Змест: Праверка ↧ Замена ↧
Папярэджанне: з акумулятара вылучаецца вадародазмяшчальны газ, таму не дапускайце знаходжання зблізку батарэі адкрытага агню і запаленай цыгарэты. Для працы з акумулятарам неабходна апранаць ахоўныя акуляры. Неадкладна змывайце разліты электраліт дастатковай колькасцю вады.
Праверка
1. Перад замерам напругі акумулятара неабходна зняць яго статычны зарад. Уключыце далёкае святло на 10 секунд, затым выключыце фары і пакіньце аўтамабіль на дзве хвіліны. Зніміце акумулятар (гл. п. 4 - 10).
2. Праверце ступень зараджанасці акумулятара. Ступень зараджанасці можна вызначыць па колеры індыкатара, які размешчаны зверху акумулятара. Калі індыкатар празрысты, значыць, патрабуецца зарадка акумулятара (працэдура апісана ў главе 1). Пасля гэтага праверце напругу вальтметрам (гл. ілюстрацыю). Падлучыце адмоўны электрод лічбавага вальтметра да адмоўнай кантактнай высновы акумулятара, а дадатны электрод - да дадатнай кантактнай высновы. Напружанне павінна складаць не менш за 12.4В. Калі атрыманая напруга меней паказанага, перад правядзеннем праверкі пад нагрузкай, зрабіце поўную зарадку акумулятара.
3.2. Для праверкі напругі растуленага ланцуга акумулятара неабходна падлучыць вальтметр. Пры цалкам зараджаным акумулятары напруга павінна складаць не меней 12.4В (дадзеная велічыня залежыць ад вонкавай тэмпературы)
3. Выканайце праверку з нагрузкай. Якасную праверку ўяўляецца магчымым выканаць толькі пры выкарыстанні нагрузачнага відэльца, якую можна набыць у большасці аўтамабільных крам. Падчас дадзенай праверкі вызначаецца здольнасць акумулятара падтрымліваць неабходную напругу пры ўключэнні стартара і іншых крыніц спажывання энергіі. Падлучыце нагрузачную вілку да кантактных высноў акумулятара (гл. ілюстрацыю). Выканайце праверку ў адпаведнасці з інструкцыямі па выкарыстанні відэльцы. У дадзеным відэльцу для павелічэння нагрузкі на акумулятар ужываецца вугальны элемент. Прыкладзяце нагрузку да акумулятара і пераканайцеся ў тым, што яго напруга не падае ніжэй 9.6В на працягу 15 секунд. Нездавальняючы стан акумулятара з лёгкасцю выяўляецца пры выкарыстанні нагрузачнага відэльца.
3.3 Падлучыце нагрузачную вілку да кантактных высноў акумулятара і выканайце праверку ў адпаведнасці з інструкцыямі па выкарыстанні відэльцы
Заўвага: пры правядзенні выпрабавання ў халодных умовах на ніжнюю мяжу напругі робіцца невялікая папраўка. Гэта звычайна адлюстроўваецца ў табліцах, якія змяшчаюцца ў суправаджальнай інструкцыі да нагрузачнага відэльца. Мінімальная мяжа напругі, вызначаны для тэмпературы навакольнага асяроддзя 0°C, складае 9.1 У.
Замена
4. Адлучыце адмоўны провад ад акумулятара.
5. Адлучыце дадатны провад акумулятара.
6. Калі канструкцыяй прадугледжана наяўнасць абагравання блока рухавіка, то неабходна адлучыць трымальнік провада абагравальніка, размешчаны на акумулятары.
7. Выкруціце з кажуха акумулятара балты апорнага бруса і адлучыце вентыляцыйную трубку (гл. ілюстрацыю).
3.7. Перад здыманнем акумулятара выкруціце балты (А) і зніміце апорны брус, а таксама адлучыце вентыляцыйную трубку (У), зніміце кажух батарэі (З), пасля чаго выкруціце ніт і зніміце трымальнік (D)
8. Каб зняць, падніміце кажух батарэі вертыкальна ўверх.
9. Адкруціце гайку і зніміце трымальнік акумулятара.
10. Каб зняць, падніміце акумулятар вертыкальна ўверх.
11. Пры наяўнасці каразійных адкладаў на паддоне неабходна зняць яго і ачысціць участкі, якія падвергліся карозіі, растворам харчовай соды, каб прадухіліць далейшае распаўсюджванне іржы (гл. ілюстрацыю). Зафарбуйце адноўленыя ўчасткі фарбай, якая валодае каразійнай устойлівасцю.
3.11. Агледзіце паліцу акумулятара, кранштэйны трымальніка і якія адпавядаюць крапяжы на наяўнасць прыкмет карозіі ці іншага пашкоджання. Пры неабходнасці выкруціце балты (якімі палка мацуецца да ўнутранай панэлі крыла) і зніміце паліцу
12. Ачысціце корпус і правады акумулятара і правядзіце абслугоўванне, як апісана ў главе 1.
13. Пры замене акумулятара неабходна пераканацца ў адпаведнасці тэхнічным патрабаванням параметраў новай батарэі. Перад усталёўкай пераканайцеся ў тым, што новы акумулятар цалкам зараджаны.
14. Устаноўка праводзіцца ў зваротнай паслядоўнасці зняцця. У першую чаргу неабходна падлучыць дадатны провад, а пасля яго - адмоўны.
15. Пасля падлучэння правадоў вырабіце на клемы кансістэнтную змазку ці тэхнічны вазелін, каб прадухіліць узнікненне карозіі.
(Інфармацыя ўзята з афіцыйнага сайта: «CHEVYMAN.ru»)