Potrebné vybavenie
- Univerzálny upínací lis J-45053
- DT-47599 Kotevný skrutkový kľúč
- DT-47687 menič krútiaceho momentu
- J-45187 Inštalátor sekundárneho tesnenia hriadeľa diferenciálu
- J-44809 Inštalátor sekundárneho tesnenia hriadeľa
- J-45124 Demontážny most
- J-45160 Sťahovák ložísk diferenciálu
- Vodiaca rukoväť J-8092
- J-45184 Inštalátor krúžkov diferenciálneho ložiska
- J-45161 Sťahovák na výmenu ložísk hriadeľa manuálneho radenia
- J-45404 Nástroj na nastavenie prevodovky s indikátorom
Montážny poriadok
1. Namontujte hnacie ozubené koleso medzihriadeľa.
- Namontujte hnacie ozubené koleso medzihriadeľa.
- Na inštaláciu poistného krúžku použite kliešte.
2. Nainštalujte 1. prevodový stupeň a piest brzdy spiatočky (B3).
- Namažte nové tesniace krúžky kvapalinou pre automatickú prevodovku a nainštalujte ich na piest.
- Namažte vnútorný povrch skrine prevodovky so zostavou koncového pohonu pracovnou kvapalinou automatickej prevodovky.
- Zatlačte piest brzdy 1. a spiatočky (B3) do skrine prevodovky pomocou zostavy koncového pohonu.
Dôležité: Dávajte pozor, aby ste nepoškodili tesniaci krúžok.
3. Namontujte zostavu vratnej pružiny brzdy 1. a spiatočky (B3).
- Namontujte zostavu vratnej pružiny brzdy 1. a spiatočky (B3) na piest B3.
- Pri ručnom stláčaní 1. prevodového stupňa a vratnej pružiny brzdy spätného chodu (B3) pomocou skrutkovača nainštalujte poistný krúžok do drážky.
Dôležité: Je potrebné dávať pozor, aby ste nepoškodili vnútorný povrch skrine prevodovky. Uistite sa, že poistný krúžok je nainštalovaný správne, ako je znázornené na obrázku.
4. Namontujte predný planétový prevod s jednosmernou spojkou č. 2 (F2) a prírubu, kotúč a kotúč 1. prevodového stupňa a brzdy spiatočky (B3).
- Namontujte objímku na hnacie ozubené koleso vloženého hriadeľa.
- Namontujte predné planétové koleso a jednosmernú spojku č. 2 (F2).
Dôležité: Uistite sa, že sa planetový prevod voľne otáča proti smeru hodinových ručičiek a pri otáčaní v smere hodinových ručičiek sa zablokuje.
- Nainštalujte prírubu, kotúč a platňu, ako je znázornené na obrázku.
Dôležité: Uistite sa, že ich počet a poradie sú správne.
- Poradie: F - D - P - D - R - D - P - D - P - D - F
|
Spojka a brzda
|
Príruba (F)
|
Tanier (P)
|
Disk (D)
|
|
|
1. prevodový stupeň a brzda spätného chodu (B3)
|
2
|
4
|
5
|
|
- Pomocou skrutkovača nainštalujte poistný krúžok.
Dôležité: Uistite sa, že rez poistného krúžku sa nezhoduje s jedným zo zárezov.
Pozor! Pri práci so stlačeným vzduchom noste ochranné okuliare, aby ste predišli poraneniu očí.
5. Skontrolujte zdvih piestu 1. prevodového stupňa a brzdy spiatočky (B3).
- Nainštalujte indikátor tak, ako je znázornené na obrázku.
- Použite stlačený vzduch (4 kg/cm?) a zmerajte zdvih piestu 1. prevodového stupňa a brzdy spiatočky (B3).
- Zdvih piesta: 1,39-2,21 mm (0,055 - 0,087 palca).
6. Nainštalujte zostavu planétového prevodu.
- Nainštalujte zostavu planétového prevodu.
