PRAKTYCZNA WSKAZÓWKA: Aby wymienić łożysko, najwygodniej jest użyć ściągacza do wciskania/wyciskania łożysk piasty.
1. Zdejmij zwrotnicę, patrz. "Wyjmowanie i instalacja zwrotnicy zawieszenia przedniego").
2. Zdejmij pierścień ustalający łożyska.
3. Wyciśnij piastę z wewnętrznego pierścienia łożyska za pomocą prasy, stosując trzpień o odpowiedniej średnicy (na przykład, łeb nasadowy).
4. Najbardziej prawdopodobne jest, że zewnętrzna połowa wewnętrznego pierścienia łożyska pozostanie na piaście. Zdejmij go z piasty za pomocą ściągacza.
5. Zamontuj ściągacz łożyska, naciśnij i zdejmij zewnętrzną bieżnię łożyska ze zwrotnicy.
6. Jeżeli nie posiadasz ściągacza, wybij łożysko za pomocą trzpienia o odpowiedniej średnicy, gdyż wyciśniętego łożyska nie można ponownie wykorzystać.
7. Po wyczyszczeniu części nasmaruj wewnętrzną powierzchnię gniazda zwrotnicy i zewnętrzną powierzchnię piasty cienką warstwą jednolitego smaru.
8. Wciśnij nowe łożysko do obudowy zwrotnicy, aż do oporu.
UWAGA: Wciskając łożysko do obudowy zwrotnicy, należy naciskać wyłącznie na zewnętrzną część łożyska, w przeciwnym razie może dojść do uszkodzenia łożyska.
9. Umieść pierścień osadczy w rowku gniazda zwrotnicy. Upewnij się, że końce pierścienia blokującego nie blokują otworu przeznaczonego do montażu czujnika prędkości koła.
10. Wciśnij piastę w łożysko do oporu, zabezpieczając wewnętrzny pierścień łożyska za pomocą podpory.
UWAGA: Jeżeli wewnętrzny pierścień łożyska nie jest podparty przez podporę podczas naciskania piasty, może ulec uszkodzeniu.
11. Zamontuj zwrotnicę w kolejności odwrotnej do demontażu.
12. Sprawdź i w razie potrzeby wyreguluj kąty ustawienia kół. Skorzystaj z usług warsztatów, które dysponują specjalistycznym sprzętem.
(Szczegóły można znaleźć na stronie internetowej «CHEVYMAN.RU»)