Цртање 3-69. Динамометар 02.7812.9501:
1 - покретни показивач;
2 - индикатор ограничења обртног момента;
3 - тело;
4 - ручка;
5 - штап са врхом уметнутим у адаптерску чахуру.
Степен затезања лежаја одређује се моментом отпора ротацији. Требало би да буде 157...196 Нцм (16...20 кгф цм) за нове лежајеве, 39,2...58,8 Нцм (4...6 кгф цм) за лежајеве након вожње од 30 км или више.
Навртка прирубнице се мора периодично затезати провером момента отпора лежајева на окретање погонског зупчаника динамометром. У овом случају, обртни момент на навртци може бити у опсегу од 118...255 Нм (12...26 кгф м).
Да бисте проверили момент отпора, поставите адаптерску чауру 3 на динамометар (слика 3-70), поставите индикатор ограничења обртног момента 2 (погледајте слику 3-69) на поделу скале која одговара 196 Нцм (20 кгф цм), и окрените ручицу 4 неколико пута у смеру казаљке на сату. Приликом окретања погонског зупчаника, покретни индикатор 1 не би требало да иде даље од индикатора 2 и треба да показује најмање 157 Нцм (16 кгф цм).
Ако је отпор обртног момента на окретање мањи од 157 Нцм (16 кгф цм), а за лежајеве након 30 км вожње 39,2 Нцм (4 кгф цм), онда затегните навртку прирубнице погонског зупчаника (без прекорачења наведеног момента затезања) и поново проверите отпор обртног момента на окретање погонског зупчаника.
Цртање 3-70. Провера преднапрезања лежајева зупчаника:
1 - Динамометар 02.7812.9501;
2 - картер;
3 - адаптерска чаура.
Ако је отпор обртног момента већи од 196 Нцм (20 кгф цм), а за истрошене лежајеве 58,8 Нцм (6 кгф цм), што указује да је предоптерећење лежаја превелико, замените одстојну чауру новом, пошто је због превеликог оптерећења деформисана до величине која не дозвољава правилно подешавање. Након замене одстојне чауре, поновите монтажу уз одговарајућа подешавања и провере.
[Оригинална верзија чланка на веб-сајту CHEVYMAN]