Dôležité: Uistite sa, že axiálne ložisko je v správnom smere.
7. Nainštalujte predné planétové koleso planétového súkolesia.
- Nainštalujte predné planétové koleso planétového súkolesia.
Dôležité: Uistite sa, že axiálne ložisko je v správnom smere.
8. Namontujte zostavu centrálneho kolesa planétového súkolesia.
- Namontujte zostavu centrálneho kolesa planétového súkolesia.
Dôležité: Uistite sa, že axiálne ložisko je v správnom smere.
9. Nainštalujte spojku vpred (C1) a priamy pohon (C2).
- Namontujte spojku pre jazdu dopredu (C1) a spojku priameho pohonu (C2) ako celok.
- Skontrolujte vzdialenosť "A".
- A: 50,850 - 51,825 mm (2,002-2,040 palca)
Dôležité: Ak vzdialenosť nie je v rámci normy, upravte ju znova, kým nedosiahnete normu.
10. Nainštalujte prívodné potrubie.
- Pomocou plastového kladiva nainštalujte prívodné potrubie, ako je znázornené na obrázku.
Dôležité: Dávajte pozor, aby ste neohli alebo nepoškodili prívodnú hadicu.
- Nainštalujte 1 svorku a utiahnite 1 skrutku Torx.
Utiahnite
Utiahnite upevňovaciu skrutku svorky potrubia prívodu oleja na 6 N·m (53 lbs.in).
11. Nainštalujte zostavu zadnej kľukovej skrine.
- Naneste mazivo na 5 nových tesnení a nainštalujte ich do skrine prevodovky so zostavou koncového pohonu.
- Nainštalujte 3 nové O-krúžky a ložiskový krúžok do zadnej kľukovej skrine.
- Očistite spojovacie plochy zadnej skrine a skrine prevodovky so zostavou koncového pohonu od stôp obalového materiálu a utrite kvapalinu automatickej prevodovky zo spojovacích plôch.
- Naneste plastové tesnenie (FIPG) na zadnú kľukovú skriňu, ako je znázornené na obrázku.
Dôležité: Uistite sa, že na spojovacích plochách zadnej skrine a skrine prevodovky s koncovým prevodom nie je žiadny olej.
- Nainštalujte zadnú kľukovú skriňu.
- Nainštalujte a utiahnite 13 skrutiek.
Utiahnite
Utiahnite upevňovaciu skrutku zadnej kľukovej skrine na 30 Nm (22 stôp-libier).
12. Nainštalujte brzdu radenia nadol (B4).
- Namažte nový O-krúžok kvapalinou pre automatickú prevodovku, nainštalujte a utiahnite 1 kotevnú skrutku pomocou kľúča na kotviace skrutky DT-47599.
Utiahnite
Utiahnite kotviacu skrutku brzdy spodného pohonu (B4) na 167 Nm (123 stôp-libier).
13. Namontujte piest brzdy radenia nadol (B4).
- Namažte vnútorný povrch skrine prevodovky so zostavou koncového pohonu pracovnou kvapalinou automatickej prevodovky.
- Nainštalujte zostavu brzdovej pružiny a piestu radenia nadol (B4) do skrine transaxle.
- Namažte 2 nové O-krúžky kvapalinou pre automatickú prevodovku a nainštalujte ich do krytu brzdy radenia nadol (B4).
- Stlačte na kryt brzdy radenia nadol (B4) a pomocou klieští nainštalujte poistný krúžok.
Dôležité: Ak je poistný krúžok zdeformovaný, vymeňte ho.
