Ако аутомобил има фелне од лаке легуре, онда користимо дизалицу за подизање и уклањање точка са стране погона који се уклања.
Користећи сечиво одвијача са равном главом, исправите заглављени каиш матице лежаја главчине.
Постављамо точак и причвршћујемо га наврткама.
Пре уградње алуминијумских фелни…
…користимо ручку чекића да га изгурамо из централног отвора диска…
… пластични чеп.
Спуштамо аутомобил, причвршћујемо га паркирном кочницом и постављамо клинове испод задњих точкова.
Користећи утичницу од 32 мм са снажном чегртаљком, олабавите матицу лежаја главчине.
Ако је диск челични, уклоните поклопац који покрива матицу лежаја главчине и, након што исправите удубљени каиш, одврните матицу. Након што смо отпустили матице за причвршћивање точкова, обесимо га и уклонимо. Ми сигурно фиксирамо аутомобил на фабрички направљен постоље. Одвојите куглични зглоб предње руке вешања од зглоба управљача (види Уклањање полуге). Уклонимо држач спојнице кочионог црева предњег точка на држач на кућишту амортизера и извадимо спојницу црева из отвора за носач (види Замена црева кочионог механизма предњи точак). Одврћемо матицу лежаја главчине..
…и вадимо потисну подлошку.
Померамо зглоб управљача са подупирачем амортизера ка споља и из отвора за главчину уклањамо урезани репни део спољашњег зглобног кућишта погона левог точка. Погон постављамо на руку вешања.
Када репни део кућишта спољне шарке чврсто стане у отвор главчине, избијте га чекићем користећи мекани метални удар.
Ако одлучите да не испуштате уље из мењача, онда испод отвора на кућишту мењача поставите посуду у коју улази репни део унутрашњег погонског зглоба.
Приликом демонтаже левог погона, користимо крај монтажног ножа да подигнемо прирубницу унутрашњег кућишта шарке..
...и, наслањајући лопатицу на кућиште мењача, савладавајући отпор потпорног прстена, гурамо реп кућишта шарке из урезане рупе зупчаника осовине диференцијала.
Подупирући кућиште унутрашњег зглоба како не бисте оштетили заптивку погона својом назубљеном дршком, уклоните погон левог точка.
На исти начин демонтирамо десни погон.
Приликом уклањања унутрашњег зглоба задњег дела десног погона..
…користимо крај ножа за монтирање да подигнемо крај кућишта шарке и наслонимо сечиво на главу завртња за монтажу поклопца лежаја диференцијала.
Уклањамо десни погон.
пре инсталирања погона, замените причврсни прстен репа унутрашњег зглоба новим.
Поновна употреба потпорних прстенова није дозвољена.
Пажљиво убаците дршку кућишта унутрашњег зглоба кроз отвор у заптивци погона и, окрећући осовину, поравнајте уторе дршке са уторима осовинског зупчаника.
Оштрим кретањем погона према мењачу шаљемо погон на његово место. Повлачењем унутрашњег кућишта шарке или гашењем ножем за монтажу, уверавамо се да је реп кућишта фиксиран у осовинском зупчанику. Даља монтажа се врши обрнутим редоследом.
Ако је уље за мењач испуштено из мењача пре демонтаже погона, сипајте ново уље у мењач; у супротном, проверите ниво уља у мењачу и доведите га на норму додавањем потпуно истог уља.
(За детаље посетите веб-сајт: CHEVYMAN.RU)