Kontrola prednej brzdy
Skontrolujte hrúbku brzdového obloženia - minimálna hrúbka brzdového obloženia (s kovovou doskou): 7 mm.
Kontrola brzdového kotúča
Hrúbka brzdového kotúča sa meria mikrometrom v štyroch bodoch pozdĺž obvodu kotúča v rovnakej vzdialenosti od osi kolesa. Veľký význam má rozdiel v meraniach hrúbky disku, ktoré sa vykonávajú na rôznych miestach. Maximálny povolený rozdiel merania je 0,10 mm. Ak je rozdiel väčší, brzdový pedál môže pri brzdení vibrovať.
Hádzanie brzdového kotúča v axiálnom smere nesmie presiahnuť 0,10 mm. Meranie hádzania sa vykonáva pomocou číselníka posunov.
Drsnosť povrchu disku sa hodnotí vizuálnou kontrolou pomocou ukazovateľa. Počas prevádzky je povolená prítomnosť sústredných vybraní na povrchu disku. Hĺbka takýchto vybraní by nemala presiahnuť 0,40 mm.
Výmena podložky
1. Demontujte predné koleso tak, že najprv zdvihnete a zaistíte prednú časť vozidla vhodnou, bezpečnou zarážkou.
2. Páka (skrutkovače) rozložte podložky. V tomto prípade je piest valca stlačený dovnútra. Je to potrebné, aby sa podložky nezachytili o prírubu vytvorenú na okraji kotúča počas jeho opotrebovania.
3. Odskrutkujte spodnú skrutku zaisťujúcu pohyblivú konzolu strmeňa a posuňte konzolu nahor.
4. Demontujte brzdové doštičky.
1. Skrutka.
2. Držiak plávajúceho strmeňa.
3. Brzdové doštičky.
Montáž prebieha v opačnom poradí. Uťahovací moment plávajúcej konzoly: 27 Nm.
1. Pevná konzola strmeňa.
2. Brzdové doštičky.
3. Pružiny, ktoré zabraňujú drnčeniu podložiek.
Výmena zadných brzdových doštičiek
Výmena zadných brzdových doštičiek je popísaná v kapitole «brzdy».
Nastavenie parkovacej brzdy
1. Opakovane nastavte vôľu zadných bŕzd (aspoň 10 krát) na brzdovom pedáli, kým sa nenastaví správna vôľa.
2. Uvoľnite parkovaciu brzdu a skontrolujte, či sa lanká pohonu voľne pohybujú.
3. Posuňte sedadlo vodiča dozadu, aby ste mali dostatok miesta na prácu.
4. Zdvihnite a zaistite vozidlo tak, aby sa dali otáčať zadné kolesá.
5. Odstráňte obloženie konzoly, aby ste získali prístup k upevňovacím bodom páky a nastavovacej matici. Za týmto účelom odstráňte uzávery skrutiek, ktoré pripevňujú obloženie k držiakom, a odskrutkujte skrutky.
6. Nastavte napnutie laniek parkovacej brzdy uťahovaním nastavovacej matice, kým koleso nebude mať znateľný odpor voči otáčaniu.
7. Znížte napnutie laniek odskrutkovaním nastavovacej matice, kým sa brzdené koleso úplne neuvoľní. Tým sa dokončí úprava.
Pozor: toto nastavenie je len nastavenie pre ovládač parkovacej brzdy. Venujte pozornosť tomu, ako správne sú nastavené medzery medzi doštičkami a brzdovými bubnami (pozri bod 1).