Obsah: Motor s pracovným objemom 3,1 litra ↧ Motor s pracovným objemom 3,8 litra ↧ Zadný ventilátor ↧ Predný ventilátor ↧
Pozor! Chladiaci ventilátor sa zapína teplotným senzorom a je možné ho zapnúť kedykoľvek, bez ohľadu na to, či motor beží alebo nie. Udržujte ruky, náradie a oblečenie v dostatočnej vzdialenosti od ventilátora.
4. Tento postup by sa mal vykonať na studenom motore. Bez naštartovania motora otočte kľúč zapaľovania do polohy "zapnuté" a spínač klimatizácie do polohy "vypnuté", potom postupujte podľa postupu kontroly platného pre vaše vozidlo.
Motor s pracovným objemom 3,1 litra
5. Chladiaci ventilátor musí byť vypnutý; ak áno, pokračujte krokom 7. Ak ventilátor stále beží, odpojte jeho relé (ako ho nájsť je popísané v kapitola 12, oddiel 6). Ventilátor musí zastaviť otáčanie; ak áno, pokračujte k veci
6. Ak sa ventilátor naďalej otáča, potom je čiernočervený vodič medzi relé a motorom ventilátora skratovaný - odstráňte skrat a skontrolujte správnu funkciu.
6. Pomocou 12-volt kontrolka, skontrolujte tmavo zelená a biela drôt medzi relé a ECM jednotky. Ak sa lampa zostane vypnutý, potom relé je chybný. Ak sa rozsvieti, skontrolujte, či nie sú tmavozelený a biely vodič skratované. Ak nie je skratovaný, ECM je s najväčšou pravdepodobnosťou chybný.
7. Pripojte diagnostický terminál k uzemneniu (nájdenie terminálu je popísané v kapitola 6, ilustrácie 2.6a a 2.6b), ktorý by mal obsahovať chladiaci ventilátor. Ak ventilátor funguje, pokračujte krokom 13. Ak ventilátor nefunguje, odpojte relé ventilátora (ako ho nájsť, je popísané v kapitola 12, oddiel 6). "Zazvoňte" červený vodič a svorky konektora ružového a bieleho vodiča na relé ventilátora, pričom testovaciu lampu pripojte k "uzemneniu" a k týmto vodičom. Ak sa kontrolka rozsvieti na oboch svorkách, pokračujte krokom 8; ak sa nerozsvieti na jednom alebo oboch svorkách, odstráňte skrat k zemi alebo opravte prerušený obvod, v ktorom sa kontrolka nerozsvieti.
8. Pripojte diagnostický terminál k uzemneniu a otestujte tmavozelený a biely vodič medzi relé ventilátora a elektronickou riadiacou jednotkou (ECM) pomocou testovacej lampy pripojenej k zdroju 12 V.
9. Ak kontrolka svieti, pokračujte krokom 10; ak sa nerozsvieti, skontrolujte, či nie je obvod prerušený alebo skratovaný. Ak test ukáže, že obvod je normálny, znamená to chybné pripojenie v elektronickej riadiacej jednotke alebo je chybná samotná jednotka.
10. Pomocou poistených pomocných vodičov pripojte červený vodič a tmavozelený a biely vodič ku svorkám konektora relé ventilátora. Ak sa ventilátor spustí, skontrolujte konektory relé; ak sú v poriadku, chyba je v relé. Ak sa ventilátor nespustí, pripojte lampu ku svorkám motora ventilátora. Ak sa kontrolka rozsvieti, mal by sa vymeniť elektromotor (pozri podkapitolu "Výmena motora ventilátora" v tejto časti). Ak sa lampa nesvieti, skontrolujte každý pin pripojením kontrolka na "zem".
11. Ak sa kontrolka nerozsvieti na oboch svorkách, opravte prerušený obvod medzi relé a motorom ventilátora. Ak sa kontrolka rozsvieti na jednej zo svoriek, znamená to, že je prerušený čierny uzemňovací vodič.
12. Ak sa nezistia žiadne poruchy, malo by sa vykonať ďalšie testovanie v opravovni.
Motor s pracovným objemom 3,8 litra
Poznámka: Predný ventilátor sa nachádza pred chladičom chladiaceho systému, zadný ventilátor sa nachádza vzadu.
13. Ventilátory musia byť vypnuté; ak áno, pokračujte krokom 24. Ak beží jeden alebo oba ventilátory, pokračujte krokom 14.
