Кућиште шарке и поклопац очистимо од прљавштине и учврстимо погонско вратило у шкрипцу са меким металним јастучићима за чељусти.
Користимо шрафцигер да подигнемо причврсни прстен који се налази у жлебу задњег штапа кућишта унутрашње шарке…
…и скинемо га.
Велику стезаљку која причвршћује поклопац исечемо бочним резачима..
…или, уметањем оштрице одвијача у браву стезаљке, попуштамо је.
На исти начин отварамо малу браву стезаљке.
Померамо поклопац шарке дуж осовине. Користећи крпу, уклоните маст са краја чауре шарке. Затегнемо реп унутрашњег кућишта шарке у шкрипцу са меким металним јастучићима за чељусти.
Користећи два одвијача или специјална клешта са равним чељустима, отпуштамо "антене" причврсног прстена који причвршћује чауру шарке за погонско вратило.
Приликом извођења ове операције потребно је алатом што прецизније центрирати потпорни прстен у односу на отвор шарке, тако да при отпуштању прстен потпуно уђе у жлеб чауре по целом свом обиму (осим "антена").
Нецентрирани прстен, када се антене ослободе, неће у потпуности ући у жлеб чауре шарке и неће ослободити погонско вратило (ради јасноће, погонско вратило је уклоњено из чауре).
Чим причврсни прстен уђе у жлеб зглобног кавеза и истовремено изађе из жлеба на погонском вратилу, повуците осовину дуж њене осе и уклоните је из кавеза унутрашњег зглоба.
Уклањамо блатобран са осовине.
Ако се зглоб уклони само ради замене пртљажника, за кога се зна да је недавно оштећен и да је каросерија задржала функционалност, онда, без растављања зглоба, са њега уклањамо максималну могућу количину масти и перемо у керозину. Обришимо спој крпом и дувамо га компримованим ваздухом. Прегледамо кугле, сепаратор, кавез и унутрашњу шупљину кућишта. Бодови, удубљења, пукотине и трагови корозије нису дозвољени - такав спој се замењује.
Очистимо осовину од старе масти и нанесемо танак слој нове масти на њу. Ставили смо поклопац шарке на осовину.
Уграђујемо нови потпорни прстен у кућиште шарке и стављамо нову маст у шупљине кућишта шарке и пртљажника, укупно 120–140 г.
Ставили смо шарку на осовину, осигуравајући да је причврсни прстен фиксиран у жлебу осовине.
Проверавамо покретљивост шарке - требало би да се креће без заглављивања. Повлачимо поклопац на кућиште шарке тако да се појасеви поклопца испод стезаљки налазе у одговарајућим седиштима осовине и кућишта шарке. Поклопац шарке причвршћујемо новим стезаљкама.
Уграђујемо нови потпорни прстен у жлеб задњег носача кућишта унутрашњег зглоба.