2. Włóż tuleję zaworu wspomagania wstecznego do obudowy pompy olejowej, aby zmniejszyć obciążenie pierścienia ustalającego zaworu.
3. Zdejmij pierścień mocujący zawór wspomagania biegu wstecznego i powoli zwolnij tuleję zaworu.
4. Zdjąć tuleję (5) i zawór (4).
5. Wyjąć sprężyny (3) i (2) regulatora ciśnienia.
6. Wyjąć zawór regulatora ciśnienia (1).
7. Montaż należy wykonać w odwrotnej kolejności.
[Oryginalny tekst można znaleźć na stronie internetowej: ChevyMan.ru]