Sadržaj: Skidanje i ugradnja ↧ Ispitivanje ↧
Skidanje i ugradnja
1. Odvojite visokonaponsku žicu od svjećice.
- a) Okrenite vrh žice svjećice za pola kruga.
- b) Povucite vrh kako biste odvojili žicu.
2. Očistite područje oko svjećice. Puhati komprimiranim zrakom ako je potrebno.
3. Uklonite svjećicu. Kada uklanjate nekoliko svjećica, označite mjesta njihove ugradnje.
Moment pritezanja:
- nove svjećice 20 Nm
- iskoristio 15 Nm
4. Instalacija se provodi obrnutim redoslijedom od uklanjanja.
Ispitivanje
Napomena: Proizvođač vozila preporučuje zamjenu svjećica platinastim ili iridijevim elektrodama svakih 100.000 km prijeđenih kilometara vozila, a obične svjećice svakih 45.000 km. Međutim, uzimajući u obzir kvalitetu benzina u zemljama ZND-a, preporuča se zamijeniti svjećice kada stvarno ne uspiju.
Oprez: Za svjećice s elektrodama od platine ili iridija:
- Zamijenite svjećicu ako je granica zazora prekoračena.
- Ne pokušavajte namjestiti razmak na ovim svjećicama.
- Čišćenje ovih svjećica može oštetiti premaz elektrode. Stoga, za uklanjanje naslaga ugljika, koristite sredstvo za čišćenje svjećica i potpuno očistite svjećicu unutar 20 sekundi kako biste izbjegli oštećenje premaza elektrode. Nemojte koristiti žičanu četku.
1. Provjerite je li priključak žice svjećice (1) oštećen. Provjerite pouzdanost uvrtanja terminala (ne bi se trebao okretati).
Provjerite ima li na izolatoru (2) pukotina ili naslaga čađe. Pukotine ili čađa uzrokuju kvar između terminala (1) i mase umjesto kvara između elektroda (3) i (4).
Protresite svjećicu: zveckanje ukazuje na unutarnje oštećenje svjećice (labavo prianjanje središnje elektrode (4) smanjuje snagu iskre).
Pregledajte područje svjećice koje strši iz glave cilindra. Prljavi ili oštećeni navoji pokazuju da je svjećica pogrešno postavljena.
Tijekom normalnog rada svjećice, boja izolatora se mijenja od sivo-žute do smeđe s malim dodacima praškaste tvari (produkti izgaranja aditiva u gorivu i ulju).
Suhe i pahuljaste naslage ugljika mogu biti uzrokovane sljedećim:
- a) Bogata mješavina zraka i goriva:
- curenje brizgaljki;
- previsok pritisak goriva;
- prljavi filter zraka;
- neispravno sagorijevanje.
- b) Niski izlazni napon:
- kvar svitka paljenja;
- kvar žice svjećice;
- neispravan razmak između elektroda svjećice.
- c) Dugotrajni rad u praznom hodu ili malim brzinama.
2. Provjerite jesu li instalirane odgovarajuće svjećice. Korištenje pogrešne vrste svjećice uzrokovat će loš rad motora.
3. Izmjerite razmak između središnje elektrode i bočne elektrode. Preveliki razmak može dovesti do nepravilnog rada svjećice.
Preporučene svjećice:
- Modeli proizvedeni prije 2007.:
- NGK — dio br. 12567759
- AC - dio br. 25171803
- ACDelco - dio br. 41-974
- Nazivni zazor - 1,5 mm
- Modeli od 2007:
- GM - dio br. 12571164
- ACDelco - dio br. 41-985
- Nazivni zazor - 1,0 mm