ChevyMan.ru
Mazda Mitsubishi Toyota Land Rover Honda Kia Nissan
Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
|
Articole | Harta | Contacte |
 
 
 
 
 
 
 
 
Principal   Aveo   Captiva   Cruze   Lacetti   Lanos   Niva   Tahoe   Altele  
Orlando 1 (2010-2018) Trailblazer 1 (2001-2008, benzină) Lumina 1 (1989-1994)
  • Principal
  • Chevrolet
  • Orlando 1
  • Echipamente electrice
  • Dispozitive de alimentare
  • Demontare și instalare generatorului

Demontare și instalare generatorului (Chevrolet Orlando 1)

            0

Necesitatea efectuării lucrărilor este determinată în timpul diagnosticării defecțiunilor generatorului. Generatorul nu poate fi reparat independent și, în caz de defecțiune, trebuie înlocuit. Generatorul se vinde asamblat. Repararea generatorului este posibilă într-un atelier specializat.

1. Pregătim vehiculul pentru întreținere și reparații și îl instalăm pe o groapă de inspecție sau pe un pasaj superior.

2. Deconectați borna firului de la borna negativă a bateriei.

3. Scoateți protecția carterului motorului.

4. Scoateți cureaua de transmisie auxiliară.

4. Scoateți cureaua de transmisie auxiliară.


5. Apăsați butonul de blocare și deconectați blocul de cablaj de la generator.

5. Apăsați butonul de blocare și deconectați blocul de cablaj de la generator.


6. Inspectați conectorul și asigurați-vă că nu prezintă coroziune sau deteriorări. Dacă este necesar, îl tratăm cu un agent special pentru curățarea contactelor electrice și curățăm contactele de oxizi.



7. Scoateți capacul de cauciuc și tratați filetul șurubului de contact B+ cu lubrifiant penetrant.

7. Scoateți capacul de cauciuc și tratați filetul șurubului de contact B+ cu lubrifiant penetrant.


8. Folosind o cheie de 13 mm, deșurubați piulița de fixare și scoateți vârful cablului de alimentare din borna generatorului.

9. Folosind cheia TORX E14, deșurubați cele două șuruburi de montare și scoateți generatorul.

9. Folosind cheia TORX E14, deșurubați cele două șuruburi de montare și scoateți generatorul.


9. Instalați generatorul în ordine inversă, tratând bornele generatorului cu un agent de curățare și protejând contactele electrice. Strângeți șuruburile de montare a generatorului la un cuplu de 35 Nm și strângeți piulița de montare a cablului de alimentare la un cuplu de 20 Nm.

Articolul a fost verificat: Vladimir Romannikov
Acest articol este disponibil la rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară

Partajați informații:

Articole anterioare
Orlando 1: Dispozitive de alimentare
Următoarele articole

Diagnosticarea defecțiunilor generatorului
Generator auto
Starter — caracteristici tehnice și diagnosticarea defecțiunilor


Vezi articole similare pe tema mașinilor Chevrolet:
Caracteristici de proiectare a generatorului Chevrolet Aveo T300 (2012-2018)
Verificarea puterii de ieșire a generatorului Chevrolet Captiva 1 (2006-2018)
Caracteristicile designului generatorului Chevrolet Cruze 1 (2008-2016)
Scoaterea generatorului Chevrolet Lacetti 1 (2002-2009)
Scoaterea generatorului Chevrolet Lanos T150 (2002-2009)
Specificatiile generatorului Chevrolet Niva 1 (2002-2016)
Link în diferite formate către această pagină


Comentariile vizitatorilor

Niciun comentariu încă


Cât va 10 + 27 =

       



Orlando 1 (2010-2018) 
  • Informații generale
  • Introducere în manual
  • Manual de utilizare
  • Întreţinere
  • Depanare
  • Unitate de alimentare
  • Reparații motor
  • Sistem de alimentare și control
  • Sistem de răcire și lubrifiere
  • Sistem de aprindere
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutia de viteze
  • Arbori de transmisie
  • Şasiu
  • Suspensia mașinii
  • Sistem de direcție
  • Sistem de frânare
  • Caroseria
  • Exterior (elemente externe)
  • Uși, încuietori și ferestre
  • Echipamente electrice
  • Echipamente și dispozitive
  • Ștergătoare și spălătoare
  • Dispozitive de alimentare
  • Scheme electrice

 

Trailblazer 1 (2001-2008) 
  • Informații generale
  • Manual
  • Depanare
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Motor într-o mașină
  • Revizia motorului
  • Răcire și încălzire
  • Sistemul de alimentare și evacuare
  • Echipamente electrice motor
  • Controlul motorului
  • Transmitere
  • Transmisie automată auto
  • Caz de transfer
  • Arbori de transmisie si cardan
  • Şasiu
  • Sistem de franare
  • Suspensie auto
  • Sistemul de directie
  • Caroseria
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Interior (elementele interne)
  • Uși, încuietori și ferestre
  • Echipament electric
  • Echipamente și instrumente
  • Circuite electrice

 

Lumina 1 (1989-1994) 
  • Informații generale
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Motor V6 de 3,1 litri
  • Motor V6 de 3,8 litri
  • Revizia motorului
  • Sistem de răcire
  • Sistemul de alimentare și evacuare
  • Injecție de combustibil
  • Echipamente electrice ale motorului
  • Emisii de evacuare reduse
  • Transmitere
  • Cutie automata
  • Arborele de transmisie
  • Şasiu
  • Sistem de franare
  • Suspensie auto
  • Sistemul de directie
  • Caroseria
  • Incalzire si aer conditionat
  • Repararea elementelor caroseriei
  • Uși, capace și ferestre
  • Interior (elementele interne)
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Circuite electrice

 

ChevyMan.ru © 2017-2026 · Versiune mobila · Feedback-ul · Cautare site · Interesant de citit · Harta site-ului: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU

Aveo 2003-2008 · Aveo 2006-2011 · Aveo 2012-2018 · Captiva 2006-2018 · Cruze 2008-2016 · Lacetti 2002-2009 · Lanos 2002-2009 · Niva 2002-2016 · Tahoe 1992-2000 · Tahoe 2000-2014 · Lumina 1 1989-1994 · Trailblazer 1 2001-2008 · Orlando 1 2010-2018 ·
🛡️ Pentru securitatea dumneavoastră și pentru a îmbunătăți serviciile noastre, acest site folosește cookie-uri. Le puteți dezactiva în browserul dumneavoastră.