Upozorenje: Baterija proizvodi vodik, stoga držite otvoreni plamen i zapaljene cigarete podalje od baterije. Pri radu s baterijom morate nositi zaštitne naočale. Proliveni elektrolit odmah isperite s puno vode.
Ispit
1. Prije mjerenja napona baterije potrebno je ukloniti njezin statički naboj. Uključite duga svjetla na 10 sekundi, zatim isključite prednja svjetla i ostavite automobil dvije minute. Izvadite bateriju (vidi str. 4 - 10).
2. Provjerite razinu napunjenosti baterije. Razina napunjenosti može se odrediti bojom indikatora koji se nalazi na vrhu baterije. Ako je indikator proziran, bateriju je potrebno napuniti (postupak je opisan u 1. poglavlju). Nakon toga, provjerite napon voltmetrom (vidi ilustraciju). Spojite negativnu elektrodu digitalnog voltmetra na negativni pol akumulatora, a pozitivnu elektrodu na pozitivni pol akumulatora. Napon bi trebao biti najmanje 12,4 V. Ako je dobiveni napon manji od navedenog, potpuno napunite bateriju prije izvođenja testa opterećenja.
3.2. Za provjeru napona otvorenog kruga baterije potrebno je spojiti voltmetar. Kada je baterija potpuno napunjena, napon bi trebao biti najmanje 12,4 V (ova vrijednost ovisi o vanjskoj temperaturi)
3. Izvršite test opterećenja. Provjera kvalitete može se izvršiti samo pomoću vilice za teret, koja se može kupiti u većini automobilskih trgovina. Ovim testom se utvrđuje sposobnost akumulatora da održi potreban napon kada su uključeni starter i drugi izvori energije. Spojite utikač za opterećenje na priključke akumulatora (vidi ilustraciju). Izvršite ispitivanje prema uputama za uporabu vilice. Ova vilica koristi karbonski element za povećanje opterećenja baterije. Primijenite opterećenje na bateriju i provjerite da napon ne padne ispod 9,6 V unutar 15 sekundi. Loše stanje baterije može se lako otkriti pomoću vilice za opterećenje.
3.3 Spojite utikač opterećenja na priključke akumulatora i provedite ispitivanje prema uputama za uporabu utikača
Napomena: Prilikom ispitivanja u hladnim uvjetima, uzima se mala tolerancija za donju granicu napona. To se obično odražava u tablicama uključenim u upute koje se isporučuju s vilicom za teret. Minimalna granica napona specificirana za temperaturu okoline od 0°C je 9,1 V.
Zamjena
4. Odspojite negativni kabel s akumulatora.
5. Odspojite pozitivni kabel akumulatora.
6. Ako dizajn predviđa prisutnost grijanja bloka motora, tada je potrebno odvojiti držač žice grijača koji se nalazi na bateriji.
7. Odvrnite vijke potporne grede s kućišta baterije i odvojite ventilacijsku cijev (vidi ilustraciju).
3.7. Prije vađenja baterije, odvrnite vijke (A) i uklonite potpornu šipku, a također odvojite ventilacijsku cijev (B), uklonite poklopac baterije (C), zatim odvrnite vijak i uklonite držač (D)
8. Za uklanjanje, podignite poklopac baterije ravno prema gore.
9. Odvrnite maticu i uklonite držač baterije.
10. Za uklanjanje, podignite bateriju okomito prema gore.
11. Ako na tavi postoje naslage korozije, potrebno ih je ukloniti i očistiti korodirana područja otopinom sode bikarbone kako bi se spriječilo daljnje širenje hrđe (vidi ilustraciju). Popravljena područja obojite bojom otpornom na koroziju.
3.11 Pregledajte ladicu baterije, nosače i pripadajuće pričvršćivače na znakove korozije ili drugih oštećenja. Ako je potrebno, odvrnite vijke (na kojoj je polica pričvršćena na unutarnju ploču krila) i uklonite policu
12. Očistite kućište baterije i kabele te ih servisirajte kako je opisano u 1. poglavlju.
13. Prilikom zamjene baterije provjerite odgovaraju li parametri nove baterije tehničkim zahtjevima. Prije ugradnje, provjerite je li nova baterija potpuno napunjena.
14. Ugradnja se provodi obrnutim redoslijedom od uklanjanja. Prvo morate spojiti pozitivnu žicu, a zatim negativnu.
15. Nakon spajanja žica, nanesite mast ili vazelin na terminale kako biste spriječili koroziju.
[Izvor članka dostupan je na web stranici «ChevyMan.ru»]