14. Nainštalujte zostavu zadnej planétovej redukcie.
- Namontujte zostavu planétového súkolesia zadného súkolesia pre redukčný prevod.
|
Názov komponentu
|
Technické špecifikácie
|
Označenie
|
|
Typ hrúbky podložky
|
0,81 mm (0,032 palca)
|
8
|
|
0,90 mm (0,035 palca)
|
9
|
|
|
1,00 mm (0,039 palca)
|
10
|
|
|
1,10 mm (0,043 palca)
|
11
|
|
|
1,20 mm (0,047 palca)
|
12
|
|
|
1,30 mm (0,051 palca)
|
13
|
|
|
1,40 mm (0,055 palca)
|
14
|
|
|
1,50 mm (0,059 palca)
|
15
|
|
|
1,60 mm (0,063 palca)
|
16
|
- Nainštalujte zostavu zadnej planétovej redukcie.
15. Nainštalujte brzdový pás podraďovania (B4).
- Nainštalujte brzdový pás podraďovania (B4).
16. Nainštalujte zostavu spojky spodného pohonu (C3).
- Nainštalujte zostavu spojky spodného pohonu (C3).
Pozor! Pri práci so stlačeným vzduchom noste ochranné okuliare, aby ste predišli poraneniu očí.
17. Skontrolujte zdvih piestu brzdy radenia nadol (B4).
- Umiestnite značku na piestnicu brzdy radenia nadol (B4).
- Zmerajte zdvih piesta B4 privádzaním a vypúšťaním stlačeného vzduchu (4 kg/cm?), ako je znázornené na obrázku.
- Zdvih piesta: 5,76-6,76 mm (0,227-0,266 palca)
Ak zdvih tyče nie je v medziach normy, vyberte inú tyč.
|
Dĺžka tyče
|
R = 76,2 mm (3 000 palcov)
|
|
R = 76,7 mm (3,020 palca)
|
|
|
R = 77,2 mm (3,039 palca)
|
|
|
R = 77,7 mm (3,059 palca)
|
|
|
R = 78,2 mm (3,079 palca)
|
18. Nainštalujte zostavu redukčného prevodu.
- Nainštalujte zostavu redukčného prevodu do skrine prevodovky so zostavou koncového pohonu.
- Nainštalujte axiálne ložisko a otočte.
- Skontrolujte vzdialenosť E.
Dôležité: Merajte od koncovej plochy kľukovej skrine po ložisko (časť videa).
- E: 1,269-1,645 mm (0,050-0,065 palca)
Ak nameraná hodnota nie je v medziach normy, vyberte na inštaláciu klip "L".
|
Názov komponentu
|
Technické špecifikácie
|
Označenie
|
|
Typ hrúbky podložky
|
0,80 mm (0,031 palca)
|
(nie)
|
|
0,90 mm (0,035 palca)
|
A
|
|
|
1,00 mm (0,039 palca)
|
B
|
|
|
1,10 mm (0,043 palca)
|
C
|
|
|
1,20 mm (0,047 palca)
|
D
|
|
|
1,30 mm (0,051 palca)
|
E
|
|
|
1,40 mm (0,055 palca)
|
F
|
|
|
1,50 mm (0,059 palca)
|
G
|
A ak pri použití vyššie uvedených objímok hodnota nie je úplne v medziach normy, vyberte na inštaláciu nastavovaciu podložku "P" podľa bodu "14. Nainštalujte zostavu zadnej planétovej redukcie".
V tomto prípade s klipom "L" by sa mala použiť hrúbka = 0,80 mm (0,031 palca).
19. Nastavte predpätie kuželíkového ložiska.
- Nainštalujte zostavu skrine diferenciálu do skrine prevodovky so zostavou koncového pohonu.
- Nainštalujte skriňu prevodovky so zostavou koncového prevodu do skrine prevodovky so zostavou koncového prevodu.
- Nainštalujte a utiahnite 17 skrutiek podľa obrázka.
Utiahnite
Utiahnite upevňovaciu skrutku skrine prevodovky so zostavou koncového pohonu na krútiaci moment 30 N·m (22 stôp-libier).
- Otočte diferenciál v oboch smeroch, aby sa ložisko pevne usadilo.
