Uwaga: Jeśli płyn w automatycznej skrzyni biegów ma temperaturę roboczą, należy zachować ostrożność, aby uniknąć oparzeń.
Uwaga: Stosować wyłącznie płyn roboczy DEXRON VI. Zmieszanie go z innym rodzajem płynu może spowodować uszkodzenie skrzyni biegów.
1. Podnieś pojazd i umieść pod ramą podpórki zabezpieczające.
2. Umieścić pojemnik pod miską automatycznej skrzyni biegów, aby zebrać płyn.
Wymiana płynu roboczego i filtra automatycznej skrzyni biegów. 1 - śruby mocujące miskę olejową, 2 - miska płynu roboczego, 3 - uszczelka, 4 - filtr płynu roboczego, 5 - pierścień uszczelniający.
3. Odkręcić 18 śrub (1) mocujących miskę płynu roboczego.
4. Ostrożnie uderzyć gumowym młotkiem w miskę (2), przechylić ją i spuścić płyn roboczy.

5. Wyjmij uszczelkę gumową (3) z tacy.
6. Wyjmij filtr (4).
Uwaga: Wyciągnij filtr prosto, nie odkształcając go. Nie zginaj i nie obracaj.
7. Za pomocą śrubokręta lub szczypiec zdejmij pierścień uszczelniający filtra (5).
8. Sprawdź kolor płynu.
- a) Płyn roboczy automatycznej skrzyni biegów musi mieć kolor czerwony lub ciemnobrązowy.
- b) Jeśli płyn jest bardzo ciemny lub czarny i wydziela zapach spalenizny, należy sprawdzić, czy nie zawiera cząstek metalu (mała ilość cząstek nie jest usterką). W przypadku obecności dużej ilości cząstek należy przepłukać chłodnicę i przewody chłodnicy płynu oraz dokonać przeglądu skrzyni biegów. Jeżeli nie ma żadnych usterek w skrzyni biegów, należy wymienić filtr płynu roboczego, chłodnicę i przepłukać przewody chłodnicy.
- c) Jeżeli płyn roboczy jest mętny, "mleczny" lub wygląda na brudny, oznacza to obecność płynu chłodzącego silnik lub wody w automatycznej skrzyni biegów.
9. Nasmaruj nową uszczelkę płynem do automatycznej skrzyni biegów i zamontuj ją w filtrze płynu do automatycznej skrzyni biegów.
10. Zamontuj nowy filtr na bloku zaworów.
11. Zamontuj miskę olejową i dokręć śruby mocujące w kolejności pokazanej na rysunku montażowym "Wymiana płynu roboczego i filtra automatycznej skrzyni biegów". Moment dokręcania 9 Nm.
12. Opuść pojazd.
13. Wlej nowy płyn do automatycznej skrzyni biegów.
- Typ płynu roboczego - DEXRON VI
- Objętość cieczy, którą należy wlać:
- wyjmowanie bloku zaworowego - 5,7 l
- remonty główne - 9,9 l
- kompletna wymiana skrzyni automatycznej - 11,7 l
[Oryginalnym źródłem artykułu jest strona internetowa: CHEVYMAN.ru]
