Uwaga: Wewnętrzna powierzchnia przedłużenia skrzyni korbowej musi być sucha. Jeżeli w przedłużeniu znajduje się płyn roboczy, należy wymienić uszczelkę wału wyjściowego.
1. Podnieś pojazd i umieść pod ramą podpórki zabezpieczające.
2. Wyjmij wał napędowy.
3. Podnieś skrzynię biegów.
4. Zdejmij wspornik obudowy skrzyni biegów.
5. Odkręcić sześć śrub mocujących (1) i zdjąć przedłużenie skrzyni korbowej (2). Moment dokręcania 50 Nm.
6. Zdejmij uszczelkę wału wyjściowego.
7. Nasmaruj krawędź roboczą nowego uszczelniacza olejowego płynem do automatycznych skrzyń biegów i wciśnij go, jak pokazano na rysunku.
8. Zamontuj pozostałe części w odwrotnej kolejności niż przy demontażu.
(Artykuł został przedrukowany ze strony internetowej ChevyMan.ru)