Описание
Всички модели, описани в това ръководство, използват хидравлични спирачни системи с вакуумен усилвател и дискови спирачки. Предните и задните спирачки са саморегулиращи се (те автоматично поддържат допустимо износване на накладките).
Хидравлична система
Хидравличната система има два отделни кръга. Главният цилиндър има разделен резервоар. Ако едната от веригите се повреди, превозното средство се спира от другата верига. В същото време се включва аварийният индикатор на арматурното табло, което показва спад на нивото на спирачната течност и повреда на спирачната система.
Вакуумен усилвател
Усилвателят повишава ефективността на спирачната система, като създава вакуум във всмукателния колектор. Усилвателят е разположен на преградата в двигателния отсек, непосредствено зад главния цилиндър.
Ръчна спирачка
Ръчната спирачка действа само на задните колела. Силата от лоста за зацепване, разположен на централната конзола, се предава чрез кабели, които активират чифт спирачни накладки, разположени в барабанната секция на всеки заден спирачен диск.
Превенция
След извършване на процедури, свързани с демонтиране на елементи или разкачане на хидравличната система, е необходимо да се провери функционалността и ефективността на спирачките, преди да се продължи с нормалната експлоатация на превозното средство. Извършете теста на суха, чиста и равна повърхност, за да осигурите точност.
Проверете работата на спирачките при различни скорости, с плавно и рязко спиране. Колата трябва да спира равномерно, без да дърпа на една страна.
Ефективността на спирането е пряко повлияна от фактори като равномерността на натоварването на превозното средство и правилното регулиране на колелата.
Предупреждение: Не оставяйте повдигнато превозно средство, поддържано единствено от крик. След разхлабване или отстраняване на крепежни елементи на компонентите на окачването или кормилното управление, трябва да се извърши щателна проверка или необходимата подмяна. При подмяна на крепежни елементи е необходимо да се гарантира, че техният размер и клас на надеждност съответстват. По време на монтажа трябва да се спазват посочените в спецификациите моменти на затягане. Забранено е нагряването или изправянето на деформирани компоненти на окачването и кормилното управление - в този случай е необходима подмяна.