- Pomocou prevodníka krútiaceho momentu DT-47687 a merača krútiaceho momentu zmerajte predpätie (pri otáčaní) bočné ložisko bez inštalácie mechanizmu redukčnej prevodovky a zostavy hriadeľa.
- Charakteristika krútiaceho momentu (nové ložisko): 0,70-1,20 Nm (6-11 lbs.in).
- Ak predpätie nezodpovedá špecifikácii, je potrebné vymeniť podložku na nastavenie krúžku ložiska diferenciálu.
- Odstráňte skriňu prevodovky so zostavou koncového prevodu a zostavu diferenciálu z skrine prevodovky so zostavou koncového prevodu.
20. Odstráňte krúžok ložiska diferenciálu a nastavovaciu podložku.
- Nainštalujte J-45160 do krúžku ložiska a pred dotiahnutím sa uistite, že spodná časť nástroja úplne sedí vo vnútri krúžku a je zarovnaná na vrchu nastavovacej podložky.
- Pomocou dvoch kľúčov utiahnite J-45160, kým nebude nástroj pevne usadený v krúžku ložiska, aby bolo možné ho vybrať.
- Umiestnite časti J-45124 nastaviteľného držiaka nápravy tak, aby boli kolmé na hornú časť časti krytu okolo krúžku ložiska diferenciálu.
- Pripojte J-45124 k J-45160 a zľahka zatlačte, pričom rukou utiahnite stredovú skrutku, aby ste zabránili pohybu zostavy nástroja. Znovu skontrolujte polohu J-45124 nastaviteľných úchytov nápravy, aby ste sa uistili, že sa ložiskový krúžok diferenciálu nezachytí na nastaviteľných úchytoch a že sa zostava skrine transaxle nepoškodí, keď sa ložiskový krúžok odstráni.
- Utiahnutím skrutky na J-45124 odstráňte krúžok ložiska diferenciálu zo skrine transaxle.
- Odstráňte podložku na nastavenie krúžku ložiska diferenciálu zo skrine prevodovky so zostavou koncového pohonu.
- Odmerajte vložku na nastavenie krúžku ložiska diferenciálu, aby ste určili jej veľkosť. Pomocou získanej hodnoty merania si pozrite nasledujúcu tabuľku, aby ste určili správnu veľkosť požadovanej podložky.
|
1,00 mm (0,039 palca)
|
1,48 mm (0,058 palca)
|
|
1,05 mm (0,041 palca)
|
1,51 mm (0,059 palca)
|
|
1,10 mm (0,043 palca)
|
1,54 mm (0,061 palca)
|
|
1,15 mm (0,045 palca)
|
1,57 mm (0,062 palca)
|
|
1,20 mm (0,047 palca)
|
1,60 mm (0,063 palca)
|
|
1,25 mm (0,049 palca)
|
1,65 mm (0,065 palca)
|
|
1,30 mm (0,051 palca)
|
1,70 mm (0,067 palca)
|
|
1,33 mm (0,052 palca)
|
1,75 mm (0,069 palca)
|
|
1,36 mm (0,053 palca)
|
1,80 mm (0,071 palca)
|
|
1,39 mm (0,055 palca)
|
1,85 mm (0,073 palca)
|
|
1,42 mm (0,056 palca)
|
1,90 mm (0,075 palca)
|
|
1,45 mm (0,057 palca)
|
-
|
Ak je nameraná hodnota krútiaceho momentu nižšia ako uvedené špecifikácie, bude potrebná väčšia/hrubšia podložka. Ak je nameraná hodnota krútiaceho momentu vyššia ako uvedené špecifikácie, bude potrebná menšia/tenšia podložka.
21. Odstráňte krúžok ložiska diferenciálu a nastavovaciu podložku.
- Po výbere správnej podložky nainštalujte novú podložku ložiska diferenciálu do skrine transaxle.
