1. Падрыхтоўваем аўтамабіль тэхнічнаму абслугоўванню і рамонту і ўсталёўваны на назіральную канаву ці эстакаду.
2. Адлучаем клему провада ад адмоўнай высновы акумулятарнай батарэі.
3. Здымаем абарону картэра рухавіка.
4. Здымаем рамень прывада дапаможных агрэгатаў.

5. Націскаем фіксатар і адлучаем ад генератара калодку джгута правадоў.

6. Аглядаем раз'ём і пераконваемся ў адсутнасці карозіі і пашкоджанняў. Пры неабходнасці апрацоўваем яго адмысловым сродкам для ачысткі электрычных кантактаў і чысцім кантакты ад вокіслаў.
7. Здымаем гумовы каўпачок і апрацоўваем разьбярства кантактнага ніта Ў+ пранікальнай змазкай.

8. Ключом на 13 мм адварочваем гайку мацавання і здымаем з высновы генератара наканечнік сілавога провада.
9. Ключом TORX Е14 адварочваем два ніта мацавання і здымаем генератар.

9. Усталёўваны генератар у зваротнай паслядоўнасці, пры гэтым высновы генератара апрацоўваем сродкам для ачысткі і абароны электрычных кантактаў. Ніты мацавання генератара зацягваем момантам 35 Нм, гайку мацавання сілавога провада зацягваем момантам 20 Нм.
