Spis treści: Procedura usuwania ↧ Procedura instalacji ↧
Procedura usuwania
1. Odłącz ujemny przewód akumulatora.
2. Odłączyć przewód odpowietrzania skrzyni korbowej (PCV) od kanału dolotowego powietrza.
3. Odłączyć kanał dolotowy powietrza od przepustnicy.
Uwaga! Podczas odłączania wiązki przewodów przepustnicy należy zachować następujące środki ostrożności.
Nie należy używać żadnych narzędzi mechanicznych, takich jak śrubokręt, do odłączania złącza wiązki przewodów (1) od przepustnicy (2).
Podczas wyjmowania blokady (3) złącza przewodów przepustnicy należy uważać, aby nie odłączyć jej od złącza.
Nie ciągnij za przewody złącza.
4. Zdjąć blokadę (3) ze złącza przewodów przepustnicy.
5. Naciskając blokadę złącza w kierunku wskazanym strzałką (4), odłącz złącze przewodów przepustnicy.
6. Odłącz złącze przepustnicy.
7. Odkręć cztery śruby mocujące przepustnicę do górnego kolektora dolotowego.
8. Zdejmij przepustnicę i uszczelkę.
Procedura instalacji
1. Upewnij się, że powierzchnie styku przepustnicy i górnego kolektora dolotowego są czyste i wolne od ciał obcych.
2. Zamontuj przepustnicę z nową uszczelką pomiędzy przepustnicą a górnym kolektorem dolotowym.
Dokręcać
Dokręć śruby mocujące zespół przepustnicy momentem 10 N·m (89 lb-in).
3. Podłącz złącze wiązki przewodów do przepustnicy, upewniając się, że zatrzask i blokada przesuwna złącza są całkowicie zatrzaśnięte.