- Pomocou J-8092 a J-45184 nainštalujte krúžok ložiska diferenciálu do skrine transaxle.
- Po správnej inštalácii krúžku ložiska diferenciálu do puzdra zopakujte meranie, aby ste sa uistili, že bola zvolená správna hrúbka podložky.
22. Namontujte ložisko hriadeľa manuálneho radenia.
- Pomocou J-45161 a plastového kladiva nainštalujte ložisko hriadeľa manuálneho radenia do skrine transaxle.
23. Nainštalujte tesnenie ventilu voliča rozsahu zatlačením tesnenia do krytu.
- Nainštalujte nové tesnenie prepínača rozsahu zatlačením tesnenia do krytu.
- Nainštalujte 1 skrutku Torx, vodiace puzdro a torznú pružinu #2.
Utiahnite
Utiahnite upevňovaciu skrutku torznej pružiny č. 2 na 10 N·m (89 lbs.in).
- Nainštalujte kolík mechanizmu parkovacieho zámku.
- Nainštalujte vačkovú dosku a západku mechanizmu parkovacieho zámku.
- Nainštalujte hriadeľ západky parkovacieho zámku a torznú pružinu č. 1.
- Nainštalujte pružinu zámku.
- Dočasne utiahnite 2 skrutky.
- Nainštalujte tyč mechanizmu parkovacieho zámku.
- Nainštalujte páku ventilu voliča rozsahu a pripevnite k nej tyč mechanizmu parkovacieho zámku.
- Pomocou skrutkovača pripojte poistnú pružinu k páke ventilu voliča rozsahu.
- Zaistite dvoma skrutkami.
Utiahnite
Utiahnite skrutku (1) zaisťujúcu poistnú pružinu (16,7 mm) na krútiaci moment 10 N·m (89 lbs.in).
Utiahnite skrutku (2) zaisťujúcu poistnú pružinu (14 mm) na 6 Nm (53 lbs.in).
24. Nainštalujte prívodné potrubie brzdy radenia nadol (B4).
- Nainštalujte 2 nové O-krúžky do drážky rúrky a pomocou plastového kladiva nainštalujte prívodnú rúrku k brzde radenia smerom nadol (B4).
Dôležité: Dávajte pozor, aby ste nepoškodili O-krúžok alebo neohli či nepoškodili trubicu.
- Nainštalujte svorku a utiahnite 2 skrutky.
Utiahnite
Utiahnite upínaciu skrutku brzdového potrubia radenia nadol (B4) na 6 Nm (53 lbs.in).
25. Nainštalujte prídržnú dosku olejovej nádrže (skriňa prevodovky so zostavou koncového pohonu).
- Nainštalujte prídržnú dosku olejovej nádrže a utiahnite 3 skrutky.
Utiahnite
Utiahnite upevňovaciu skrutku prídržnej dosky olejovej nádrže (skriňa prevodovky so zostavou koncového pohonu) krútiaci moment 6 Nm (53 lbs.in).
26. Namontujte dosku skrine prevodovky so zostavou koncového pohonu.
- Namontujte dosku skrine prevodovky so zostavou koncového pohonu a utiahnite 2 skrutky.
Utiahnite
Utiahnite upevňovaciu skrutku dosky skrine prevodovky so zostavou koncového pohonu na 6 N·m (53 lbs.in).
27. Nainštalujte olejový filter.
- Nainštalujte olejový filter a utiahnite 1 skrutku.
Utiahnite
Utiahnite upevňovaciu skrutku olejového filtra na 6 Nm (53 lbs.in).
28. Namontujte zostavu diferenciálu.
29. Nainštalujte prídržnú dosku olejovej nádrže (skriňa prevodovky so zostavou koncového pohonu).
- Namontujte 4 magnety na prídržnú dosku olejovej nádrže.
- Nainštalujte prídržnú dosku olejovej nádrže a utiahnite 3 skrutky.
