Рад клима уређаја је могућ само када мотор аутомобила ради. Принцип рада се може свести на следеће. Компресор 1, сл. 8-67, расхладно средство се стално компресује и циркулише. Када се компресује, гасовито расхладно средство прелази у течно стање, кондензујући у измењивачу топлоте-кондензатору са ослобађањем топлоте. Даље, током обрнутог преласка у гасовито стање (испаравање), топлота се апсорбује у измењивачу топлоте испаривача.
Сл. 8-67. Шема рада клима уређаја:
1 - компресор;
2 - кондензатор;
3 - пријемник;
4 - термостатски вентил (ТРВ);
5 - испаривач;
"бандови" - компримовани гас са високим притиском и температуром;
"тачке" - течна фаза расхладног средства;
"бела" – магловита фаза и прегрејана пара.
Испаривач 5 који се налази у путничком простору константно смањује температуру ваздуха. Расхладно средство преноси "латентну" топлоту на кондензатор 2, који се налази изван путничког простора, и ослобађа се из њега. Овај циклус се непрекидно понавља и, сходно томе, топлота се стално одводи из путничког простора у атмосферу. Контроле и актуатори вам омогућавају да одржите жељену микроклиму.
Пажња: систем климатизације аутомобила ЦХЕВРОЛЕТ НИВА користи расхладно средство Р 134а.
Компресор 1, сл. 8-68, је главна и најсложенија јединица система. Компресор компресује расхладни гас ниске температуре, ниског притиска у гас високе температуре и високог притиска. Компресор је монтиран на носач мотора са десне стране.
Компресор се покреће В-ребрастим ременом од мотора аутомобила преко електромагнетне спојке. Када се напон примени на његов намотај, погоњени диск и ременица се синхроно ротирају, покрећући осовину компресора.
Компресор је подмазан посебним компресорским уљем које циркулише кроз систем заједно са расхладним средством. Уље за компресор АТ41244 се користи у систему климатизације (ISO 150).
- Запремина расхладног средства, за пуњење система за климатизацију - 0,65 кг.
- Запремина компресорског уља је 0,22 л.
Сл. 8-68. Шема уградње клима уређаја:
1 - компресор;
2 - ињекциони цевовод;
3 - цевовод ниског притиска;
4 - испаривач;
5 - цевовод високог притиска;
6 - кондензатор;
7 - пријемник-сушач;
8 - цевовод кондензатора.
Кондензатор 6 клима уређаја је алуминијумски. Кондензује се (прелазак у течно стање) расхладно средство које пумпа компресор са ослобађањем топлоте у атмосферу. За бољи проток ваздуха, кондензатор се поставља испред радијатора расхладног система.
Испаривач 4 је алуминијумски измењивач топлоте. Прелазак расхладног средства из течног у гасовито стање (испаравање) настаје у њему са апсорпцијом топлоте. Испаривач је уграђен у инструмент таблу на путу долазног тока ваздуха, што смањује његову температуру.
Пријемник-сушач 7 је постављен на излазном цевоводу кондензатора испред испаривача и служи као резервоар за течно расхладно средство, чисти га од нечистоћа и воде. Пријемник-сушач може бити опремљен прозором за преглед за контролу количине расхладног средства.
Експанзиони вентил је инсталиран на испаривачу и контролише количину расхладног средства која улази у испаривач. ТРВ је уређај који обезбеђује промену перформанси система у зависности од услова и начина рада.
Сензор притиска шаље сигнал ЕЦМ-у да укључи/искључи А/Ц на основу притиска у линији високог притиска.