Ako automobil ima kotače od lake legure, tada koristimo dizalicu za podizanje i uklanjanje kotača sa strane pogona koji se uklanja.
Pomoću oštrice odvijača s ravnom glavom izravnajte zaglavljeni remen matice ležaja glavčine.
Instaliramo kotač i pričvrstimo ga maticama.
Prije ugradnje aluminijskih naplataka…
...koristimo ručku čekića da ga izguramo iz središnje rupe diska..
... plastični čep.
Spuštamo auto, učvršćujemo ga parkirnom kočnicom i pod stražnje kotače postavljamo klinove.
Koristeći utičnicu od 32 mm sa snažnom čegrtaljkom, otpustite maticu ležaja glavčine.
Ako je disk od čelika, uklonite poklopac koji pokriva maticu ležaja glavčine i, nakon što ste poravnali ulubljeni remen, odvrnite maticu. Nakon otpuštanja matica za pričvršćivanje kotača, objesimo ga i skinemo. Automobil sigurno pričvršćujemo na tvornički izrađeno postolje. Odvojite kuglasti zglob ruke prednjeg ovjesa od zgloba upravljača (pogledajte Uklanjanje poluge). Skinemo nosač spojnice crijeva kočnice prednjeg kotača na nosač na kućištu amortizera i izvadimo spojnicu crijeva iz otvora nosača (pogledajte Zamjena crijeva prednje kočnice). Odvrnemo maticu ležaja glavčine..
...i izvadimo potisnu pločicu.
Pomičemo zglob upravljača s oprugom amortizera prema van i uklanjamo nazubljeni rep kućišta vanjskog zgloba pogona lijevog kotača iz otvora glavčine. Pogon postavljamo na polugu ovjesa.
Kada vanjski dio kućišta šarke čvrsto sjedne u otvor glavčine, izbijte ga čekićem probijačem od mekog metala.
Ako odlučite da ne ispuštate ulje iz mjenjača, stavite posudu ispod otvora na kućištu mjenjača u koji ulazi rep unutarnjeg pogonskog zgloba.
Prilikom rastavljanja lijevog pogona, koristimo kraj montažne oštrice da podignemo prirubnicu unutarnjeg kućišta šarke..
...i naslanjajući lopaticu na kućište mjenjača, savlađujući otpor pričvrsnog prstena, izguramo rep kućišta šarke iz urezane rupe zupčanika osovine diferencijala.
Podupirući unutarnje kućište zgloba kako ne biste oštetili pogonsku brtvu s urezanom drškom, uklonite pogon lijevog kotača.
Na isti način rastavljamo desni pogon.
Prilikom skidanja unutarnjeg zgloba konjića desnog pogona..
…koristimo kraj montažne oštrice da podignemo kraj kućišta šarke i naslonimo oštricu na glavu montažnog vijka poklopca ležaja diferencijala.
Uklanjamo pogon desnog kotača.
prije ugradnje pogona, zamijenite pričvrsni prsten repa unutarnjeg zgloba novim.
Ponovna uporaba sigurnosnih prstenova nije dopuštena.
Pažljivo umetnite dršku unutarnjeg kućišta zgloba kroz rupu u pogonskoj brtvi i, okrećući osovinu, poravnajte žljebove drške s žljebovima zupčanika osovine.
Oštrim kretanjem pogona prema mjenjaču šaljemo pogon na svoje mjesto. Povlačenjem unutarnjeg kućišta šarke ili njegovim podizanjem montažnom oštricom, uvjeravamo se da je rep kućišta fiksiran u zupčaniku osovine. Daljnja montaža se provodi obrnutim redoslijedom.
Ako je ulje za prijenos ispušteno iz mjenjača prije demontaže pogona, tada ulijte novo ulje u mjenjač; u protivnom provjerite razinu ulja u mjenjaču i dovedite je na normu dolivanjem potpuno istog ulja.
(Za detalje posjetite web stranicu: «chevyman.ru»)