14. Ak bežia oba ventilátory, skontrolujte snímače teploty chladiacej kvapaliny a tlakový spínač klimatizácie. Ak je táto kontrola normálna, vymeňte PCM. Ak funguje iba predný ventilátor, pokračujte krokom 15. Ak funguje iba odsávací ventilátor, pokračujte krokom 21.
15. Odpojte relé predného ventilátora (ako ho nájsť, je popísané v kapitola 12, oddiel 6). Ak sa ventilátor teraz vypne, pokračujte krokom 16. Ak ventilátor stále beží, skontrolujte pripojenia čierno-ružového a červeného vodiča k relé ventilátora a skontrolujte, či v týchto obvodoch nie sú skraty.
16. Pripojte testovaciu žiarovku medzi tmavomodrý a biely vodič na relé ventilátora a kladný pól batérie. Ak sa kontrolka rozsvieti, pokračujte krokom 17; ak sa nerozsvieti, vymeňte relé predného ventilátora.
17. Odpojte tlakový spínač klimatizácie a pripojte testovaciu lampu ku kontaktom spínača. Ak sa kontrolka rozsvieti, pokračujte krokom 18. Ak sa nerozsvieti, vymeňte tlakový spínač klimatizácie.
18. Odpojte čierny viacpinový konektor od PCM. Pripojte lampu k 12V zdroju a skontrolujte pripojenie tmavozeleného k bielemu vodiču na tlakovom spínači klimatizácie. Ak sa kontrolka nerozsvieti, je prerušený obvod buď v obvode tmavozeleného a bieleho vodiča, alebo v obvode spájajúcom čiernobiely vodič s tlakovým spínačom.
19. Ak kontrolka svieti, odpojte zelený konektor od PCM a pripojte kontrolku k tmavomodrobielej svorke konektora na relé predného ventilátora. Ak sa kontrolka nerozsvieti, pravdepodobne je chybná jednotka PCM. Ak sa kontrolka rozsvieti, môže to byť spôsobené skratom k zemi v obvode medzi tmavomodrým a bielym vodičom a relé.
20. Ak sa v obvode predného ventilátora nenájdu žiadne poruchy, mala by sa vykonať ďalšia diagnostika v opravovni.
21. Odpojte relé zadného ventilátora; ak ventilátor stále beží, skontrolujte spojenie medzi čiernočerveným vodičom a červeným vodičom k prednému relé ventilátora, či v tomto obvode nie je skrat.
22. Keď je relé odpojené od napätia a ventilátor sa zastaví, skontrolujte pripojenia tmavozeleného a bieleho vodiča na konektore relé ventilátora pripojením 12-voltovej testovacej žiarovky ku kladnému pólu batérie. Ak sa kontrolka nerozsvieti, relé môže byť chybné. Ak svieti, pokračujte krokom 23.
23. Nechajte testovaciu lampu pripojenú k tmavozelenobielemu terminálu a odpojte zelený konektor PCM. Ak lampa zostane svietiť, v tmavozelenobielom vodičovom obvode je skrat k zemi; nezabudnite skontrolovať pripojenia jeho svoriek. Ak sa kontrolka nerozsvieti, PCM môže byť chybná a mala by sa vymeniť. Ak sa stále nenájde porucha v obvode zadného ventilátora, je potrebné vykonať ďalšie testovanie v opravovni.
24. Pri zapnutom zapaľovaní a vypnutom motore zapnite klimatizáciu (na vykonanie tohto testu musí byť motor studený). Zadný ventilátor by mal začať fungovať. Ak to funguje, pokračujte krokom 31; ak to nefunguje, pokračujte krokom 34.
Zadný ventilátor
25. Odpojte relé zadného ventilátora (nájdenie tohto relé je popísané v kapitola 12, oddiel 6). Pripojte testovaciu žiarovku k červenému vodiču relé odsávacieho ventilátora a potom k ružovo-bielemu vodiču relé. Ak sa lampa rozsvieti na oboch terminálov, pokračujte krokom 26. Ak sa nerozsvieti na jednej alebo na oboch terminálov, skontrolujte pripojenie a eliminovať otvorený okruh (ov).
26. Pripojte pomocný vodič medzi červený vodičový terminál a čiernočervený vodičový terminál na relé zadného ventilátora. Ventilátor by mal začať fungovať; ak je to tak, pokračujte krokom 29. Ak sa ventilátor nespustí, pripojte jeden vodič žiarovky k zemi a druhý ku svorke čiernočerveného vodiča na motore ventilátora, pričom svorky červeného a čiernočerveného vodiča nechajte pripojené k relé ventilátora.