Utiahnite
Utiahnite upevňovaciu skrutku prídržnej dosky olejovej nádrže (skriňa prevodovky so zostavou koncového pohonu) krútiaci moment 6 Nm (53 lbs.in).
30. Namontujte prívodné potrubie mazania k diferenciálu.
- Pomocou plastového kladiva nainštalujte prívodnú hadicu maziva na diferenciál.
Dôležité: Dávajte pozor, aby ste trubicu neohli alebo nepoškodili.
- Nainštalujte svorku a utiahnite 1 skrutku.
Utiahnite
Utiahnite upevňovaciu skrutku svorky hadice prívodu oleja diferenciálu na 6 Nm (53 lbs.in).
31. Nainštalujte tesnenie.
- Nainštalujte 1 nové tesnenie.
32. Zmontujte skriňu prevodovky so zostavou koncového pohonu.
- Vyčistite diely od akýchkoľvek stôp obalového materiálu. Nedovoľte, aby sa olej dostal do kontaktu s dosadacími plochami skrine prevodovky so zostavou koncového prevodu a skrine prevodovky so zostavou koncového prevodu.
- Aplikujte plastové tesnenie (FIPG) na skriňu prevodovky so zostavou koncového pohonu, ako je znázornené na obrázku.
- Nainštalujte skriňu prevodovky so zostavou koncového prevodu do skrine prevodovky so zostavou koncového prevodu.
- Nainštalujte a utiahnite 17 skrutiek podľa obrázka.
Utiahnite
Utiahnite upevňovaciu skrutku skrine prevodovky so zostavou koncového pohonu na krútiaci moment 30 N·m (22 stôp-libier).
Dôležité: Uistite sa, že ste použili novú tesniacu skrutku.
33. Nainštalujte zostavu olejového čerpadla.
- Nainštalujte prítlačný krúžok s mazivom do zostavy olejového čerpadla.
- Namontujte náboj nájazdovej brzdy 2. prevodového stupňa (B1) a náboj nájazdovej brzdy 2. prevodového stupňa (B2) a nájazdovú spojku č. 1 (F1) do zostavy olejového čerpadla.
- Skontrolujte vzdialenosť B.
- B: 51,09-51,71 mm (2,011-2,036 palca)
Dôležité: Ak vzdialenosť nie je v rámci normy, upravte ju znova, kým nedosiahnete normu.
- Nainštalujte nový O-krúžok do zostavy olejového čerpadla.
- Nainštalujte zostavu olejového čerpadla na primárny hriadeľ vo vodorovnej polohe a zarovnajte otvory pre skrutky v skrini čerpadla s otvormi v skrini prevodovky so zostavou koncového pohonu. Ľahko zatlačte na kryt olejového čerpadla.
Dôležité: Dávajte pozor, aby vám nespadol náboj nájazdovej brzdy 2. prevodového stupňa (B1) a náboj brzdy 2. prevodového stupňa (B2) a spojka prejazdu č. 1 (F1).
- Nainštalujte a utiahnite 8 skrutiek.
Utiahnite
Utiahnite upevňovaciu skrutku zostavy olejového čerpadla na 25 N·m (18 stôp-libier).
34. Skontrolujte axiálnu vôľu.
- Nainštalujte indikátor tak, ako je znázornené na obrázku, posuňte vstupný hriadeľ a zmerajte axiálnu vôľu.
- Axiálna vôľa: 0,188 - 0,570 mm (0,007 - 0,022 palca).
