Зняття
1. Ослабте затягування гайок кріплення колеса, підніміть передню частину автомобіля та надійно закріпіть на стійках. Поставте автомобіль на гальмо стоянки і заблокуйте задні колеса, щоб автомобіль не скотився зі стійок. Зніміть колесо.
2. Відкрутіть гайку маточини. Вставте викрутку через супорт у вентиляційний отвір диска, щоб запобігти провертанню півосі (див. розділ 8, розділ 2).
3. Зніміть супорт і підвісьте його на дроті (див. розділ 9, розділ 3). Зніміть диск зі маточини.
4. Позначте розташування двох гайок кріплення стійки до поворотного кулака та відверніть їх (див. ілюстрацію 2.3). У цей момент болти не виймайте.
5. Відокремте кульову опору важеля підвіски від поворотного кулака (див. розділ 5).
6. Витягніть піввісь зі маточини (див. розділ 8, розділ 2). Підвісьте піввісь на дроті, щоб запобігти пошкодженню внутрішнього шарніра рівних кутових швидкостей.
7. Підімкніть поворотний кулак і вийміть два болта кріплення стійки до поворотного кулака за допомогою молотка з м'яким бойком. Зніміть поворотний кулак зі стійки.
Установка
8. Розташуйте кулак у стійці і вставте два болти та гайки, але поки не затягуйте їх.
9. Вставте піввісь у маточину.
10. Підключіть важіль підвіски до поворотного кулака (див. розділ 5) і затягніть гайку стяжного болта моментом, зазначеним у технічних умовах цього розділу.
11. Поєднайте позначки на гайках кріплення стійки до поворотного кулака з раніше нанесеними відмітками та затягніть їх моментом, зазначеним у технічних умовах цього розділу.
12. Встановіть гальмівний диск та супорт (див. розділ 9, розділи 4 та 3, відповідно).
13. Надійно затягніть гайку маточини.
14. Встановіть колесо, опустіть автомобіль і затягніть гайки маточини моментом, зазначеним у технічних даних розділу 1.
15. Затягніть гайку маточини моментом, зазначеним у технічних умовах розділу 8.