Uwaga: Do montażu starego przełącznika potrzebne będzie specjalne narzędzie prowadzące.
Wyjmowanie
1. Zaciągnij hamulec postojowy.
2. Ustaw dźwignię automatycznej skrzyni biegów w pozycji neutralnej.
3. Zdejmij przedni wał napędowy.
4. Podnieś pojazd i umieść pod ramą podpórki zabezpieczające.
5. Odłączyć złącze przełącznika blokady rozruchu (2).
6. Odkręć nakrętkę mocującą dźwignię wału sterowania ręcznego.
7. Zdejmij dźwignię z wału.
8. Odkręć śruby mocujące przełącznik.
9. Wyjmij przełącznik. Jeżeli przełącznik nie chce się zdjąć z wału, należy spiłować zewnętrzny koniec wału, aby usunąć zadziory.
Instalacja
1. Zamontuj przełącznik na wale, wyrównując powierzchnie płaskie przełącznika i wału.
2. Przesuń przełącznik na wał, aż wspornik przełącznika dotknie występów na obudowie automatycznej skrzyni biegów.
Uwaga: Nowy przełącznik jest wyposażony w uchwyt prowadzący, więc nie ma potrzeby korzystania ze specjalnego narzędzia prowadzącego.
3. Dokręć ręcznie śruby mocujące przełącznik.
4. Zamontuj narzędzie prowadzące na przełączniku, wyrównując występy narzędzia prowadzącego ze szczelinami w wale.
5. Obróć narzędzie, aż jego górny występ zrówna się z rowkiem na przełączniku. Dokręć śruby mocujące. Moment dokręcania 25 Nm.
6. Zdejmij narzędzie prowadzące lub wspornik (z nowego przełącznika).
7. Zamontuj dźwignię wału sterowania ręcznego. Dokręć nakrętkę mocującą. Moment dokręcania 25 Nm.
8. Podłącz złącze przełącznika.
9. Zamontuj przedni wał napędowy.
10. Opuść pojazd.
11. Sprawdź działanie przełącznika: silnik powinien uruchomić się tylko wtedy, gdy selektor znajduje się w pozycji "P" lub "N". W razie konieczności należy zmienić położenie przełącznika.
Modyfikacja
1. Ustaw dźwignię automatycznej skrzyni biegów w pozycji "N".
2. Umieść pomocnika na siedzeniu kierowcy, podnieś pojazd i umieść pod ramą podpórki zabezpieczające.
3. Odkręć śruby mocujące przełącznik.
4. Obróć przełącznik, podczas gdy asystent próbuje uruchomić silnik.
5. Po pomyślnym uruchomieniu wyłącz silnik.
6. Dokręć śruby mocujące przełącznik. Moment dokręcania 25 Nm.
7. Opuść pojazd.
8. Sprawdź działanie przełącznika.
9. Jeżeli silnik nadal uruchamia się w położeniach selektora innych niż "P" i "N", należy wymienić przełącznik.