Spis treści: Demontaż ↧ Montaż ↧
Demontaż
Uwaga: Naprawa zacisku hamulcowego pokazana na przykładzie zacisku przedniego serii 2500.
1. Zdejmij zacisk hamulcowy.
2. Spuść płyn hamulcowy z zacisku.
Uwaga: Podczas wypychania tłoka za pomocą sprężonego powietrza, nie chwytaj tłoka ręką, ponieważ może to spowodować obrażenia.
Uwaga: Tłoczki zacisków hamulcowych wykonane są z tworzywa fenolowego. Tłoki posiadają wkładki ze stali nierdzewnej, które stykają się z klockami hamulcowymi.
3. Zamocuj zacisk w imadle.
4. Umieść drewniany klocek między tłokami a zewnętrznym mostkiem zacisku.
5. Przykryj podporę ręcznikiem.
6. Wprowadź sprężone powietrze do otworu montażowego przewodu hamulcowego i wypchnij tłoczki.
7. Jeżeli jednego z tłoków nie da się w ten sposób wyjąć, należy wykonać następujące czynności.
- a) Zamontuj wyciśnięty tłok z powrotem na swoim miejscu.
- b) Używając zacisku i małego drewnianego klocka wsuń tłok do zacisku na połowę jego długości.
- c) Umieść drugą płytkę przed drugim tłokiem.
- d) Przykryj podporę ręcznikiem.
- d) Wprowadź sprężone powietrze do otworu montażowego przewodu hamulcowego i wypchnij tłok.
8. Wyjąć tłoki (3) z otworów zacisku.
9. Zdjąć osłony przeciwpyłowe (4) z zacisku. Uważaj, aby nie zarysować gniazda osłony przeciwpyłowej w zacisku.
10. Za pomocą pręta plastikowego lub drewnianego zdejmij uszczelki tłokowe (2) z zacisku. _
11. Zdjąć pokrywę (5) śruby spustowej (6).
12. Wyjmij śrubę spustową.
13. Umyj wszystkie części metalowe denaturatem. Wysuszyć części sprężonym powietrzem. Przedmuchaj kanały zacisku.
14. Wymień tłoki lub zacisk, jeżeli:
- na zacisku i/lub tłoku znajdują się zadrapania lub rysy;
- w otworach zacisku występuje korozja lub wżery;
- tłok jest uszkodzony.
Montaż
Uwaga: Podczas montażu zacisku hamulcowego należy bezpośrednio przed montażem nasmarować montowane części czystym płynem hamulcowym. Zapobiegnie to przypadkowemu skażeniu.
1. Nasmaruj tłok, uszczelkę tłoka i otwór tłoka w zacisku płynem hamulcowym (płyn DOT-3).
2. Zamontuj prostokątną uszczelkę tłoka w rowku otworu w zacisku.
3. Jeżeli uszczelka jest skręcona, wyprostuj ją.
4. Zamontuj osłonę przeciwpyłową na tłoku tak, aby zagięcie osłony było skierowane w stronę korpusu zacisku.
5. Zamontuj tłok w zacisku (bez zniekształceń) i włóż osłonę przeciwpyłową w rowek w otworze zacisku.
6. Umieść drewniany klocek na tłoku.
7. Stosując równomierny nacisk dłoni, wciśnij tłok do zacisku.
8. Zdejmij płytkę.
9. Wkręcić śrubę spustową do korpusu zacisku. Moment dokręcania 72 Nm.
10. Załóż zaślepkę śruby spustowej.
11. Zamontuj zacisk w samochodzie.