Ak axiálna vôľa nie je v rámci normy, zvoľte iný krúžok ložiska "K" podľa položky "č. 11, 2) Montáž hlavnej jednotky" v tejto časti.
|
Názov komponentu
|
Charakteristiky hrúbky
|
O.D
|
Vnútorný priemer
|
Označenie
|
|
Typ hrúbky podložky
|
0,81 mm (0,032 palca)
|
41,00 mm (1,614 palca)
|
22,00 mm (0,866 palca)
|
(nie)
|
|
0,90 mm (0,035 palca)
|
41,00 mm (1,614 palca)
|
22,00 mm (0,866 palca)
|
9
|
|
|
1,00 mm (0,039 palca)
|
41,00 mm (1,614 palca)
|
21,70 mm (0,854 palca)
|
10
|
|
|
1,10 mm (0,043 palca)
|
41,00 mm (1,614 palca)
|
21,50 mm (0,846 palca)
|
11
|
|
|
1,20 mm (0,047 palca)
|
41,00 mm (1,614 palca)
|
21,30 mm (0,839 palca)
|
12
|
|
|
1,30 mm (0,051 palca)
|
41,00 mm (1,614 palca)
|
21,20 mm (0,835 palca)
|
13
|
|
|
1,40 mm (0,055 palca)
|
41,00 mm (1,614 palca)
|
21,00 mm (0,827 palca)
|
14
|
|
|
1,50 mm (0,059 palca)
|
41,00 mm (1,614 palca)
|
20,80 mm (0,819 palca)
|
15
|
35. Nainštalujte zostavu spínača a snímača do skrine prevodovky so zostavou koncového pohonu.
- Namontujte nový tesniaci krúžok s použitím kvapaliny pre automatickú prevodovku na káblový zväzok prevodovky s koncovou zostavou pohonu.
- Nainštalujte zostavu spínača a snímača do skrine prevodovky so zostavou koncového pohonu.
36. Nainštalujte tesnenie.
- Namontujte 2 nové tesnenia do skrine prevodovky so zostavou koncového pohonu.
37. Nainštalujte teleso ventilu.
- Držte zostavu bloku ventilov a pripojte ojnicu ventilu na výber rozsahu k páke ventilu na výber rozsahu.
Dôležité: Poloha radenia je "N".
Dôležité: Dávajte pozor, aby ste nepoškodili káblový zväzok prevodovky.
- Nainštalujte a rovnomerne utiahnite 6 skrutiek.
Utiahnite
Utiahnite upevňovaciu skrutku zostavy ventilového bloku na 10 Nm (89 lbs.in).
38. Nasaďte kryt na saciu stranu.
- Nainštalujte nové tesnenie a kryt na sacej strane, rovnomerne utiahnite 2 skrutky.
Utiahnite
Utiahnite upevňovaciu skrutku krytu na sacej strane na 10 Nm (89 lbs.in).
39. Pripojte konektory prenosových káblov k zostave koncového pohonu.
- Namažte nový tesniaci krúžok kvapalinou automatickej prevodovky a nainštalujte ho do drážky snímača teploty kvapaliny automatickej prevodovky.
- Nainštalujte svorku a utiahnite 1 skrutku.
Utiahnite
Utiahnite upevňovaciu skrutku snímača teploty prevodovej kvapaliny na 10 Nm (89 lbs.in).
- Pripojte 8 drôtových konektorov solenoidových ventilov.
Dôležité: Dávajte pozor, aby ste neohli kolík konektora solenoidového ventilu.
(1) Solenoidový ventil č. 1 (čierny)
(2) Solenoidový ventil č. 2 (sivý)
(3) Solenoidový ventil č. 3 (sivý)
(4) Solenoidový ventil č. 4 (modrý)
(5) Solenoidový ventil č.5 (hnedá)
(6) Solenoidový ventil (modrý)
(7) Solenoidový ventil (zelený)
(8) Solenoidový ventil (čierny)
40. Namontujte zadný kryt skrine prevodovky so zostavou koncového pohonu.
- Očistite dosadaciu plochu skrine prevodovky so zostavou koncového pohonu od stôp obalového materiálu a zotrite z protiľahlej plochy olej.
- Naneste plastové tesnenie (FIPG) na nový kryt skrine zadnej prevodovky.
