Spis treści: Modyfikacja ↧ Modyfikacja ↧
Modyfikacja
1. Upewnij się, że dźwignia automatycznej skrzyni biegów na kolumnie kierownicy znajduje się w pozycji "P".
2. Podnieś pojazd i umieść pod ramą podpórki zabezpieczające.
3. Upewnij się, że wałek sterowania skrzynią biegów manualną jest ustawiony w pozycji parkowania.
4. Weź koniec kabla (1) w lewą rękę, a koniec (2) w prawą rękę.
5. Wyrównaj zewnętrzną średnicę końcówki (2) ze średnicą wewnętrzną końcówki (1).
6. Naciśnij koniec (3) kabla, aż niebieska sprężyna (2) zostanie całkowicie ściśnięta, co spowoduje połączenie obu przewodów kabla.
Uwaga: Podczas ściskania sprężyny (2) nie należy trzymać jej końca (1), ponieważ może to spowodować rozbieżność położenia linki.
7. Zwolnij końcówkę (3) i pozwól sprężynie (2) się naprężyć (regulować) montaż kabla.
8. Naciągnij białą nasadkę (5) na końcówkę (1).
9. Naciśnij niepomalowany przycisk blokujący (4), aby zablokować końcówkę (3).
10. Zdejmij białą osłonę (1).
11. Upewnij się, że biała osłona (1) zakrywa niepomalowany przycisk zwalniający (2).
12. Jeżeli osłona (1) nie zakrywa przycisku (2), należy wyregulować kabel, patrz poniżej.
13. Opuść pojazd.
14. Sprawdź, czy tryby automatycznej skrzyni biegów są prawidłowo przełączane.
15. Jeśli przełączanie trybów jest nieprawidłowe, należy wyregulować kabel, patrz poniżej.
Modyfikacja
1. Ustaw dźwignię automatycznej skrzyni biegów na kolumnie kierownicy w pozycji "P".
2. Podnieś samochód.
3. Upewnij się, że wałek sterowania skrzynią biegów manualną jest ustawiony w pozycji parkowania.
4. Odciągnij białą osłonę (1) aż do momentu odsłonięcia niepomalowanego przycisku (2).
Włóż płaski śrubokręt pod przycisk (2) na rampę zamka znajdującą się na górze zamka. Zamek otworzy się, a kabel lekko odsunie się od końcówki.
5. Następnie należy wykonać czynności regulacji kabla od punktu 6 regulacji.