Istnieją różne rodzaje opon: szosowe, uniwersalne (cały sezon), zima, wysokie zdolności terenowe. Rodzaj opon dobierany jest na podstawie warunków eksploatacji.
Rozmiary opon. D - średnica zewnętrzna, d - średnica osadzenia felgi, H - wysokość profilu opony, W - szerokość profilu
Wymieniając opony, należy stosować wyłącznie opony o tym samym rozmiarze i konstrukcji, co opony zalecane dla danego pojazdu, a także o takiej samej lub większej nośności.
Stosowanie opon innego rozmiaru lub typu może mieć poważny wpływ na prowadzenie, komfort, dokładność prędkościomierza/licznika kilometrów, prześwit, oszczędność paliwa, prześwit opon lub prześwit łańcuchów oponowych.
Uwaga: Nie wolno mieszać opon radialnych i diagonalnych. Może to spowodować niebezpieczne zachowanie pojazdu, prowadzące do utraty kontroli nad nim.
Oznaczenie może zawierać jedno z następujących oznaczeń:
275 - nominalna szerokość profilu wyrażona w milimetrach. Rozmiar ten jest ustalany przez producenta.
Uwaga: W oznakowaniu opon wyprodukowanych w Ameryce nominalna szerokość przekroju jest wyrażona w calach. Na przykład możliwe jest oznaczenie 7.50R16-6PRLT, gdzie nominalna szerokość profilu wynosi 7,50 cala.
70 - stosunek wysokości profilu opony do jej szerokości, wyrażony w procentach (%),
= H/W x 100%
W przypadku braku tego oznaczenia stosunek wynosi 0,80...0,82. Rozmiar ten musi odpowiadać rozmiarowi opony zalecanemu przez producenta.
R - oznaczenie opony radialnej;
B - oznaczenie opony diagonalnej. Opony radialne i diagonalne różnią się układem włókien kordu. Opony radialne mają niższe opory toczenia i dłuższą żywotność niż opony diagonalne.
16 - średnica osadzenia opony wyrażona w calach. Rozmiar ten należy dobrać na podstawie tabeli "Oznaczenia opon i ciśnienie w oponach" i musi on odpowiadać rozmiarowi opony zalecanemu przez producenta.
112 - umowny wskaźnik udźwigu. Doboru dokonuje się w oparciu o tabelę "Indeksy nośności opon".
Tabela. Indeksy nośności opon
| Indeks | Obciążenie, kg | Indeks | Obciążenie, kg |
| 84 | 500 | 96 | 710 |
| 85 | 515 | 97 | 730 |
| 86 | 530 | 98 | 750 |
| 87 | 545 | 99 | 775 |
| 88 | 560 | 100 | 800 |
| 89 | 580 | 101 | 825 |
| 90 | 600 | 102 | 850 |
| 91 | 615 | 103 | 875 |
| 92 | 630 | 104 | 900 |
| 93 | 650 | 105 | 925 |
| 94 | 670 | 106 | 950 |
| 95 | 690 | 107 | 975 |
S - indeks prędkości opony. Doboru dokonuje się w oparciu o tabelę "Indeksy prędkości opon".
Tabela. Indeksy prędkości opon
| Wskaźnik prędkości | Maksymalna prędkość, km/h | |
| L | 120 | |
| R | 150 | |
| Q | 160 | |
| R | 170 | |
| S | SR | 180 |
| T | 190 | |
| U | 200 | |
| H | HR | 210 |
| V | 240 | |
| ZR | ponad 240 | |
| W | 270 | |
| Y | 300 | |
Przy znakowaniu opon można stosować opcjonalne oznaczenia:
6PR – współczynnik grubości warstwy, umowna wartość określająca nośność opony, czyli wytrzymałość jej karkasu (4PR - opony do samochodów osobowych, 6PR i 8PR - opony do samochodów dostawczych i minibusów).
Symbole stosowane do oznaczania opon produkcji amerykańskiej:
LT - oznacza obszar zastosowania, w tym przypadku do samochodów SUV, małych ciężarówek i minibusów; R - opona do samochodów osobowych.
Artykuł został przedrukowany ze strony internetowej: CHEVYMAN.RU