Spis treści: Zatrzask ↧ Kabel ↧
Ostrzeżenie: Pojazdy opisane w niniejszej instrukcji są wyposażone w system dodatkowych zabezpieczeń (SRS), znany również jako system poduszek powietrznych. Przed przystąpieniem do prac w obszarze, w którym znajdują się elementy tego układu, konieczne jest odłączenie jego zasilania, gdyż przypadkowe uruchomienie poduszek powietrznych może spowodować poważne obrażenia (zobacz rozdział 12).
Zatrzask
1. Zdejmij osłonę chłodnicy (zobacz podrozdział 9). Odkręć śruby i odłącz zatrzask (zobacz ilustrację 10.10). Odczep sprężynę i za pomocą szczypiec odłącz koniec kabla od zatrzasku (zobacz ilustrację).
11.1 Aby odłączyć linkę od mechanizmu blokady maski, podważ koniec linki i odłącz ją od zatrzasku. Za pomocą szczypiec odłącz koniec osłony kabla znajdujący się w szczelinie zatrzasku
2. Montaż wykonuje się w odwrotnej kolejności niż demontaż. Zatrzask należy zamontować w taki sposób, aby pokrywa była pewnie zamocowana, a zderzaki były lekko ściśnięte pod zamkniętą pokrywą (zobacz podrozdział 10).
Kabel
3. Odłącz linkę od zamka maski zgodnie z opisem w punkcie. 1
4. Odłącz kabel od wiązki przewodów silnika. Przywiąż kawałek drutu do istniejącego kabla, aby łatwiej zainstalować nowy kabel.
5. Aby uzyskać dostęp do linki otwierania maski i jej uchwytu, wykonując procedurę w przedziale pasażerskim, należy zdjąć panel osłony progu drzwi kierowcy, a także przedni panel osłony bocznej znajdujący się po stronie kierowcy (zobacz ilustracje).
11.5a. Mocno chwyć i pociągnij listwę progową
11.5b. Podważ i wyciągnij element mocujący, a następnie odciągnij panel wykończeniowy po stronie kierowcy, przekładając go przez szczelinę w uchwycie linki otwierania maski
6. Za pomocą szczypiec wyciągnij koniec osłony kabla z występu na ramie uchwytu (zobacz ilustrację).
11.6. Zdjąć koniec osłony kabla (A) z występu (B), następnie za pomocą szczypiec obrócić koniec osłony (C) i wyjąć go z uchwytu; aby odłączyć uchwyt kablowy należy odkręcić nakrętkę (D)
Uwaga: Jeśli klamka wymaga wymiany, wykręć pojedynczą śrubę mocującą i odłącz ją od panelu nadwozia.
7. Podążaj za kierunkiem ułożenia kabla, aż wejdzie on w grodzię komory silnika, następnie podważ i odłącz gumowy pierścień od grodzi. Pociągnij uchwyt wraz z kablem do wnętrza przedziału pasażerskiego.
8. Odłącz kawałek drutu, który służył jako prowadnica, od starego kabla, a następnie przywiąż drut do nowego kabla.
9. Przeciągnij przewód do komory silnika tak, aby nowy kabel sięgał do zatrzasku maski. Włóż pierścień gumowy do przegrody tak, aby był solidnie zamocowany po obu stronach panelu nadwozia. Aby zamontować go prawidłowo w ściance działowej, należy wcisnąć pierścień gumowy od wewnętrznej strony palcami.
10. Pozostałą część montażu wykonuje się w odwrotnej kolejności niż przy demontażu.