1. Renowacja części ciała po znacznych uszkodzeniach powinna być przeprowadzana na stanowisku o odpowiedniej specjalizacji i odpowiednim poziomie wyposażenia, gdyż przy wykonywaniu zabiegów konieczne będzie wykorzystanie specjalistycznego sprzętu.
2. Jeżeli nadwozie uległo poważnemu uszkodzeniu, po renowacji należy sprawdzić jego parametry geometryczne, gdyż jeżeli odbiegają one od normy, prowadzenie samochodu może się pogorszyć, a niektóre elementy ulegną intensywnemu zużyciu.
3. Główne części ciała (maska, błotniki, itp.), które uległy poważnemu uszkodzeniu, należy wymienić, a nie naprawiać. Czasem warto kupić takie części na giełdzie części używanych, gdyż ich cena jest tam znacznie niższa od ceny części nowych.
Naprawa karoserii — poważne uszkodzenia (Chevrolet Trailblazer 1)
Artykuł został sprawdzony: Władimir Romannikow
Ten artykuł jest dostępny na rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski
Dzielić informacje:
Poprzednie artykuły
Trailblazer 1: Zewnętrzne (elementy zewnętrzne)
Kolejne artykuły
Zobacz podobne artykuły na temat samochodów Chevrolet:
Naprawa opon bezdętkowych Chevrolet Aveo T300 (2012-2018)
Pielęgnacja karoserii samochodu Chevrolet Captiva 1 (2006-2018)
Demontaż, naprawa i montaż głowicy cylindra Chevrolet Cruze 1 (2008-2016)
Pielęgnacja karoserii Chevrolet Niva 1 (2002-2016)
Naprawa karoserii — drobne uszkodzenia Chevrolet Tahoe 1 (1992-2000)
Naprawa opon bezdętkowych Chevrolet Aveo T300 (2012-2018)
Pielęgnacja karoserii samochodu Chevrolet Captiva 1 (2006-2018)
Demontaż, naprawa i montaż głowicy cylindra Chevrolet Cruze 1 (2008-2016)
Pielęgnacja karoserii Chevrolet Niva 1 (2002-2016)
Naprawa karoserii — drobne uszkodzenia Chevrolet Tahoe 1 (1992-2000)
Link w różnych formatach do tej strony
Komentarze gości
Brak komentarzy
- Informacje ogólne
- Wprowadzenie do podręcznika
- Instrukcja obsługi
- Konserwacja
- Rozwiązywanie problemów
- Silnik i systemy
- Naprawa silnika
- Układ zasilania i sterowania
- Układ chłodzenia i smarowania
- Układ zapłonowy
- Transmisja
- Sprzęgło
- Skrzynia biegów
- Wały napędowe
- Podwozie
- Zawieszenie samochodu
- Układ kierowniczy
- Układ hamulcowy
- Karoseria
- Zewnętrzny (elementy zewnętrzne)
- Drzwi, zamki i okna
- Sprzęt elektryczny
- Sprzęt i urządzenia
- Wycieraczki i spryskiwacze
- Urządzenia zasilające
- Schematy elektryczne
- Informacje ogólne
- Instrukcja obsługi
- Rozwiązywanie problemów
- Konserwacja
- Silnik i systemy
- Silnik w samochodzie
- Remont silnika
- Chłodzenie i ogrzewanie
- Układ zasilania i wydechu
- Wyposażenie elektryczne silnika
- Kontrola silnika
- Transmisja
- Automatyczna skrzynia
- Sprawa transferowa
- Wały napędowe i kardan
- Podwozie
- Układ hamulcowy
- Zawieszenie samochodu
- Układ kierowniczy
- Karoseria
- Zewnętrzne (elementy zewnętrzne)
- Wnętrze (elementy wewnętrzne)
- Drzwi, zamki i okna
- Sprzęt elektryczny
- Sprzęt i urządzenia
- Obwody elektryczne
- Informacje ogólne
- Konserwacja
- Silnik i systemy
- Silnik 3,1 l V6
- Silnik 3,8 l V6
- Remont silnika
- Układ chłodzenia
- Układ zasilania i wydechu
- Wtrysk paliwa
- Wyposażenie elektryczne silnika
- Zmniejszona toksyczność spalin
- Transmisja
- Automatyczna skrzynia
- Wały napędowe
- Podwozie
- Układ hamulcowy
- Zawieszenie samochodu
- Układ kierowniczy
- Karoseria
- Ogrzewanie i klimatyzacja
- Naprawa elementów karoserii
- Drzwi, zamki i okna
- Wnętrze (elementy wewnętrzne)
- Sprzęt elektryczny
- Sprzęt i urządzenia
- Obwody elektryczne
