Spis treści: Procedura usuwania ↧ Procedura instalacji ↧
Niezbędny sprzęt
Narzędzie do zdejmowania/instalowania pierścienia zabezpieczającego głównej pompy paliwowej EN-48279
Narzędzie do demontażu/montażu pierścieni blokujących pompy paliwa rezerwowego EN-48278
Procedura usuwania
Uwaga! Układ paliwowy jest pod ciśnieniem. Przed odłączeniem przewodów paliwowych należy zredukować ciśnienie w układzie paliwowym, aby uniknąć rozlania paliwa i poparzeń.
1. Zredukuj ciśnienie w układzie zasilania paliwem. Patrzeć "Odciążenie układu paliwowego"
2. Odłącz ujemny przewód akumulatora.
3. Złóż tylne siedzenie.
4. Podnieś matę i izolację.
5. Aby uzyskać dostęp do głównej i zapasowej pompy paliwa, należy zdjąć osłony.
6. Odłączyć złącze elektryczne od zespołu pompy paliwa zapasowego.
7. Zamontuj narzędzie do zdejmowania/instalowania pierścienia blokującego pompy paliwa zapasowego EN-48278 na pompie paliwa zapasowego i przekręć je w kierunku przeciwnym do ruchu wskazówek zegara.
8. Zdejmij pierścień zabezpieczający zapasową pompę paliwa.
Uwaga: Należy zachować ostrożność, aby nie uszkodzić czujnika paliwa podczas wyjmowania zespołu pompy paliwa ze zbiornika paliwa.
9. Wyjmij zespół zapasowej pompy paliwa i pierścień uszczelniający ze zbiornika paliwa.
Uwaga: Pierścień uszczelniający nie może mieć kontaktu z paliwem.
10. Odłączyć wąż łączący główną pompę paliwa z pompą paliwa zapasowego od pompy paliwa zapasowego.
11. Odłączyć złącze elektryczne od głównej pompy paliwa.
12. Odłącz przewód paliwowy.
13. Zamontuj narzędzie do zdejmowania/instalowania pierścienia blokującego głównej pompy paliwowej EN-48279 na głównej pompie paliwowej i przekręć je w kierunku przeciwnym do ruchu wskazówek zegara.
14. Zdejmij główny pierścień ustalający pompy paliwa.
Uwaga: Należy zachować ostrożność, aby nie uszkodzić czujnika paliwa podczas wyjmowania zespołu pompy paliwa ze zbiornika paliwa.
15. Wyjmij główny zespół pompy paliwa i pierścień uszczelniający ze zbiornika paliwa.
Uwaga: Pierścień uszczelniający nie może mieć kontaktu z paliwem.
Procedura instalacji
1. Wyczyść wszystkie powierzchnie styku uszczelnień na obu pompach paliwa i w zbiorniku paliwa.
Uwaga: Aby ułatwić podłączenie węża łączącego główną pompę paliwa z zapasową pompą paliwa, należy najpierw zamontować zespół głównej pompy paliwa.
Uwaga: Upewnij się, że strzałka na głównym zespole pompy paliwa jest wyrównana ze strzałką na zbiorniku paliwa.
Uwaga: Należy zachować ostrożność, aby nie uszkodzić czujnika paliwa podczas montażu zespołu pompy paliwa w zbiorniku paliwa.
Uwaga! Nie wolno ponownie używać głównego pierścienia uszczelniającego pompy paliwa.
2. Najpierw umieść nowy pierścień uszczelniający głównej pompy paliwa i główną pompę paliwa w zbiorniku paliwa w tej samej pozycji, w jakiej była przed wyjęciem.
3. Odłącz wąż łączący główną pompę paliwa i zapasową pompę paliwa od zespołu zapasowej pompy paliwa.
4. Podłączyć przewód połączeniowy łączący główny pompa paliwa z kopiami pompą paliwa, do tworzenia kopii pompy paliwa.
Uwaga: Upewnij się, że strzałka na obudowie zespołu pompy paliwa zapasowego jest wyrównana ze strzałką na zbiorniku paliwa.
Uwaga: Należy zachować ostrożność, aby nie uszkodzić czujnika paliwa podczas montażu zespołu pompy paliwa w zbiorniku paliwa.
Uwaga! Nie wolno ponownie używać pierścienia uszczelniającego zapasowej pompy paliwa.
5. Umieść nowy pierścień uszczelniający pompy paliwa zapasowego i pompę paliwa zapasowego w zbiorniku paliwa w tej samej pozycji, w jakiej były przed wyjęciem.
6. Zamontuj pierścień zabezpieczający pompy paliwa zapasowego, obracając narzędzie do demontażu/montażu pierścienia zabezpieczającego EN-48278 w kierunku zgodnym z ruchem wskazówek zegara.
7. Podłącz złącze elektryczne do zapasowej pompy paliwa.
8. Zamontuj pierścień blokujący główną pompę paliwa, obracając narzędzie do demontażu/montażu pierścienia blokującego główną pompę paliwa EN-48279 w kierunku zgodnym z ruchem wskazówek zegara.
9. Podłącz złącze elektryczne do głównej pompy paliwa.
10. Podłącz przewód paliwowy.
11. Zamontuj pokrywy dostępowe do głównej i zapasowej pompy paliwa.
12. Podłącz ujemny kabel akumulatora.
13. Sprawdź działanie pompy paliwa.
14. Przywróć tylne siedzenia do ich pierwotnej pozycji.
