- Гучний звук, що вищить, який з'являється при прослизанні приводного ременя (вкрай рідко трапляється на багаторучних приводних ременях)
- Віск приводного ременя зазвичай відбувається при великому навантаженні на ремінь, наприклад, при включенні муфти компресора кондиціонера, замиканні дросельної заслінки, прослизання по шківу, що заклинив, або при дефекті компонента приводу допоміжних агрегатів.
Діагностична інформація
Характерний шум, що вищить, може бути так само викликаний ослабленням або неправильною установкою кузова або деталі підвіски, або інших елементів на автомобілі.
Якщо вереск переривчастий, то необхідно перевірити, чи це не обумовлено змінами навантаження на компонент приводу допоміжних агрегатів, для цього забезпечити їх роботу на граничній потужності. Рекомендується звернути увагу на наступне - зайвий заряд хладону в системі кондиціонування повітря, заїдання в системі кермового керування з гідропідсилювачем або заправка невідповідною рідиною, відмова генератора.
Опис перевірки
Числа, наведені нижче, відносяться до операцій у діагностичній таблиці:
2. Цей звук, що верещать, можливо, не пов'язаний з роботою двигуна. На цьому етапі слід переконатись, що шум видає двигун. Якщо причина шуму не є двигуном, не використовувати цю таблицю для подальшої діагностики.
3. Цей звук, що вищає, може бути викликаний внутрішніми вузлами двигуна. Зняти приводний ремінь і запустити двигун на кілька секунд, це допоможе виявити, пов'язаний чи ні звук з приводним ременем або будь-яким компонентом приводу допоміжних агрегатів. Без приводного ременя не працюватиме водяний насос, і двигун може перегрітися. Також можуть активуватись діагностичні коди несправностей (DTC), якщо двигун працює без приводного ременя.
4. За допомогою цього тесту перевіряється, чи не заїдає підшипник якогось із компонентів приводу допоміжних агрегатів. При знятому ремені перевірити усі підшипники компонентів приводу допоміжних агрегатів на плавність обертання. Також протестувати компоненти приводу допоміжних агрегатів при двигуні, змінюючи навантаження на компоненти приводу допоміжних агрегатів, щоб перевірити правильність їх роботи.
5. Цей тест проводиться для перевірки правильності роботи натягувача приводного ременя. Якщо натягувач приводного ременя не працює належним чином, то забезпечення належного натягу ременя для запобігання його прослизання стає неможливим, що може викликати звук, що верещати.
6. За допомогою цього тесту перевіряється, чи не надто довгий приводний ремінь, що могло б перешкоджати правильній роботі натягувача приводного ременя. Встановлений приводний ремінь неправильної довжини не можна відповідним чином прокласти через шківи і компонент приводу допоміжних агрегатів може обертатися в неправильному напрямку.
7. Перекіс шківів приводу допоміжних агрегатів може бути викликаний неправильною установкою самого шківа або компонента допоміжних агрегатів, або шків міг бути погнутий під час попереднього ремонту. Перевірити вирівнювання шківів по площині, приклавши лінійку до канавок двох або трьох шківів. Якщо виявлено шків зі зміщенням, перевірити відповідність процедур монтажу та демонтажу для цього шківа приводу допоміжних агрегатів.
8. Оглянути шків приводу допоміжних агрегатів і переконатися, що вони мають діаметр або ширину. Порівняти шківи приводу допоміжних агрегатів із встановленими на свідомо справному автомобілі.
| Крок | Операція | Значення | Так | Ні |
| 1 |
Ви ознайомилися з інформацією з діагностики Симптоми - Механічна частина двигуна та провели необхідні огляди?
|
-
|
Перейти до операції 2
|
Перейдіть до пункту Симптоми – Механічна частина двигуна
|
| 2 |
Переконатися в наявності звуку, що верещать.
Чи видає двигун тонкий звук?
|
-
|
Перейти до операції 3
|
Перейти до Діагностичної інформації
|
| 3 |
Свистячий звук досі є?
|
-
|
Перейдіть до пункту Шум двигуна при запуску, що триває лише кілька секунд
|
Перейти до операції 4
|
| 4 |
Перевірити підшипники приводу допоміжних агрегатів на вільне обертання чи компоненти допоміжних агрегатів на справність.
Несправність виявлена та усунена?
|
-
|
Перейти до операції 9
|
Перейти до операції 5
|
| 5 |
Оглянути натягувач приводного ременя контролю його надійного функціонування. Див. Діагностика натягувача приводного ременя.
Несправність виявлена та усунена?
|
-
|
Перейти до операції 9
|
Перейти до операції 6
|
| 6 |
Перевірити, чи правильної довжини приводний ремінь.
Несправність виявлена та усунена?
|
-
|
Перейти до операції 9
|
Перейти до операції 7
|
| 7 |
Перевірити вирівнювання шківів.
Несправність виявлена та усунена?
|
-
|
Перейти до операції 9
|
Перейти до операції 8
|
| 8 |
Перевірити правильність розміру шківів.
Несправність виявлена та усунена?
|
-
|
Перейти до операції 9
|
-
|
| 9 |
Звук звук все ще є?
|
-
|
-
|
Система в нормі
|