Spis treści: Wyjmowanie ↧ Instalacja ↧
Wyjmowanie
1. Podnieś pojazd i umieść słupki zabezpieczające pod ramą.
2. Jeżeli zamontowana jest osłona silnika, należy ją zdjąć.
3. Odkręcić nakrętkę (1) sworznia kulowego (2) amortyzatora układu kierowniczego.
Uwaga: Nie należy ponownie instalować nakrętki sworznia kulowego.
4. Za pomocą ściągacza oddzielić sworzeń kulowy amortyzatora od drążka kierowniczego (3).
5. Odkręcić śrubę (5) i nakrętkę (6) wspornika amortyzatora.
Uwaga: Nie należy ponownie instalować nakrętki podporowej.
5. Zdejmij amortyzator (4).
6. Sprawdź stan amortyzatora (przecieki, uszkodzenia).
Instalacja
1. Zamontuj amortyzator (4) na podporze i drążku kierowniczym poprzecznym.
2. Zamontuj śrubę (5) i nową nakrętkę (6).
3. Włożyć sworzeń kulowy amortyzatora (2) do drążka kierowniczego (3).
4. Dokręcić starą nakrętkę (1) aż do momentu, gdy sworzeń kulowy wpasuje się w pręt poprzeczny. Moment dokręcania 54 Nm.
5. Odkręć starą nakrętkę sworznia kulowego.
6. Zamontuj i dokręć nową nakrętkę sworznia kulowego. Moment dokręcania 40 Nm.
7. Zamontuj osłonę silnika.
8. Opuść pojazd.