27. Ak sa kontrolka nerozsvieti, opravte prerušený obvod čierno-červeného vodiča medzi zadným ventilátorom a relé; nezabudnite starostlivo skontrolovať terminály. Ak sa kontrolka rozsvieti, pripojte ju medzi svorky motora ventilátora.
28. Ak sa kontrolka nerozsvieti, opravte prerušený obvod uzemňovacieho obvodu motora ventilátora. Ak kontrolka svieti, znamená to, že buď má motor ventilátora slabý kontakt, alebo je samotný motor ventilátora chybný.
29. Pripojte terminál "ALDL" (pozri kapitolu 6, oddiel 2) a pripojte lampu k tmavozelenobielemu vodičovému terminálu na relé odsávacieho ventilátora a k 12-voltovému zdroju napájania. Ak sa kontrolka rozsvieti, vymeňte relé. Ak sa nerozsvieti, skontrolujte, či nie je tmavozeleno-biely vodič skratovaný alebo prerušený. Ak nie je skratovaný alebo prerušený, skontrolujte modul riadenia napájania (PCM) a svorky pripojenia relé ventilátora. Ak je tam všetko v poriadku, jednotka PCM je pravdepodobne chybná.
30. Ak zadný ventilátor stále nefunguje, odvezte vozidlo na kontrolu do opravovne.
Predný ventilátor
31. Odpojte elektrický konektor od snímača teploty chladiacej kvapaliny. Pripojte kábel medzi svorky na elektrickom konektore - po 6 sekundách by mal ventilátor začať fungovať. Ak sa tak stane, pokračujte krokom 32; ak nie, pokračujte krokom 33.
32. Po uistení sa, že klimatizácia je vypnutá, odpojte tlakový spínač klimatizácie. Po 6 sekundách by mal ventilátor začať fungovať; ak to nefunguje, odvezte vozidlo na kontrolu do opravovne.
33. Odpojte relé predného ventilátora a pripojte jeden z vývodov žiarovky k uzemneniu, druhý k ružovo-bielemu vodiču relé ventilátora a potom k červenému vodiču. Ak sa kontrolka rozsvieti v oboch prípadoch, pokračujte krokom 34. Ak sa kontrolka nerozsvieti, opravte prerušenie obvodu, v ktorom sa kontrolka nerozsvieti.
34. Pripojte pomocný vodič k čierno-ružovej a červenej svorke vodiča na relé predného ventilátora. Ventilátor by mal začať fungovať; ak sa tak stane, pokračujte krokom 38. Ak sa ventilátor nespustí, nechajte pomocný vodič na svorkách čierno-ružového a červeného vodiča a jeden zo svoriek žiarovky pripojte k "uzemneniu" a druhý k svorke čierno-ružového vodiča na motore ventilátora.
35. Ak sa kontrolka nerozsvieti, skontrolujte pripojenia čierno-ružového vodiča k relé ventilátora a k motoru a tiež skontrolujte, či nie je prerušený obvod. Ak sa kontrolka rozsvieti, vyberte ju a pripojte ju medzi čierny a čierno-ružový vodič na motore ventilátora.
36. Ak sa kontrolka nerozsvieti, opravte prerušenie uzemňovacieho obvodu z motora. Ak kontrolka svieti, je zlé pripojenie na motore ventilátora alebo je motor chybný. Ak chcete skontrolovať motor ventilátora, pozrite si krok 1.
37. Ak predný ventilátor stále nefunguje, je potrebné vykonať ďalšie testovanie v opravovni.
38. Ak motor ventilátora beží pri vykonávaní kroku 34, pripojte svorku "ALDL" (pozri kapitolu 6, oddiel 2) a pripojte lampu k tmavomodrobielej svorke na relé ventilátora a druhý koniec lampy k 12V zdroju napájania.
39. Ak svieti kontrolka, relé je chybné. Ak sa nerozsvieti, skontrolujte, či nie je tmavomodrý a biely vodič prerušený alebo skratovaný. Skontrolujte aj svorku tmavomodrobieleho vodiča relé zadného ventilátora a svorku jednotky PCM. Ak "zvonia", pravdepodobne je chybná samotná jednotka PCM.
40. Ak predný ventilátor stále nefunguje, je potrebné vykonať ďalšie testovanie v opravovni.
[Zdroj článku je k dispozícii na webovej stránke: «chevyman»]