Vezérműlánc és lánckerék ellenőrzése, kiszerelése és beszerelése (Chevrolet Lumina 1)

1. Ha a jármű motorja jelentős futásteljesítményt mutatott, és a vezérműlánc láthatóan sérült, vagy ha a lánckerekek között több mint 2,54 cm-rel (1 hüvelykkel) megereszkedik, a láncot ki kell cserélni. A kopott lánc időben történő cseréjének elmulasztása a motor meghibásodásához, teljesítményvesztéshez és megnövekedett üzemanyag-fogyasztáshoz vezethet. A laza lánc lecsúszhat a lánckerekekről. A legrosszabb esetben a lánc megugrása vagy elszakadása súlyos károkat okozhat a motorban.

Eltávolítás

2. Távolítsa el a vezérműlánc burkolatát (lásd a 13. szakaszt).

3. Ideiglenesen húzza meg a rezgéscsillapító rögzítőcsavarját a főtengelyben, és egy villáskulcs segítségével forgassa el a főtengelyt ezen a csavaron, amíg a főtengely és a vezérműtengely lánckerekein lévő gyújtásidőzítési jelölések egy vonalba nem kerülnek a rezgéscsillapítón lévő jelekkel (lásd az illusztrációkat). Ebben az esetben az 1. és 4. henger dugattyúinak a felső holtponton kell lenniük, a negyedik henger dugattyújának pedig a kompressziós löketen (ez az elosztórotor helyzetének ellenőrzésével ellenőrizhető, amelynek az elosztóház fedelén a negyedik henger gyújtógyertya-vezetékére kell mutatnia).

14.3a. Gyújtási időzítési jelölések (nyilakkal jelölve) a fényképen látható módon kell beállítani: egy egyenes vonalnak kell áthaladnia a vezérműtengely közepén, a vezérműtengely-lánckerék jelölésében, a főtengely-lánckerék jelölésében és a főtengely középpontjában (a lengéscsillapítón két jelölés is található, amelyek a beállításhoz használhatók)

14.3b. Vezérműlánc és kapcsolódó alkatrészek: 1 - lánc, 2 - főtengely-lánckerék, 3 - vezérműtengely-lánckerék, 4 - lengéscsillapító, 5 - vezérműtengely-lánckerék rögzítőcsavarjai (3 darab), 6 - lengéscsillapító rögzítőcsavarjai (2 darab)

Megjegyzés: Ne próbálja meg eltávolítani a lánckerekeket vagy a láncot, amíg ez az eljárás be nem fejeződött, és ne forgassa el a főtengelyt vagy a vezérműtengelyt a lánckerekek vagy a lánc eltávolítása után.

4. Lazítsa meg a vezérműtengely lánckerék rögzítőcsavarjait (lásd az ábrát). A művelet végrehajtásakor ne engedje, hogy a vezérműtengely elforduljon (ha ez megtörténik, igazítsa újra a gyújtásjeleket, és csak ezután csavarja ki a csavarokat).



5. Távolítsa el a vezérműtengely lánckerekét. Ha a lánckerék beszorult, finoman ütögesse meg az egyik oldalát egy műanyagfejű kalapáccsal. Szerelje le a vezérműtengely hajtóláncát a motorról a lánckerékkel együtt.

6. A láncot és a vezérműtengely-lánckereket készletben kell tárolni. Ha új láncot szeretne beszerelni, lánclehúzóval nyomja le a lánckereket a vezérműtengelyről, és szerelje be az újat. A lánckerék felszerelésekor a benne megmunkált kulcslyukat igazítsa a vezérműtengely kulcsához.

7. Ellenőrizze a vezérműlánc-vezetőt repedések és kopásnyomok szempontjából, és szükség esetén cserélje ki egy újra. A lengéscsillapító két csavarral van rögzítve a hengerblokkhoz.



8. Tisztítsa meg a láncot és a lánckerekeket oldószerrel, majd szárítsa meg sűrített levegővel.

Figyelem: Sűrített levegő használatakor mindig viseljen védőszemüveget.

9. Ellenőrizze az összes alkatrészt kopás és sérülés jelei szempontjából. Figyeljen a lánckerék fogainak műszaki állapotára: nem lehetnek rajtuk lepattanások, repedések, lepattogzás vagy vetemedés jelei.

Telepítés

10. Kenje meg a vezérműtengely lánckerék csapágyfelületét (hátsó) molibdénzsírral vagy motorösszeszerelő gépolajjal (lásd az ábrát). Helyezze a hajtóláncot lazán a lánckerékre.



11. Igazítsa a gyújtásidőzítési jeleket (lásd a 14.3a ábrát), fűzd át a láncot a lánckeréken, és szereld fel a lánckereket a vezérműtengelyre. Szükség esetén húzza meg a lánckereket a tengelyen a három csavar meghúzásával. Tilos beütni - ez a vezérműtengely másik végén lévő konkáv dugó elmozdulásához vezethet. Húzza meg a csavarokat a specifikációkban megadott nyomatékkal.

12. Ismét győződjön meg arról, hogy a gyújtásidőzítési jelölések egy vonalban vannak. Ha nem egyeznek, vegye le a lánckereket a vezérműtengelyről, és húzza meg a láncot, amíg egybe nem illeszkednek.



13. Ha a kompressziós löketnél az N1 dugattyút felső holtponti helyzetbe kell állítania (például a gyújtáselosztó beszerelésének egyszerűsítése érdekében a vezérműtengely cseréje után), forgasd el a főtengelyt egy teljes fordulattal (360°): a főtengelyen és a vezérműtengelyen lévő jelölések a 12 órás mutatók helyzetében lesznek. Ha azonban a gyújtáselosztót nem cserélték ki, ez a művelet nem szükséges.

14. Kenje meg a láncot és a vezérműtengely lánckerekét tiszta motorolajjal. Cserélje ki a láncfedelet (lásd a 13. szakaszt).

15. A fennmaradó műveleteket fordított sorrendben hajtjuk végre.