Dôležité: Uistite sa, že na spojovacej ploche nie je žiadny olej.
- Nainštalujte zadný kryt skrine prevodovky so zostavou koncového prevodu na skriňu prevodovky so zostavou koncového pohonu.
- Nainštalujte a rovnomerne utiahnite 9 nových skrutiek Torx.
Utiahnite
Utiahnite upevňovacie skrutky krytu zadného krytu prevodovky na 13 Nm (10 stôp libier).
Dôležité: Uistite sa, že ste použili novú tesniacu skrutku.
41. Nainštalujte snímač otáčok vstupného hriadeľa a spínač rozsahu automatickej prevodovky.
- Namontujte nový tesniaci krúžok namazaný kvapalinou automatickej prevodovky na snímač otáčok vstupného hriadeľa.
- Nainštalujte snímač otáčok vstupného hriadeľa a utiahnite 1 skrutku.
Utiahnite
Utiahnite upevňovaciu skrutku snímača otáčok vstupného hriadeľa na 6 Nm (53 lbs.in).
Dôležité: Uistite sa, že ste použili novú tesniacu skrutku.
- Nainštalujte spínač rozsahu automatickej prevodovky na páku ventilu voľby rozsahu.
- Dočasne utiahnite 2 skrutky.
- Nainštalujte pružinovú podložku s maticou a utiahnite maticu.
Utiahnite
Utiahnite maticu voliča rozsahu automatickej prevodovky na 7 Nm (62 lbs.in).
- Páka voliča rozsahu musí byť nastavená do polohy "N".
- Nainštalujte J-45404 na páku ventilu voľby rozsahu.
- Otáčajte voličom rozsahu prevodovky, kým referenčná čiara neutrálu na voliči nie je zarovnaná s čiarou ukazovateľa na J-45404.
- Utiahnite 2 skrutky voliča rozsahu automatickej prevodovky.
Utiahnite
Utiahnite skrutky voliča rozsahu automatickej prevodovky na 25 Nm (18 stôp-libier).
- Na utiahnutie pružinovej podložky použite skrutkovač.
42. Nainštalujte snímač otáčok sekundárneho hriadeľa.
- Namontujte nový tesniaci krúžok namazaný kvapalinou automatickej prevodovky na snímač otáčok sekundárneho hriadeľa.
- Nainštalujte snímač otáčok sekundárneho hriadeľa a utiahnite 1 skrutku.
Utiahnite
Utiahnite upevňovaciu skrutku snímača rýchlosti sekundárneho hriadeľa na 6 Nm (53 lbs.in).
Dôležité: Uistite sa, že ste použili novú tesniacu skrutku.
43. Nainštalujte snímač hladiny oleja.
- Nainštalujte nový tesniaci krúžok namazaný kvapalinou pre automatickú prevodovku a snímač hladiny oleja.
- Utiahnite 1 skrutku.
Utiahnite
Utiahnite upevňovaciu skrutku snímača hladiny oleja na 10 Nm (89 lbs.in).
44. Vymeňte vypúšťaciu zátku.
- Na vypúšťaciu zátku nainštalujte nové tesnenie.
Utiahnite
Utiahnite vypúšťaciu skrutku na 40 Nm (30 libier na stopu).
45. Nainštalujte menič krútiaceho momentu.
- Nainštalujte menič krútiaceho momentu.
- Skontrolujte vzdialenosť C.
- C = 1,35 mm (0,053 palca)
Dôležité: Ak vzdialenosť nie je v rámci normy, upravte ju znova, kým nedosiahnete normu.
46. Nainštalujte tesnenie diferenciálu.
- Nainštalujte bočné olejové tesnenie skrine transaxle pomocou J-45187.
- Namontujte olejové tesnenie na stranu skrine transaxle pomocou J-44809.
[Pôvodný materiál sa nachádza na webovej stránke: chevyman]