Motorový priestor vozidla: 1 - pravá podpera pohonnej jednotky (nachádza sa pod vzduchovým filtrom); 2 - motor; 3 - prevodovka; 4 — ľavá podpera pohonnej jednotky (nachádza sa pod poličkou batérie)
Napájacia jednotka je namontovaná na štyroch gumovo-kovových podperách. Pravá a ľavá podpera pohonnej jednotky sú pripevnené k bočným nosníkom karosérie, zadná a predná podpera sú pripevnené k pomocnému rámu.
Predné závesné ramená a predný stabilizátor sú tiež pripevnené k pomocnému rámu. Samotný pomocný rám je pripevnený k karosérii skrutkami.
Pohľad zospodu auta (predná časť): 1 - ochrana kľukovej skrine motora; 2 — pomocný rám
Okrem toho je mechanizmus riadenia namontovaný na pomocnom ráme. Pomocný rám ho spoľahlivo chráni pred možnými nárazmi z nerovností vozovky, ale v prípade opravy k nemu sťažuje prístup.
Pohľad zdola (stredná časť): 1 - výstuhy pomocného rámu; 2 - prídavný tlmič výfuku pre výfukový systém; 3.4 – tepelno odrážajúce clony
Zadný závesný nosník je pripevnený priamo k konzolám karosérie pomocou dvoch gumovo-kovových pántov. Pružiny a tlmiče sú inštalované samostatne. Opierajú sa o páky a zhora o karosériu.
Pohľad zdola (zadná časť): 1 - tlmič zadného zavesenia kolies; 2 - pružina zadného zavesenia kolies; 3 - rezervné koleso; 4 — zadné vlečné rameno zavesenia kolies; 5 - palivová nádrž; 6 — priečny nosník zadného zavesenia kolies; 7 — tlmič výfukového systému
(Pôvodný článok nájdete na zdroji: CHEVYMAN)