes V6 motor
  • Motor nagyjavítás
  • Hűtőrendszer
  • Üzemanyag es kipufogó rendszer
  • Üzemanyag-befecskendezés
  • Motor elektromos berendezések
  • Csökkentett kipufogógáz toxicitás
  • Jármű sebességváltó
  • Automata doboz
  • Féltengelyek
  • Alváz
  • Fékrendszer
  • Autó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Karosszéria
  • Fűtés és légkondicionálás
  • Karosszériaelemek javítása
  • Ajtók, burkolatok és ablakok
  • Belső (belső elemek)
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Elektromos áramkörök

 

ChevyMan.ru © 2017-2026 · Mobil verzió · Visszacsatolás · Webhelykeresés · Érdekes olvasni · Az oldal térképe: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU

Aveo 2003-2008 · Aveo 2006-2011 · Aveo 2012-2018 · Captiva 2006-2018 · Cruze 2008-2016 · Lacetti 2002-2009 · Lanos 2002-2009 · Niva 2002-2016 · Tahoe 1992-2000 · Tahoe 2000-2014 · Lumina 1 1989-1994 · Trailblazer 1 2001-2008 · Orlando 1 2010-2018 ·
🛡️ Az Ön biztonsága és szolgáltatásunk javítása érdekében ez az oldal sütiket használ. Ezeket letilthatja a böngészőjében.