Цртање 5-3. Систем серво управљача:
1 - пумпа за уље серво управљача;
2 - измењивач топлоте;
3 - заптивка 2108-3512115;
4 - вијак-назувица М16к1.5 2123-3408144;
5 - црево високог притиска;
6 - вијчана стезаљка 2108-1300080-60;
7 - заптивка 1/02824/60;
8 - вијак-назувица М14к1.5 2123-3408070;
9 - резервоар за уље;
10 - Носач за монтажу резервоара за уље;
11 - вијчана стезаљка 2108-130008050;
12 - црево ниског притиска;
13 - црево за одвод ниског притиска;
14 - управљачки механизам;
15 - доводно црево.
Одврните вијак 4 који причвршћује црево 5 за пумпу 1.
Уместо завртња 4, уградите вијак са прикључком за повезивање манометра.
Повежите манометар са опсегом мерења до 15 МПа.
Напуните систем уљем и одзрачите систем као што је описано у одељку "Управљач".
Закључајте двоножац у средњем положају тако што ћете поставити граничнике између граничника двоношца и кућишта радилице.
Окретањем волана улево или удесно повећајте притисак до максимума и помоћу манометра одредите притисак који развија пумпа.
Максимални притисак мора бити најмање 8,9 МПа.
Ако је притисак мањи од 8,9 МПа, пумпа се мора заменити новом.
Упозорење. Будите опрезни, граничник за двоношце може да излети ако се примени притисак.