Az első fék ellenőrzése
Ellenőrizze a fékbetétek vastagságát - minimális fékbetét vastagságot (fémlemezzel): 7 mm.
A féktárcsa ellenőrzése
A féktárcsa vastagságát mikrométerrel mérik a tárcsa kerülete mentén, a kerék tengelyétől egyenlő távolságra lévő négy pontban. A különböző helyeken végzett lemezvastagság mérések különbsége jelentős. A megengedett legnagyobb mérési eltérés 0,10 mm. Ha a különbség nagyobb, a fékpedál fékezés közben megremeghet.
A féktárcsa tengelyirányú kifutása nem haladhatja meg a 0,10 mm-t. A kifutást tárcsa elmozdulásjelzővel mérjük.
A tárcsa felületének egyenetlenségét szemrevételezéssel, mérőóra segítségével értékeljük. Működés közben megengedett a koncentrikus mélyedések jelenléte a lemez felületén. Az ilyen mélyedések mélysége nem haladhatja meg a 0,40 mm-t.
Párnák cseréje
1. Vegye le az első kereket úgy, hogy először emelje meg és rögzítse a jármű elejét egy megfelelő, biztonságos támasztékkal.
2. Egy kar (csavarhúzó) segítségével terítse szét a párnákat. Ebben az esetben a hengerdugattyú befelé nyomódik. Erre azért van szükség, hogy a párnák ne akadjanak be a tárcsa szélén kialakuló karimába a kopás során.
3. Csavarja ki a mozgatható féknyereg tartót rögzítő alsó csavart, és mozgassa felfelé a tartót.
4. Távolítsa el a fékbetéteket.
1. Csavar.
2. Lebegő féknyereg tartó.
3. Fékbetétek.
A telepítés fordított sorrendben történik. Az úszó konzol rögzítőcsavar meghúzási nyomatéka: 27 Nm.
1. Rögzített féknyereg tartó.
2. Fékbetétek.
3. Rugók, amelyek megakadályozzák a párnák zörgését.
Hátsó fékbetétek cseréje
A hátsó fékbetétek cseréjét a fejezet ismerteti "Fékek".
A rögzítőfék beállítása
1. Ismételten állítsa be a hátsó fékek hézagát (legalább 10-szer) nyomja meg a fékpedált, amíg a normál távolság létre nem jön.
2. Engedje ki a rögzítőféket, és ellenőrizze, hogy a meghajtókábelek szabadon mozognak-e.
3. Tolja hátra a vezetőülést, hogy elegendő munkateret biztosítson.
4. Emelje fel és rögzítse a járművet úgy, hogy a hátsó kerekeket el lehessen forgatni.
5. Távolítsa el a konzol burkolatát, hogy hozzáférjen a kar rögzítési pontjaihoz és a beállító anyához. Ehhez távolítsa el a burkolatot a konzolokhoz rögzítő csavarok dugóit, és csavarja ki a csavarokat.
6. Állítsa be a rögzítőfék kábeleinek feszességét a beállító csavar meghúzásával, amíg a kerék észrevehető forgási ellenállást nem mutat.
7. Csökkentse a kábelek feszességét a beállító csavar kicsavarásával, amíg a fékezett kerék teljesen ki nem oldódik. Ezzel befejeződik a beállítás.
Figyelem: ez a beállítás csak a rögzítőfék működtetőjének beállítása. Ügyeljen arra, hogy a fékbetétek és a fékdobok közötti hézagok milyen helyesen vannak beállítva (lásd az 1. pontot).
[A cikk eredeti változata a weboldalon «CHEVYMAN.RU»]