Na výmenu olejových tesnení vnútorných homokinetických kĺbov (SHRUS) vypustite olej z prevodovky (cm. «Kontrola hladiny, doplnenie a výmena oleja v manuálnej prevodovke»).
POZNÁMKY: Vnútorné tesnenia kĺbu CV je možné vymeniť bez demontáže prevodovky z vozidla.
1. Umiestnite vozidlo na jamu alebo výťah.
2. Ak chcete vymeniť vnútorné olejové tesnenie kĺbu, odstráňte pohon kolesa zo strany vymieňaného olejového tesnenia (cm. «Demontáž a montáž pohonov predných kolies»).
3. Odstráňte olejové tesnenie pomocou skrutkovača.
4. Namažte tesniaci okraj prevodovým mazivom a pritlačte ho tŕňom vhodného priemeru s tesniacim okrajom vo vnútri skrinky.
5. Podobne vymeňte druhý epiploon.
6. Nainštalujte odstránené diely v opačnom poradí ako pri demontáži.
Dôvodom namazania kotúča spojky automobilu s manuálnou prevodovkou môže byť netesnosť olejového tesnenia vstupného hriadeľa prevodovky alebo zadného olejového tesnenia kľukového hriadeľa.
Motorové a prevodové oleje majú rôzny zápach. Preto pomocou neho, s určitou zručnosťou, môžete určiť, ktoré olejové tesnenie je chybné: olejové tesnenie vstupného hriadeľa alebo zadné olejové tesnenie kľukového hriadeľa.
DOBRÁ RADA: Existuje aj iný spôsob, ako určiť druh oleja. Nakvapkajte olej do vody naliatej do nádoby v tenkej vrstve (možno v mláke). Prevodový olej sa rozprestrie po celom povrchu vody vo forme dúhového filmu a motorový olej zostane vo forme kvapky podobne ako zrnko šošovice.
Na výmenu tesnenia vstupného hriadeľa je potrebné demontovať prevodovku z vozidla (cm. «Demontáž a montáž manuálnej prevodovky»).
Budete potrebovať: rovnaké nástroje ako pri výmene pomocného valca vypínania spojky za vypínacie ložisko spojky (cm. «Výmena pracovného valca aktuátora vypínania spojky za vypínacie ložisko spojky»), ako aj kľúč «dňa 10», skrutkovač.
1. Demontujte pomocný valec vypínania spojky s vypínacím ložiskom spojky (cm. «Výmena pracovného valca aktuátora vypínania spojky za vypínacie ložisko spojky»).
2. Odstráňte olejové tesnenie z tela pracovného valca pomocou skrutkovača.
3. Namažte tesniacu manžetu prevodovým olejom a vtlačte ju do telesa pracovného valca pomocou tŕňa vhodného priemeru, pričom ju nasmerujte tak, aby pri montáži valca smerovala tesniaca manžeta dovnútra prevodovky.
4. Nainštalujte diely v opačnom poradí ako pri demontáži.