Полуга
1. Одспојите негативни кабл са батерије.
2. Уклоните подну конзолу (видети поглавље 11).
3. Поставите клинове испод точкова да бисте спречили котрљање возила и померите ручицу ручне кочнице у потпуно отпуштен положај.
4. Док радите испод возила, повуците еквилајзер уназад да бисте открили језгро кабла. Причврстите изложену жицу кабла стезаљком са подлошком да бисте је закључали у продуженом положају, што ће ослободити затегнутост задњих каблова (погледајте илустрацију).
12.4 Поставите поклопац на стезаљку да бисте осигурали кабл, а затим стегните кабл у испруженом положају
Опрез: Избегавајте гребање или сечење антикорозивног премаза на каблу.
5. Приликом извођења поступка у кабини, користите одвијач да бисте окренули стезаљку механизма за самоподешавање у положај за закључавање (видети илустрацију).
12.5. Користећи одвијач, померите стезаљку самоподешавајућег механизма у положај за закључавање
6. Док изводите поступак испод возила, уклоните стезаљку са сајле.
7. Приликом извођења поступка у путничком простору, подигните ручицу ручне кочнице до краја њеног хода и зауставите је пре него што стезаљка самоподешавајућег механизма додирне избочину носача. Подигните резу, а затим потпуно подигните ручицу ручне кочнице.
12.7. Подигните резу, а затим потпуно подигните ручицу за паркирање
8. Приликом извођења поступка у путничком простору, искључите електрични конектор са прекидача индикатора ручне кочнице.
9. Обавља поступак под аутомобил, искључите каблови механизма ручне кочнице од уравнителя.
10. Одврните навртке за монтажу и скините ручицу са њених клинова (погледајте илустрацију).
12.10. Навртке за монтажу ручице ручне кочнице
11. Уградите ручицу ручне кочнице унутар возила и чврсто затегните навртке за монтажу. Спојите електрични конектор на прекидач индикатора ручне кочнице.
12. Повежите каблове са еквилајзером.
13. Приликом извођења поступка у путничком простору, потпуно спустите ручицу ручне кочнице, а затим је подигните. Повуците чауру ручице ручне кочнице нагоре да бисте открили полугу са жлебовима која се налази напред, затим подигните и спустите ручицу ручне кочнице три пута. Ово ће укључити аутоматски регулатор.
14. Подигните и спустите ручицу ручне кочнице три пута како би се механизам аутоматски подесио, а затим поставите чизму.
15. Пре него што покренете возило, уверите се да је ручна кочница у исправном стању.
Каблови
16. Одспојите негативни кабл акумулатора. Отпустите ручну кочницу.
17. Да бисте искључили аутоматски подешавач сајле, пратите упутства дата у пасусу. 2-7.
18. Уклоните задње вратило картера (видети поглавље 8).
19. Искључите каблове са еквилајзера и са носача.
20. Поставите дизалицу испод резервоара за гориво да бисте га подупрли. Дрвени блок мора бити постављен између дизалице и резервоара. Уклоните плочу резервоара за гориво и задњи носач (видети поглавље 4). Спустите резервоар приближно 10 цм (довољно да се открије навртка за монтажу сајле и клин који се налази у поду аутомобила изнад резервоара).
21. Одврните навртке и извуците сајле са клинова који се налазе у поду аутомобила (видети илустрацију).
12.21. Одврните навртке које се налазе на кабловским клиновима
22. Одврните вијке и одспојите каблове са носача који се налазе на раму (погледајте илустрацију).
12.22. Одврните навртке које причвршћују сајлу за носач рама
23. Стисните језичке за закључавање који причвршћују сваки кабл за његов носач на задњем точку. Извуците омотач кабла из носача, стисните опругу и провуците кабл кроз отвор у носачу (погледајте илустрацију).
12.23. Притисните зупце заједно, извуците сајлу из носача и провуците је кроз отвор
24. Искључите сајлу из погонског механизма који се налази на задњем точку.
25. Провуците сајлу кроз оквир према средини возила, а затим је извадите из возила.
26. Почните инсталацију тако што ћете провући кабл преко резервоара за гориво, а затим кроз оквир од средине аутомобила ка споља. Остатак инсталације се врши обрнутим редоследом од уклањања.
27. Укључите аутоматски регулатор и подесите сајлу као што је описано у пасусу. 13-15.
[За детаље посетите веб-сајт «ChevyMan.ru»]